Көліктің негізгі қауіпсіздік жастығының қызметі
Автокөліктің алдыңғы қауіпсіздік жастығы, әдетте жүргізуші жағындағы алдыңғы қауіпсіздік жастығын білдіреді, көліктің пассивті қауіпсіздік жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы - көлік алдыңғы соқтығысу кезінде жүргізушіні маңызды амортизациялық қорғаныспен қамтамасыз ету.
Буферлік соққы күші: Соққы кезінде негізгі қауіпсіздік жастығы тез үрленіп, сыртқа шығып кетуі мүмкін, бұл жүргізушінің денесі мен руль, басқару тақтасы және көлік ішіндегі басқа қатты заттар арасында жұмсақ буфер қабатын түзеді. Бұл соққы энергиясын тиімді сіңіріп, таратады, бас және кеуде сияқты негізгі аймақтардың жарақат алу қаупін айтарлықтай азайтады. Деректер қауіпсіздік белдіктерімен бірге қолданылған кезде қауіпсіздік жастығы бас жарақатын 25%-ға, ал бет жарақатын 80%-ға төмендете алатынын көрсетеді.
Қауіпсіздік белдіктерімен өзара әрекеттесу: Негізгі қауіпсіздік жастығы қосымша бекіту жүйесі болып табылады және оның қорғаныс әсері қауіпсіздік белдіктерінің өзара әрекеттесуіне байланысты. Қауіпсіздік белдіктері жүргізушіні орындықта бекітіп, қауіпсіздік жастығы ашылғаннан кейін оның денесінің ең жақсы қорғалған күйде болуын қамтамасыз етеді, тым жақын немесе дұрыс емес қалыпта болу салдарынан қауіпсіздік жастығының өзінен болатын екінші реттік жарақаттардың алдын алады.
Белгілі бір жағдайларда іске қосылады: Негізгі қауіпсіздік жастығының жарылуы қатаң шарттарға ие. Ол көліктің алдыңғы екі жағында шамамен 60° бұрышта жеткілікті соқтығысу қарқындылығы болған кезде ғана іске қосылады (мысалы, белгілі бір жылдамдықпен бекітілген кедергіге соғылу). Барлық соқтығысулар оны іске қоса бермейді.
Негізгі қауіпсіздік жастығы (әдетте жүргізуші жағындағы қауіпсіздік жастығы) істен шыққан кезде, көлік жүргізуді дереу тоқтатып, тексеру және ауыстыру үшін кәсіби жөндеу орталығына бару ұсынылады. Оны өзіңіз жөндеуге тырыспаңыз немесе ақаулықты елемеңіз.
Қауіпсіздік жастығы - бір рет қолданылатын пассивті қауіпсіздік құрылғысы. Оның негізгі компоненттерін (мысалы, газ генераторы және қауіпсіздік жастығы модулі) жарылыстан кейін немесе елеулі ақаулық туындаған жағдайда қауіпсіз жөндеу мүмкін емес. Оны мәжбүрлеп жөндеу апат кезінде оның толығымен істен шығуына немесе тіпті кездейсоқ шығып кетуіне, нәтижесінде екінші реттік жарақаттарға әкелуі мүмкін.
Негізгі қауіпсіздік жастықшаларының ақауларының жиі кездесетін себептері және оларды жою әдістері
Сымдардың немесе ашалардың нашар жанасуы: Бұл ең көп таралған себеп, шамамен 45% құрайды. Руль дөңгелегінің ішіндегі спиральды сымдар (серіппе) немесе орындықтың астындағы аша ұзақ уақыт пайдалану немесе кездейсоқ соқтығысу салдарынан босап немесе тотыққан, бұл ақаулық шамының жануына әкеледі.
Өңдеу әдісі: Кәсіби техниктер аша түйреуіштерін тексеріп, қайта орната немесе тазалай алады. Егер серіппе қатты тозған болса, серіппе жинағын толығымен ауыстыру қажет.
Зақымдалған соқтығысу сенсорлары: Сенсорлар көліктің алдыңғы жағына, есіктеріне және т.б. орнатылған және апаттар немесе ескіру салдарынан істен шығуы мүмкін, бұл ақаулық себептерінің 20%-ын құрайды.
Өңдеу әдісі: Нақты сенсорды табу үшін ақаулық кодын оқу үшін кәсіби диагностикалық құралды пайдаланыңыз, содан кейін оны ауыстырыңыз.
Қауіпсіздік жастығы модулінің ескіруі немесе істен шығуы: Қауіпсіздік жастығы модулінің (газ генераторын қоса алғанда) қызмет ету мерзімі бар. Әдетте, көлікті 10 жыл пайдаланғаннан кейін немесе 150 000 шақырым жүріс жүрісінен кейін ішкі химиялық заттар ылғалданып, тозуы мүмкін, бұл модульдің істен шығуына әкелуі мүмкін.
Қолдану әдісі: Түпнұсқа немесе сертификатталған сатудан кейінгі қауіпсіздік жастықшасының модулін толығымен ауыстыру қажет. Газ генераторы қауіпті өнім болып табылады және оны өзіңіз бөлшектеуге болмайды; әйтпесе жарылыс қаупі бар.
Қауіпсіздік жастықшасын басқару блогындағы (ECU) ақаулық: Басқару блогы - қауіпсіздік жастықшасы жүйесінің "миы". Егер ол істен шықса, бүкіл жүйенің істен шығуына әкеледі.
Өңдеу әдісі: Кішігірім ақауларды бағдарламалық жасақтамамен қайта бағдарламалауға немесе жаңартуға болады. Егер оны шешу мүмкін болмаса, жаңа басқару блогын ауыстыру қажет, бұл қымбатырақ.
Қауіпсіздік жастығы бұрын жарылып кеткен: Ақаулық шамы жанбаған болса да, егер көлік құралында негізгі қауіпсіздік жастығының шығып кетуіне әкелетін соқтығысу болған болса, қауіпсіздік жастығы модулі мен газ генераторы бір рет қолданылатын заттар болып табылады. Оларды толық жүйе ретінде ауыстыру қажет.
Маңызды ескерту және техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестер
Қауіпсіздік бірінші орында: Қауіпсіздік жастығының істен шығуы жолдағы «қорғаныстың болмауымен» тең. Деректер көрсеткендей, ақаулы күйдегі қауіпсіздік жастығының қалыпты ашылу деңгейі 98%-дан 35%-ға дейін күрт төмендейді.
Кәсіби жөндеуден өтуі керек: Қауіпсіздік жастықшасы жүйесі жоғары қысымды және қауіпті химиялық заттарды қамтиды. Жөндеуді кәсіби дайындықтан өткен және арнайы диагностикалық жабдықтармен жабдықталған техниктер жүргізуі керек. Техникалық қызмет көрсету алдында көліктің қуат көзі ажыратылып, конденсаторлардағы қалдық электр қуатын босату үшін жеткілікті уақытқа (кемінде 5 минут ұсынылады) демалуы керек.
Ресми арналарды таңдаңыз: 4S дүкендері немесе қауіпсіздік жастықшаларын жөндеу бойынша біліктілігі бар ірі желілік автожөндеу шеберханалары (мысалы, Tuha және Tmall Auto Care). 4S дүкендері түпнұсқа зауыттық бөлшектерді пайдаланады, бірақ бағалары жоғарырақ; желілік дүкендердің шығындар көрсеткіштері жақсырақ, бірақ олардың біліктілігі расталуы керек.
Түпнұсқа емес бөлшектерді пайдаланудан аулақ болыңыз: бөлшектелген бөлшектерді (қолданылған қауіпсіздік жастықшаларын) немесе белгісіз көздерден алынған бөлшектерді ешқашан пайдаланбаңыз. Бұл компоненттер ақаулы болуы немесе қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
Ақаулық шамы жанып тұрғанда, дереу назар аударуды қажет етеді: егер басқару тақтасындағы қауіпсіздік жастығының ақаулық шамы (әдетте адам мен қауіпсіздік жастығын білдіретін белгіше) үнемі жанып тұрса немесе жыпылықтап тұрса, дереу диагноз қою қажет; ешқандай көзқарас болмаңыз.
Қорытындылай келе, «негізгі қауіпсіздік жастығы бұзылған» жағдайында ең қауіпсіз, ең сенімді және ең ұсынылатын шешім: жаңа түпнұсқа қауіпсіздік жастығы модулін ауыстыру үшін 4S дүкендеріне немесе кәсіби жөндеу мекемелеріне бару. Кез келген жөндеу әрекеті үлкен қауіпсіздік тәуекелдерімен байланысты және оған тұрарлық емес.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
