• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE ЖАҢА АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША ОРТАЛЫҒЫ ТӨМЕНГІ ДЕФЛЕКТОР-L10940573/R10940570 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзанырақ зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG ONE

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ОРТАЛЫҚ ТӨМЕНГІ ДЕФЛЕКТОР
Өнімдерді қолдану SAIC MG ONE
Өнімдер OEM NO L10940573/R10940570
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝
未标题-1_0058_CENTERBOTTOM DEFLECTOR-L_10940573 R_10940570 拷贝

Өнімдер туралы білім

Дефлектор.
Жоғары жылдамдықта автомобиль тудыратын көтергішті азайту үшін автомобиль конструкторы автомобильдің сыртқы түрін жақсартты, алдыңғы дөңгелекке төмен қысым жасау үшін шанақты алға және төмен еңкейтеді, құйрығын өзгертті. қысқа тегіс, артқы доңғалақтың қалқып кетуіне жол бермеу үшін төбеден артқы жағына әсер ететін теріс ауа қысымын азайтады, сондай-ақ автомобильдің алдыңғы бамперінің астына төмен қарай қиғаш байланыс тақтасын орнатады. Байланыстырушы пластина корпустың алдыңғы юбкасымен біріктірілген және ауа ағынын арттыру және автомобиль астындағы ауа қысымын азайту үшін ортасында қолайлы ауа кірісі ашылады.
Аэродинамика тұрғысынан француз физигі Бернуиль дәлелдеген теория бар: ауа ағынының жылдамдығы қысымға кері пропорционал. Басқаша айтқанда, ауа ағынының жылдамдығы неғұрлым жылдам болса, соғұрлым қысым төмендейді; Ауа ағыны неғұрлым баяу болса, соғұрлым қысым жоғары болады. Мысалы, ұшақтың қанаттарының пішіні параболалық және ауа ағыны жылдамырақ. Астыңғы жағы тегіс, ауа ағыны баяу, ал астыңғы қысым жоғарғы қысымнан жоғары, бұл көтеруді тудырады. Егер автомобильдің сыртқы түрі мен қанатының көлденең қимасының пішіні ұқсас болса, жоғары жылдамдықпен жүру кезінде шанақтың жоғарғы және төменгі жағындағы ауа қысымының әртүрлі болуына байланысты, неғұрлым аз болса, бұл қысым айырмашылығы сөзсіз көтеру күшін тудырады, қысымның айырмашылығы неғұрлым жылдам болса, соғұрлым көтеру күші соғұрлым жоғары болады. Бұл көтеру күші де ауа кедергісінің бір түрі болып табылады, автомобиль жасау өнеркәсібі индукциялық қарсылық деп аталады, көлік құралының ауа кедергісінің шамамен 7% құрайды, пропорция аз болса да, зияны үлкен. Басқа ауа кедергісі автомобильдің қуатын ғана тұтынады, бұл қарсылық тек қуатты тұтынып қана қоймайды, сонымен қатар автомобильдің қауіпсіздігіне қауіп төндіретін тірек күшін тудырады. Өйткені автомобиль жылдамдығы белгілі бір мәнге жеткенде, көтеру күші автомобиль салмағын жеңіп, көлікті жоғары көтереді, дөңгелектер мен жер арасындағы адгезияны азайтады, автомобильді қалқытады, нәтижесінде жүргізудің тұрақтылығы нашар болады. Жоғары жылдамдықта автомобиль тудыратын көтергішті азайту және вагон астындағы ауа қысымын азайту үшін автомобильге дефлекторды орнату қажет.
Түпнұсқа процесс - металл пластинадағы саңылауларды қолмен бұрғылау, бұл тым төмен тиімділік, жоғары құны және ауқымды өндіруге қиын. Кептіру және тесу схемасы өндірістің тиімділігі мен сапасын жақсартады және өзіндік құнын төмендетеді. Бөлшектердің саңылау қашықтығы аз болғандықтан, қаңылтыр материалды тесу кезінде оңай майысады және деформацияланады, ал қалыптың жұмыс бөліктерінің беріктігін қамтамасыз ету үшін білікті бөлшектер әртүрлі уақытта тесіледі. Саңылаулардың көп болуына байланысты, тесу күшін азайту үшін технологиялық қалып жоғары және төмен кесу жиегін қабылдайды.
Жалпы алғанда, алдыңғы жолақ қалқасын қалай жөндеуге болады
Автокөлікке техникалық қызмет көрсету кезінде алдыңғы бампердің төменгі қалқасына қызмет көрсету өте кең таралған мәселе болып табылады.
Дефлектордың рөлі көліктің кедергісін азайту және қозғалыс тұрақтылығын жақсарту үшін дененің алдыңғы жағында ауа ағынын біркелкі қамтамасыз ету болып табылады. Егер қалқа зақымдалған болса, оны уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Егер бұл сәл ғана сызат болса, сіз спрей бояуын жөндеу үшін гаражға баруды таңдай аласыз, құны әдетте екі немесе үш жүз юаньды құрайды.
Алдыңғы бампердің төменгі дефлекторын ауыстыру қажет болса, өтемақы алу үшін сақтандыруды қарастыруға болады. Алайда, егер қалқаны бөлшектеу бағасы төмен болса, сақтандыру санын ысырап етпеу үшін сақтандыруды қабылдамауды таңдауға болады.
Айта кету керек, алдыңғы бампердің төменгі дефлекторын ауыстыру алдыңғы сорғышты ашуды, орынды табуды және қоршауды алып тастауды, содан кейін нақты жағдайға сәйкес алып тастау үшін сәйкес құралды таңдауды қажет етеді.
Алдыңғы бампердің төменгі қалқасын ауыстырған кезде оның дұрыс орнатылғанына көз жеткізу үшін оның орнату орнын және бекіту әдісін тексеріңіз. Операциямен таныс болмасаңыз, кәсіби техниктердің көмегіне жүгіну ұсынылады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер