Егер көліктің капотын ашатын кабель сынған болса, капотты қалай ашуға болады?
Көлік капотының тросы үзілген кезде, капотты ашудың келесі әдістерін қолданып көруге болады. Кездейсоқ іске қосылуын болдырмау үшін іске қоспас бұрын қозғалтқышты өшіріп, қуат көзін ажыратыңыз.
Көліктің ішіндегі қолмен ашу механизмін қолданып көріңіз:
Көптеген заманауи көліктер электрлік капот құлыптарымен жабдықталған. Қолмен ашылатын құрылғы әдетте жүргізуші есігінің ішінде немесе басқару тақтасының астында орналасқан. Бұл құрылғыны табу және пайдалану үшін көлік нұсқаулығын қараңыз. Ол капотты тікелей ашуы мүмкін.
Сырттан ашу үшін келесі құралдарды пайдаланыңыз:
Егер қолмен ашу сәтсіз болса, капоттың алдыңғы жағындағы құлып тесігіне бұрағыш немесе басқа құралдарды салып, механизмді ашу үшін жоғары қарай итеруге болады немесе құлыпты бекіту үшін көлік торының үстінен кілт немесе басқа құралдарды салуға болады; капотты немесе құлыпты зақымдауы мүмкін шамадан тыс күш қолданбау үшін ақырын жұмыс істеңіз.
Құлыпқа төменнен немесе бүйірден жақындаңыз:
Балшық қорғанышын немесе бамперді алып тастағаннан кейін, құлып өзегіне кіру үшін капот құлыпының астына тікелей қолыңызды созыңыз немесе құлып тесігін ілу үшін сым немесе басқа құралдарды пайдаланып, қозғалтқыштың астынан ашуға тырысыңыз; кейбір модельдер үшін (мысалы, Ford) капот белгісін ашып, оны қосу үшін механикалық кілтті пайдалану керек.
Майлаңыз және ақаулықты тексеріңіз:
Егер сорғыш тұрып қалса, кептелісті азайту үшін бекіту серіппесінің аймағын майлауға немесе кабельдің сынған емес, тек бос екенін тексеріп, оның жұмысын қалпына келтіру үшін кабельді қайта жалғауға болады.
Кәсіби көмекке жүгініңіз:
Егер жоғарыда аталған әдістердің барлығы көмектеспесе, күшпен ашпаңыз, себебі бұл көбірек зақым келтіруі мүмкін; кәсіби автокөлік жөндеу шеберханасына немесе 4S дүкеніне хабарласыңыз, ал техниктерге оны қауіпсіз өңдеу үшін арнайы құралдарды пайдалануды тапсырыңыз.
Алаңдамаңыз, сынған капот кабелі жыл сайынғы тексеруге тікелей әсер етпейді, бірақ алдымен оны шешуіміз керек, әйтпесе бұл күнделікті жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.
Жылдық тексеру аспектісі:
Жыл сайынғы тексеру негізінен шамдар мен тежегіштер сияқты негізгі қауіпсіздік элементтерін тексереді. Капот кабелі тексеру шеңберіне кірмейді, сондықтан жыл сайынғы тексерудің сәтсіз аяқталуына әкелмейді.
Өңдеу әдістері:
Капоттың апаттық ашылуы: Егер кабель үзілген болса, тұтқаның орнына болат сым арқанды қысқышпен ұстап көруге немесе көліктің астыңғы жағынан құлып корпусын сыммен тартып ашуға болады.
Кабельді ауыстырыңыз:
Сыну нүктесін табыңыз, арнайы құралды пайдаланып, кабель шоғыры қатты зақымдалған болса, жаңа кабельді ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Кәсіби жөндеу:
Егер сіз бұл операцияларды өзіңіз жасай алатыныңызға сенімді болмасаңыз, кәсіби автомеханикке хабарласқан дұрыс.
Күнделікті техникалық қызмет көрсету:
Күнделікті пайдалану кезінде сорғыш тұтқасын тартқан кезде тарту күшіне назар аударыңыз, кабельдің қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін шамадан тыс күш қолданудан аулақ болыңыз.
Көліктің капот тросы үзілген кезде, оны келесі қадамдарға сәйкес өңдеуге болады. Қауіпсіздікке басымдық беріңіз және құрамдас бөліктерге зақым келтірмеу үшін күшпен тартпаңыз.
Қауіпсіз өңдеу және алғашқы тексеру:
Алдымен, көліктің қауіпсіз тұраққа қойылғанына көз жеткізіңіз, қозғалтқышты өшіріңіз және қол тежегішін тартыңыз. Егер мәселе көлік жүргізу кезінде анықталса, баяу тоқтап, апаттық шамдарды қосыңыз. Содан кейін көлік жүргізу кезінде кездейсоқ көтеріліп кетпес үшін капот дұрыс жабылғанын тексеріңіз; алдымен кабельдің тек бос немесе сынғанын тексеріңіз, алдыңғы бампердің ішінде немесе капоттың астында айқын ажырау немесе зақымдану бар-жоғын тексеріңіз.
Сынған кабельді қайта қосып көріңіз:
Егер кабель тек бос болса, оны бастапқы орнына абайлап салып, бекітіңіз, интерфейсті туралау үшін шыдамдылықпен жұмыс істеңіз және қажет болған жағдайда, енгізуге көмектесу үшін құралдарды (мысалы, пинцет немесе қысқыш) пайдаланыңыз. Аяқтағаннан кейін, оның қайтадан босап кетпеуі үшін қысқышты немесе бауды пайдаланыңыз.
Зақымдалған кабельді ауыстырыңыз:
Егер кабель сынған болса немесе оны жөндеу мүмкін болмаса, оны ауыстыру қажет. Қадамдар мыналарды қамтиды:
Кабельді жалғау нүктесін ашу үшін балшықтан қорғайтын қақпақтың немесе сорғыштың шетіндегі бекіткіш бөлшектерді алып тастаңыз.
Ескі кабельді алып тастаңыз, қосылым орындарына назар аударыңыз (бір ұшы капот құлыпына, екінші ұшы көлік ішіндегі ішкі тарту штангасына қосылуы мүмкін).
Спецификацияға сәйкес келетін жаңа кабель сатып алыңыз, оны бөлшектеу ретімен кері ретпен орнатыңыз, бұл босаңсымай сенімді қосылымды қамтамасыз етеді.
Ауыстыру процесінде қиындықтарға тап болсаңыз, кәсіби көмекке жүгіну ұсынылады.
Сорғышты апаттық жағдайда ашу әдісі:
Егер кабель толығымен үзіліп, капотты ашу мүмкін болмаса, келесі әдістерді қолданып көруге болады: Бампердің механикалық құрылғысы арқылы: Кейбір модельдерде (мысалы, Buick) бампердің ортасында пластик қақпақ бар. Оны алып тастап, капотты механикалық түрде босату үшін кішкентай тұтқаны тартыңыз.
Төменнен қолмен: Сорғыштың саңылауына бұрағыш немесе қалам пышақпен құлыптың ішкі тұтқасын жылжытыңыз, содан кейін сорғышты ашыңыз.
Көлік ішіндегі апаттық қосқыш: Кейбір үлгілерде жүргізуші есігінің панелінен немесе бампердің ішкі жағынан тауып, тартып алуға болатын жасырын механикалық рычаг бар.
Бұл әдістер тек төтенше жағдайларға арналған. Операциядан кейін де мүмкіндігінше тезірек жөндеу қажет.
Кейінгі тексеру және алдын алу: Жөндеуден кейін сорғыштың ашылуы мен жабылуының тегіс екенін бірнеше рет тексеріп, құлыптың толық жабылғанына көз жеткізіңіз; тарту сымының күйін үнемі тексеріп отырыңыз және қажет болған жағдайда тот немесе тозудан туындаған ақауларды болдырмау үшін қозғалатын бөлшектерді майлаңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
