Қозғалтқыштың қолдауы қаншалықты жиі ауыстырылады?
Қозғалтқыштың қолдауы қаншалықты жиі ауыстырылады? Қозғалтқыш кронштейнін ауыстырудың қажеті жоқ. Кронштейн металлдан жасалған. Қозғалтқыш пен қозғалтқыштың кронштейні арасындағы қозғалтқыш жастықшасын ауыстыру керек, ал орташа автокөлікті әр 7-ден 100 мың шақырымға ауыстыру керек. Егер жүгірісті пайдалану салыстырмалы түрде қысқа болса, бірақ машина еденінің төсеніші, оны ауыстыру керек.
Қозғалтқыштың аяқ төсеніші - резеңке бұйымдар, резеңке бұйымдар ұзақ уақыт бойы қартаю және қатайтатын құбылыстар пайда болады.
Егер резеңке машина төсегі болса, қозғалтқышты қатты шайқаса, қозғалтқышты тікелей машинаға апарады, сондықтан көліктерде отырған адамдар дірілдей алады, сондықтан бұл сапарға әсер етеді.
Машина еденінің кейбір машиналары ұзақ уақыт бұзылады, оны ауыстыру керек.
Егер сіз машина еденінің төсенішін өзгерткіңіз келсе, түпнұсқа түпнұсқа бөлшектерін Zhuomeng (Shanghak) AMERABILD CO., LTD сатып алу ұсынылады.
Машина төсенішін көбірек ауыстыру, бұл өте қиын, машинаны ауыстыру кезінде машиналық қондырғыларды көбірек ауыстыру кезінде, қозғалтқышты аздап көтеру үшін, қозғалтқыштың төмендеуі үшін жаңа машина жастықшасын салыңыз.
Машинаның аяқ төсенішіні көбірек ауыстыру салыстырмалы түрде қымбат, машина аяғының төсенішінің бағасы салыстырмалы түрде арзан.
Кейбір люкс автомобильдер гидравликалық машинаны пайдаланады, бұл машина төсемінің бағасы қымбатырақ, бұл машина жастықшасы да сәтсіздікке бейім.
Егер гидравликалық баспасөздің еден төсеніші болса, майдың ағуы болады. Гидравликалық престердің зақымдануы сапарға ыңғайлы және тыныштыққа әсер етеді.
