Ауа сүзгісінің жанында сорғыш түтік бар. Не болып жатыр?
Бұл пайдаланылған газды жану үшін қабылдау коллекторына қайта бағыттайтын картер желдету жүйесіндегі түтік. Автокөліктің қозғалтқышында картердің мәжбүрлі желдету жүйесі бар, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде поршеньдік сақина арқылы картерге біраз газ түседі. Егер картерге газ тым көп түссе, картердің қысымы артады, бұл поршеньді төмен түсіреді, сонымен қатар қозғалтқыштың тығыздағыш жұмысына әсер етеді. Сондықтан картердегі бұл газдарды шығару қажет. Егер бұл газдар тікелей атмосфераға шығарылса, ол қоршаған ортаны ластайды, сондықтан инженерлер картерлі желдету жүйесін ойлап тапты. Картердегі мәжбүрлі желдету жүйесі жану камерасына қайтадан кіруі үшін картердегі газды қабылдау коллекторына қайта бағыттайды. Сондай-ақ мұнай-газ сепараторы деп аталатын картер желдету жүйесінің маңызды бөлігі бар. Картерге түсетін газдың бір бөлігі пайдаланылған газ, ал бір бөлігі мұнай буы. Мұнай және газ сепараторы пайдаланылған газды мұнай буынан бөлуге арналған, бұл қозғалтқыштың майын жағу құбылысын болдырмайды. Мұнай-газ сепараторы бұзылса, ол цилиндрге мұнай буының жануға қатысуына әкеледі, бұл қозғалтқыштың майын жағуға әкеледі, сонымен қатар жану камерасында көміртегінің жиналуының жоғарылауына әкеледі. Қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы май жағып кетсе, бұл үш жақты каталитикалық түрлендіргішке зақым келтіруі мүмкін.
