Көліктің артқы панелі қандай?
Автокөліктің артқы панелі – көліктің жүксалғышының астында орналасқан, көліктің артқы жағын жабатын кузов панелі. Ол бір-біріне дәнекерленген бірнеше металл пластиналардан тұрады және негізінен сыртқы ортаны оқшаулау (шаң мен судың кіруіне жол бермеу), жүксалғыш кеңістігін қорғау және соқтығысу кезінде соққы күштерін сіңіру үшін жолаушылардың жарақат алу қаупін азайту қызметін атқарады. Негізгі ерекшеліктерінің мәліметтері Орналасуы және құрылымы.
Ол көліктің артқы жағында, жүксалғыш едені мен артқы бампердің ішкі жағының түйіскен жерінде орналасқан және оны тек бамперді алып тастағаннан кейін ғана анық байқауға болады. Ол рамамен дәнекерлеу арқылы қосылған бірнеше жоғары беріктіктегі болат немесе тот баспайтын болат пластиналардан тұрады және біртұтас құрылым емес.
Негізгі функция.
Оқшаулау және қорғау: Ол магистралды сыртқы ортадан бөліп, су мен шаңның кіруіне жол бермейді және тығыздауды қамтамасыз етеді.
Қауіпсіздік буфері: Артқы соқтығысу кезінде соқтығысу энергиясының 40%-дан астамын сіңіреді, бұл багажниктің деформациясын және жолаушылардың жарақат алуын азайтады.
Құрылымдық тірек: Ол көліктің артқы бөлігінің тұтастығын сақтайды, жүксалғыш құлыптары және басқа да бөлшектер сияқты компоненттердің зақымдалуына жол бермейді. Автокөліктің артқы панелі - көліктің артқы жағында, жүксалғыштың астында орналасқан кузов панелі. Оны анық көру үшін алып тастау керек. Ол негізгі жүк көтергіш құрылымның бөлігі болмаса да, қауіпсіздікте, қорғауда және құрылымдық тұтастықта бірнеше маңызды рөл атқарады. Жүксалғышты қорғау және буферлеу және соқтығысуды сіңіру: Артқы панель жүксалғыштың артқы тосқауылын тікелей құрайды, сыртқы қоқыстар мен ылғалдың жүксалғышқа енуіне тиімді түрде жол бермейді, ішіндегі заттарды қорғайды. Артқы соқтығысу жағдайында ол алдымен соққы күшінің бір бөлігіне төтеп бере алады және сіңіре алады, бұл жүксалғышқа және көліктің терең құрылымына келтірілетін зақымды азайтады, жолаушылардың жарақат алу қаупін жанама түрде азайтады. Оның «деформацияланатын энергияны сіңіру» жобалау логикасы соқтығысуға қарсы сәулеге ұқсас. Көлік құрылымын және тірек компоненттерін сақтау: Ол рамамен дәнекерлеу арқылы байланысады, артқы шамдарға, нөмірлік кронштейндерге, жүксалғыш құлыптарына және т.б. орнату тірегін қамтамасыз етеді, көліктің артқы бөлігінің құрылымдық тұтастығын сақтайды және көліктің басқа бөліктерімен жұмыс істеп, тұрақты қаңқаны қалыптастырады. Дыбыс оқшаулау және тығыздау: Артқы панель көліктің артқы жағынан шудың салонға кіруіне жол бермеуге көмектеседі, жүру ыңғайлылығын жақсартады, ал оның жүксалғыш еденімен және артқы бампермен үйлесімділігі жалпы тығыздауға әсер етеді, судың ағып кетуіне және шаңның кіруіне жол бермейді. Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан артқы панельді басқару әдісі «зақымдалған көлікті» анықтауға және көліктің қайта сату құнына тікелей әсер етеді: Ұсақ зақымданулар (мысалы, ойықтар): (Соққылау және созу) арқылы оны бастапқы зауыттық дәнекерлеу құрылымына зақым келтірмей бастапқы күйіне келтіруге болады. Әдетте, ол апаттық көлік болып саналмайды және көліктің құнына аз әсер етеді. Ауыр зақым: Егер оны кесіп, ауыстыру қажет болса, ол апаттық көлік ретінде анықталады. Көліктің беріктігі төмендейді, бұл пайдаланылған көліктің айтарлықтай тозуына әкеледі, ал дәнекерлеу бөлшектері кәсіби тот басудың алдын алу өңдеуінен өтуі керек, әйтпесе ол тот басуға бейім және беріктікке әсер етеді. Артқы панельдің зақымдануын өңдеу әдісі зақымдану дәрежесіне байланысты және оны екі схемаға бөлуге болады: жөндеу және ауыстыру Артқы панельдің зақымдануын өңдеу әдісі
Кішігірім деформация: Жақсырақ таңдаңыз
Егер артқы панель аздап майысқан немесе деформацияланған болса, жарықшақтанбаған немесе құрылымдық зақымдануларсыз болса, оны әдетте бастапқы күйіне (ағаш таяқша, резеңке балға немесе кәсіби түзету машинасын пайдалану арқылы) қалпына келтіруге болады. Бұл әдіс кесу мен дәнекерлеуді қамтымайды, сондықтан ол апаттық көлік болып саналмайды және үнемді және экологиялық таза болғандықтан, көліктің бастапқы құрылымын барынша сақтай алады.
Ауыр деформация немесе жарықшақ: Ауыстыру қажет
Егер артқы панельде айқын жарықтар, үлкен көлемді ойықтар немесе қосалқы шина ұясы сияқты негізгі құрылымдық бөлшектерде зақым болса, әдетте толық кесу және ауыстыру қажет. Қазіргі уақытта ескі бөлшектерді алып тастау және түпнұсқа зауыттық немесе баламалы сапалы жаңа бөлшектерді орнату қажет. Мұндай жөндеу жұмыстары кесу және дәнекерлеуді қамтиды, сондықтан ол апаттық көлік ретінде анықталады, бұл көліктің құны мен құрылымдық қауіпсіздігіне әсер етуі мүмкін.
Негізгі бағалау критерийлері
Кесу және дәнекерлеуді қамтитын-қатыспайтындығы: Бұл оның «апаттық көлік» екенін анықтаудың негізгі негізі.
Кесу және дәнекерлеу жоқ → Әдетте апаттық көлік болып саналмайды
Кесу және дәнекерлеу арқылы → Апатқа ұшыраған көлікке тиесілі Шина ұңғымасының жағдайы: Егер шина ұңғымасы да деформацияланса, артқы панельдің беткі деформациясы ауыр болмаса да, оны кесіп, ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Қауіпсіздік бірінші орында: Жөндеу құны төмен болса да, құрылымдық қауіпсіздік күмән тудырса, ықтимал тәуекелдерді болдырмау үшін оны ауыстыруды таңдаған жөн. Ұсыныс
Қанаттарды жөндеуге басымдық беріңіз: Қауіпсіздікке нұқсан келтірмей, көліктің бастапқы құрылымын мүмкіндігінше сақтауға тырысыңыз.
Кәсіби жөндеу шеберханасын таңдаңыз: Жөндеу немесе ауыстыру үшін, процесс пен материалдардың сапасын қамтамасыз ету үшін білікті жөндеу шеберханасына бару қажет.
Сақтандыру компаниясымен хабарласыңыз: Егер бұл апатқа байланысты талаптар болса, сіз сақтандыру компаниясынан жөндеу сапасына жазбаша кепілдік беруді сұрай аласыз, онда жөндеуден туындаған кез келген кейінгі мәселелер олардың жауапкершілігінде болатынын анық көрсете аласыз.
Көлік тарихына назар аударыңыз: Пайдаланылған көлік сатып алғанда, жасырын апат тарихы бар көлік сатып алмау үшін техникалық қызмет көрсету жазбалары мен шасси жағдайын тексеріңіз.
Қорытындылай келе, артқы панель зақымданғаннан кейін, «оны ауыстырмаған дұрыс», бірақ «қауіпсіздік бірінші орында». Кәсіби бағалаудан кейін шешім қабылдаңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
