Трансмиссия май салқындатқышының функциясы
Трансмиссия майын салқындатқыш автомобиль беріліс қорабы жүйесіндегі маңызды құрамдас бөлік болып табылады. Оның негізгі функциясы - беріліс қорабы майының жұмыс температурасын дәл реттеу, беріліс қорабының әртүрлі жағдайларда тұрақты, тиімді және ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету. Бұл жай ғана «жылу қабылдағыш» емес, сонымен қатар ақылды температураны басқару жүйесі.
Негізгі функция
Қызып кетуден болатын зақымдануды болдырмау үшін жоғары температурадағы жылуды тарату: Қарқынды жүргізу, жоғары жылдамдықпен жүру, үздіксіз өрмелеу немесе ауыр жүктерді тарту кезінде беріліс қорабының ішіндегі үйкеліс көп мөлшерде жылу шығарады, бұл май температурасының күрт көтерілуіне әкеледі. Май температурасы 120°C-тан асқан кезде, беріліс қорабының майы тез тотығады және нашарлайды, майлау сыйымдылығы 30%-дан астамға төмендейді және бұл берілістер мен ілінісу пластиналарының қалыптан тыс тозуына немесе тіпті жануына әкелуі мүмкін. Май салқындатқыш қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығымен немесе сыртқы ауамен жылу алмасу арқылы май температурасын 65°C - 80°C жұмыс диапазонында тұрақтандырады, бұл жоғары температураның беріліс қорабына қайтымсыз зақым келтіруіне жол бермейді.
Суық іске қосу өнімділігін жақсарту үшін төмен температурада алдын ала қыздыру: Суық қыс жағдайында беріліс майының тұтқырлығы айтарлықтай артады (қалыпты температурадан 2-3 есеге дейін), бұл суық іске қосу кезінде беріліс қорабының кідіруіне және баяу реакцияға әкеледі. Бұл кезде май салқындатқыш қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының қалдық жылуын пайдаланып, беріліс майын 65°C - 75°C температураға дейін тез қыздыру үшін режимдерді ауыстырады. Әдетте, бұл 3-5 минут ішінде беріліс қорабының тегістігін айтарлықтай жақсарта алады, суық іске қосу кезінде компоненттердің тозуын азайтады, бұл әсіресе солтүстік көлік иелері үшін өте маңызды.
Майлау мен тиімділікті оңтайландыруға арналған ақылды температураны басқару: Қазіргі заманғы беріліс қорабының май салқындатқыштары әдетте температура датчиктерімен және басқару клапандарымен жабдықталған, олар нақты уақыт жағдайларына байланысты салқындату немесе алдын ала қыздыру қарқындылығын автоматты түрде реттей алады. Қалалық кептелісте жақсартылған салқындату қамтамасыз етіледі, ал қысқы суық басталу кезінде алдын ала қыздыруға басымдық беріледі. Бұл ақылды реттеу беріліс қорабының майының әрқашан оңтайлы тұтқырлық күйінде болуын қамтамасыз етеді, майдың тым қою болуына байланысты беріліс қорабының кедергісінің жоғарылауына жол бермей, жеткілікті майлауды қамтамасыз етеді, осылайша беріліс қорабының тиімділігі мен отын үнемдеуін жақсартады.
Қосымша құн
Трансмиссияның қызмет ету мерзімінің ұзаруы: Май температурасын тұрақтандыру арқылы май салқындатқышы беріліс қорабының ішіндегі механикалық тозуды айтарлықтай азайта алады. Сала деректері тиімді май салқындатқыштарымен жабдықталған беріліс қораптарының орташа қызмет ету мерзімін 20%-30%-ға ұзартуға болатынын көрсетеді.
Сенімділік пен беріктіктің жоғарылауы: Трансмиссияның «көрінбейтін қорғаушысы» ретінде май салқындатқышы көліктің төтенше жағдайларда (мысалы, жоғары температура және ауыр жүктемелер) тұрақты жұмысын қамтамасыз ету, техникалық қызмет көрсету шығындарын және майдың қалыпты температурасынан туындаған істен шығу қаупін тиімді түрде азайту үшін өте маңызды.
Салқындату әдісінің түрлері
Ауамен салқындатылады: Көлік құралының ауа ағыны немесе электрондық желдеткіштер арқылы жылуды тарату, күшті салқындату қабілеті бар, жоғары өнімді көліктерге немесе ауыр жүк көліктеріне жарамды, бірақ төмен температурада алдын ала қыздыру жылдамдығымен.
Сумен салқындатылады: Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы арқылы жылу алмасуы, ықшам құрылымы, суық іске қосуды жылдам алдын ала қыздыруы көптеген отбасылық көліктер үшін негізгі шешім болып табылады.
Құрама түрі: Ауамен және сумен салқындатудың артықшылықтарын біріктіреді, орта және жоғары деңгейлі модельдерде жиі кездесетін қоршаған орта температурасы мен жағдайларына байланысты салқындату режимдерін автоматты түрде ауыстыра алады, бұл температураны кешенді қорғауды қамтамасыз етеді.
Трансмиссия майын салқындату жүйесінің (немесе салқындату клапанының) істен шығуы трансмиссияның май температурасын реттеу үшін қолданылатын жүйедегі ауытқуды білдіреді, бұл май температурасының шамадан тыс жоғары немесе төмен болуына әкеледі, бұл трансмиссияның қалыпты жұмысына әсер етеді. Мұндай ақаулар BMW және Audi сияқты неміс модельдерінде жиі кездеседі, бұл беріліс қорабының кідіруіне, қуаттың жоғалуына немесе тіпті трансмиссияның зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Негізгі ақаулық себептері
Трансмиссия майын салқындату жүйесінің істен шығуы әдетте келесі факторлардың бірі немесе бірнешеуінен болады:
Тізбек немесе сым ақаулары: Салқындату клапанының басқару тізбегінде тізбек, қысқа тұйықталу немесе зақымдалған сым тақтасы бар, бұл ЭБУ-ға клапанның ашылуы мен жабылуын дұрыс басқаруға кедергі келтіреді. Мысалы, P275300 ақаулық коды «беріліс майының салқындату жүйесінің басқару тізбегінің бұзылуы» дегенді білдіреді, жиі кездесетін себептерге клапан корпусының ішкі сым тақтасының тозуы немесе жануы жатады.
Электромагниттік клапанның немесе клапан өзегінің істен шығуы: Салқындату клапанының ішкі электромагниттік катушкасы жанып кеткен, клапан өзегі тозған немесе тұрып қалған, бұл оның май температурасының өзгеруіне сәйкес салқындатқыш сұйықтық ағынын дәл реттеуіне кедергі келтіреді.
Сүзгінің бітелуі: Салқындату жүйесіндегі сүзгі торы кірмен, металл қалдықтарымен және басқа да қоспалармен бітеліп қалады, бұл салқындатқыш майдың айналымын нашарлатады және салқындату тиімділігінің төмендеуіне әкеледі.
Тығыздағыштың ескіруі немесе құбырдың тозуы: Ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін резеңке тығыздағыш сақина қатып, жарылып кетеді немесе металл құбырларда діріл немесе коррозия салдарынан жарықтар пайда болып, салқындатқыш сұйықтықтың ағуына әкеледі.
Салқындатқыш сұйықтықтың ластануы немесе тозуы: Егер беріліс майы ұзақ уақыт бойы ауыстырылмаса, ол май шөгінділері мен көміртегі шөгінділерін түзеді, бұл клапандардың қозғалысына әсер етеді және компоненттердің тозуын жеделдетеді.
Жалпы симптомдар
Трансмиссия майының салқындатқышы істен шыққан кезде көлік құралында келесі құбылыстар байқалуы мүмкін:
Трансмиссия майының температурасының шамадан тыс жоғарылауы: Басқару тақтасында «трансмиссияның қызып кетуі» белгісі көрсетілуі немесе тиісті ескерту шамы жануы мүмкін.
Қалыптан тыс ауытқу: Ауыстырудың кідірісі, кідіріс, соққы немесе жоғары қарай ауытқудың мүмкін еместігі байқалады.
Қуаттың жоғалуы: Көлік баяу үдейді және «қуат жетіспейді» деген сезім пайда болады.
Отын шығынының қалыптан тыс артуы: Трансмиссия тиімділігінің төмендеуіне байланысты отын шығыны артады.
Майдың ағуы: Қызыл немесе қоңыр май дақтары шассидің астында немесе қозғалтқыш бөлімінде кездеседі. (Трансмиссия майының түсі.) Шешімі
Әртүрлі себептерге байланысты жөндеу жоспарлары келесідей:
Диагностикадағы басымдық: Ақаулық нүктесін дәл табу үшін кәсіби диагностикалық құралды пайдаланып, ақаулық кодтарын (мысалы, P275300), май температурасының деректерімен және тізбекті анықтаумен бірге оқыңыз.
Зақымдалған компоненттерді ауыстыру:
Егер бұл схемалық тақтаның немесе соленоидты клапанның ақаулығы болса, әдетте салқындату клапанының бүкіл жинағын ауыстыру қажет.
Егер сүзгі бітелген болса, сүзгі элементін тазалап немесе ауыстырып көріңіз.
Егер бұл ескірген құбыр немесе тығыздағыш сақина болса, тиісті құбырлар мен O-тәрізді сақиналарды ауыстыру қажет.
Трансмиссия майын ауыстыру: Жөндеуден кейін жүйенің тазалығы мен майлау өнімділігін қалпына келтіру үшін бастапқы зауыттық стандарттарға сәйкес келетін арнайы беріліс майымен ауыстыру ұсынылады.
Жүйені тексеру: Екінші реттік ақауларды болдырмау үшін салқындату жүйесінің басқа компоненттерінің (мысалы, радиатор және су сорғысы) қалыпты екенін тексеріңіз.
Алдын алу бойынша ұсыныстар
Трансмиссия майын өндірушінің техникалық қызмет көрсету нұсқаулығына сәйкес үнемі ауыстырып отырыңыз (әдетте әр 4-60 000 шақырым сайын немесе 2-3 жыл сайын ұсынылады).
Трансмиссияның қызып кету қаупін азайту үшін ұзақ уақыт бойы ауыр жүктемемен жүргізуден (мысалы, сүйреу, жол талғамайтын көлікпен қарқынды жүру) аулақ болыңыз.
Егер ауытқулар болса, «кішігірім ақаулардың» «күрделі жөндеуге» ұласуына жол бермеу үшін дереу дүкенге барып тексеруден өтіңіз.
Мұндай мәселелер туындаған жағдайда, түпнұсқа зауыттық немесе жоғары сапалы бөлшектерді пайдалануды қамтамасыз ету және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін брендтің уәкілетті 4S дүкеніне немесе кәсіби беріліс қорабын жөндеу мекемесіне бару ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
