Артқы көрініс айнасы көлік құралының корпусының маңызды қауіпсіздік бөліктерінің бірі болып табылады, ол кері жүру процесінде көлік құралының артындағы жол жағдайын және қозғалыс процесінде көлік құралының жалпы жағдайын бақылау үшін қолданылады.Қазіргі уақытта отандық автокөліктердің артқы айналарының көпшілігі күміс пен алюминийден, ал кейбіреулері хромнан жасалған. Қазір шет елдерде хром айна күміс және алюминий айналарын ауыстырды. Артқы көрініс айнасы – жүргізушіге кабинада отырғанда көліктің артқы, бүйір және астыңғы жағының сыртқы ақпаратын тікелей алуға арналған құрал. Жеке қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жүргізушіні басқаруды жеңілдетіңіз, қауіпсіз жүргізу кезіндегі жазатайым оқиғаларды болдырмаңыз. Артқы көрініс айналары барлық елдерде қажет және барлық артқы айналар бағытты реттей алуы керек.
Сынған айна білігін қалай жөндеуге болады - Ескерту.
1. Руль штангасы: Бұрын қысқаша енгізілген, рульдік штанганың рөлі рульдік механизмнің бүйірлік тартылуын беру болып табылады, құрылымы жіңішке, ол үлкен экструзия қысымына немесе соққы күшіне тап болған кезде иілу оңай;
2. Айналмалы қол мен иық комбинациясы. Біріктіру & rdquo позициясы. Бұл позиция жоғары және төмен (бұрылу кезінде) және жоғары және төмен (біркелкі емес жолды кесіп өткенде) қозғалуы керек болғандықтан, икемділік талаптарына негізделген, бұл позициядағы бөлшектер негізінен салыстырмалы түрде нәзік, сондықтан зақымдалуы оңай. адамның буындары сияқты шебер қолмен. Бұл позиция бұзылған кезде, бұл түйіннің сынуы, төменгі қолдың сынуы немесе доптың басы төменгі қолдың құлауы болуы мүмкін.
Сынған білікке қалай түзетуге болады? - Неге?
1) Бұрылу. Егер бұрылу жылдамдығы тым жылдам немесе жеткіліксіз болса, сыртқы шина жол жиегіне соғуы мүмкін; Егер сіз тым кеш бұрылсаңыз, ішкі қоршауға соғылуыңыз мүмкін. Мен жаңа жүргізушілерді немесе алаңдаушылықты қажет ететін жүргізушілерді жиі кездестіремін.
2) Кездескен шұңқырлар немесе төмен кедергілер. Мысалы, сіз кенеттен жолда үлкен шұңқырға тап боласыз, егер жылдамдық салыстырмалы түрде жоғары болса, шұңқырға күрт тежеледі, суспензияға оң әсері өте үлкен болады. Мұнда автотұраққа кіреберіс, қауымдық кіреберістің ені шектелген пирстер, төмен қоршаулар бар. Оны көрмеген соң, біліктің сынуы оңай.
3) Жол-көлік оқиғасы кезінде доңғалақтың бүйір жағына соғылып қалсаңыз, ось оңай бұзылады.
Бүгінгі күні достарымыз үшін айнаның сынған осін қалай түзетуге болатыны туралы көп нәрсе бар. Күнделікті өмірде біз абайсыздығымыздан туындаған қолайсыздықты болдырмау үшін айналарды қорғауға назар аударуымыз керек.
2 Кері айна мен артқы айнаның айырмашылығы неде
Автокөлік редакторлары сіздің жүргізуші куәлігін толтырғандардың көпшілігі кері қозғалыс кезінде қарау керек екі бөлік артқы көрініс айнасы және артқы көрініс айнасы екенін біледі деп санайды, бірақ олар тек кері айналдыру үшін ғана емес, олардың айырмашылықтары мен қолданылуы өте әртүрлі. Артқы көрініс айнасы - жүргізуші куәлігінің есігіндегі айна, ал артқы көрініс айнасы - артқы көрініс айнасы деп аталатын алдыңғы әйнегіндегі айна. Артқы көрініс айнасы мен артқы көрініс айнасының айырмашылығын білу үшін көлік редакторын қолданайық.
Артқы көрініс айнасы мен артқы көрініс айнасының айырмашылығы Кіріспе: Айырмашылық
Артқы көрініс айнасы - көлік құралының корпусының маңызды қауіпсіздік бөліктерінің бірі, ол кері қозғалыс кезінде көлік құралының артындағы жол жағдайын бақылау үшін және қозғалыс кезінде көлік құралының жалпы жағдайын бақылау үшін қолданылады. Қазіргі уақытта отандық автокөліктердің артқы айналарының көпшілігі күміс пен алюминийден, ал кейбіреулері хромнан жасалған. Қазір шет елдерде хром айна күміс және алюминий айналарын ауыстырды. Артқы көрініс айнасы – жүргізушіге кабинада отырған кезде автомобильдің артқы, бүйір және астыңғы жағының сыртқы ақпаратын тікелей алуға арналған құрал. Жеке қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін жүргізушіні басқаруды жеңілдетіңіз, қауіпсіз жүргізу кезіндегі жазатайым оқиғаларды болдырмаңыз. Артқы көрініс айналары барлық елдерде қажет және барлық артқы айналар бағытты реттей алуы керек.
Артқы көрініс айнасын қалай реттеуге болады? - Жоғары және төмен
Жоғары және төмен позициялармен жұмыс істегенде, алыс көкжиекті ортаға қойып, сол және оң позицияларды дене алып жатқан артқы көрініс айнасы аймағының 1/4 бөлігіне реттеңіз.
Сол жақ артқы көрініс айнасын реттеу жағаны қажет етеді: Көлденең сызықты артқы көрініс айнасының орта сызығына қойыңыз, содан кейін айна кескінінің 1/4 бөлігін алатындай етіп дене жиегін реттеңіз.
Орын сол жақта, сондықтан жүргізушіге көліктің оң жағын меңгеру оңай емес. Сонымен қатар, кейде жол бойындағы тұрақ қажет болғандықтан, артқы көрініс айнасының шамамен 2/3 бөлігін құрайтын жоғары және төмен позицияны реттеу кезінде оң жақ артқы айнаның жер аумағы үлкенірек болуы керек. Жоғарғы және төменгі позицияларға келетін болсақ, оларды дененің 1/4 айна аймағына реттеуге болады.
Оң жақ артқы көрініс айнасын реттеу үшін жаға қажет: Көлденең сызықты артқы көрініс айнасының 2/3 бөлігіне орналастырыңыз, содан кейін айна кескінінің 1/4 бөлігін алатындай етіп дене жиегін реттеңіз.
Айналарды қалай реттеуге болады - Өлі бұрыштарды жою керек пе?
Сіз соқыр дақтарды жоюыңыз керек және негізінен сол және оң айналарды мүмкіндігінше сыртқа немесе төмен қарай реттеуіңіз керек. Сонымен қатар, зерттеулер көрсеткендей, көптеген жүргізушілер орталық айналарын әрқашан ұқыпты көріністі сақтау үшін немесе азды-көпті әдемі болу үшін олар көбінесе ішінде болатындай етіп реттейді. Бұл негізінен дұрыс емес әрекеттер. Тиісті мамандар өкілдерінің пікірінше, ең тиімді пост-перспективаны алу қажет.
Қалыпты жүргізуші артына қарамай-ақ 200 градусқа жуық алға қарай алады. Басқаша айтқанда, шамамен 160 градус көрінбейді. Қалған 160 градусты үш кішкентай айнамен жабу керек, бұл айнада күшті болу үшін шынымен тым көп. ; Шын мәнінде, сол және оң айналар орталық айналармен бірге тек 60 градусқа жуық қосымша көру ауқымын қамтамасыз етеді. Қалған 100 градус ше? Қарапайым, артқа көп қараңыз!
Артқы көрініс айнасын қалай реттеу керек - бұл өте маңызды мәселе. Жаңа әдіс әдеттегі реттеу әдісінің соқыр жерін белгілі бір дәрежеде жоя алатынымен, артқы көрініс айнасынан денені көре алмайтындықтан, көптеген желі қолданушылары айтқандай, бұл ыңғайсыз болуы мүмкін.
