Қол добы басының босап қалуының зақымдануы, қол добы басының зақымдануының белгісі дегеніміз не?
Бүгін біз төменгі тербелмелі иінтіректің шар басының босап қалуының зияны мен белгілері туралы әңгімелесеміз, сондай-ақ ауыстыру әдістері мен техникалық қызмет көрсету шығындарын анықтама ретінде ұсынамыз. Төменгі тербелмелі иінтіректің шар басының жиі кездесетін ақауларына майдың ағуы, бос кеңістік, сыртқы күш соққысының деформациясы немесе сынуы жатады. Тербелмелі иінтіректің шар басының зақымдану симптомы - жүргізу кезінде руль дөңгелегінің дірілдеуін, көліктің ауытқуын, біркелкі емес жолмен жүргенде аспа жүйесінің қалыптан тыс дыбысын сезіну, тербелмелі иінтіректің шар басының босап қалуы, ең үлкен зиян - қашып кету, шекті күйде бақылаудан шығып кетуі мүмкін, бұл жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді. Қазіргі уақытта тербелмелі иінтіректің шар басы жоғарыда көрсетілген, шар басының шаң қаптамасын немесе тербелмелі иінтіректің шар басын ауыстыру үшін кәдімгі техникалық қызмет көрсету шеберханасына бару ұсынылады. Шаң қаптамасы ондаған юаньды құрайды, ал тербелмелі иінтіректің шар басын толығымен ауыстыру бірнеше жүз юаньды, сонымен қатар жұмыс уақытын қажет етеді. Тербелмелі иінтіректің шар басын ауыстыру процесі: 1, доңғалақтың тербелмелі иінтіректің шар басын ауыстыру қажеттілігін жою үшін бірінші қажеттілік. 2. Көлікті көтергеннен кейін, төменгі тербелмелі иінтіректің бекіту бұрандаларын 19# кілтпен бұрап алыңыз. 3. Содан кейін төменгі тербелмелі иіннің бекіту бұрандаларын босатыңыз (алып тастаудың қажеті жоқ, ұру кезінде бөлшектердің құлап, сынбауы үшін кішкентай бұранданы сақтаңыз). 4, сонымен қатар төменгі 3 бекіту бұрандасын босату үшін 17# құралын пайдаланыңыз, бірнеше бұранданы сақтаңыз. 5. Балғамен ұрғаннан кейін, шар басының босап қалғанын тексеру үшін ломды пайдалануға болады. Егер саңылау болса, бұл оның босап қалғанын білдіреді.
