Трансмиссиялық кронштейн не істейді?
Трансмиссиялық кронштейннің рөлі:
1, тірек екі түрге бөлінеді: бірі - айналу моментін тіреу, екіншісі - қозғалтқыш табанының желімі, қозғалтқыш табанының желімі негізінен бекітілген соққыны сіңіру, негізінен айналу моментін тіреу;
2. Айналдыру моменті тірегі - бұл қозғалтқыш бекіткішінің бір түрі, ол әдетте автомобиль кузовының алдыңғы бөлігінің алдыңғы көпіріндегі қозғалтқышпен байланысады;
3. Оның кәдімгі қозғалтқыш табан желімінен айырмашылығы - табан желімі қозғалтқыштың төменгі жағына тікелей орнатылған желім тіректері болып табылады, ал айналу моментін тіреуіш қозғалтқыштың бүйір жағына орнатылған темір шыбықтың сыртқы түріне ұқсас. Сондай-ақ, айналу моментін тіреуіш кронштейнінде амортизатор қызметін атқаратын айналу моментін тірейтін желім болады.
