• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE ЖАҢА АВТО БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМШАЙЫ FRT БАМПЕР FOAM-11189992 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзанырақ зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG ONE

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы FRT БУМПЕР КӨБІГІ
Өнімдерді қолдану SAIC MG ONE
Өнімдер OEM NO 11189992
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝
未标题-1_0011_FRT BUMPER FOAM-11189992 拷贝

Өнімдер туралы білім

Бамперді көбікпен толтырудың мақсаты қандай?
1. Сонымен қатар, бамперлер металлдан толығымен бос емес. Сыртқы қабат пластмассадан жасалғанымен, ішкі қуыс энергияны сіңіру және буферлеу функциялары бар пластикалық көбікпен толтырылған және бұл көбік қабатының артында әлі де металл құрылымы бар.
2, пластикалық көбікті толтыру екі негізгі мақсатқа ие: біріншіден, ол көліктің алдыңғы бөлігін тұрақты тірекпен қамтамасыз етеді, пайдалану кезінде деформацияны болдырмауға көмектеседі; Екіншіден, алдыңғы бампер апат кезінде ең жиі зақымдалатын бөлік екенін ескере отырып, ішіне толтырылған көбік соққы кезінде қосымша қолдауды қамтамасыз етеді, деформацияны азайтады және осылайша жөндеу шығындарын азайтады.
3, бампер ішіндегі көбікті пайдалану туралы шешім негізінен екі жақты ойларға негізделген.
4, алдыңғы бамперге көбік қосуды таңдаңыз, мұндай дизайн шағылыстың екі аспектілерінен тыс
5, толық бампер немесе қауіпсіздік жүйесі іс жүзінде бірнеше бөліктерден тұрады: бампер қабығы, ішкі соқтығысуға қарсы сәуле, соқтығысуға қарсы сәуленің екі жағындағы энергияны сіңіру қорабы және әртүрлі басқа компоненттер. Бұл элементтер кешенді және тиімді қорғаныс жүйесін құру үшін бірге жұмыс істейді.
Артқы бампер материалы үшін көбік буфер қабаты ретінде белгілі полимер материалы жалпы қолданылады.
Бұл материал көлік апаты кезінде буфер ретінде әрекет ете алады, бұл көліктің соққысын азайтады. Сонымен қатар, кейбір автомобиль өндірушілері Subaru және Honda сияқты металл төмен жылдамдықты буферлік қабаттарды пайдаланады. Айта кету керек, бұл буферлік қабаттар әдетте көбік емес, көбік полиэтилен, шайыр немесе инженерлік пластик сияқты металл емес материалдардан жасалған. Сондықтан біз артқы бампер көбігін жай ғана атай алмаймыз.
Төмен жылдамдықты буферлік қабат көліктің соқтығысуында маңызды рөл атқарады. Ол көліктің зақымдануын азайтып, тіпті жеңіл соқтығыстар кезінде көліктің зақымдалуын өтей алады. Бұл, негізінен, төмен жылдамдықты буферлік қабат соқтығыс кезінде соққы күшін сіңіріп, тарата алады, осылайша көлік пен жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды. Сондықтан жақсырақ буферлік әсерді қамтамасыз ету үшін төмен жылдамдықты буферлік қабат әдетте көбік полиэтиленнен, шайырдан немесе инженерлік пластиктен жасалған.
Айта кету керек, әртүрлі автомобиль өндірушілері пайдаланатын төмен жылдамдықты буферлік материал әртүрлі болуы мүмкін. Мысалы, Subaru мен Honda металл төмен жылдамдықты буферлерді пайдаланады. Бұл материалдар соққы күштерін жақсы сіңіреді және үлкен қорғанысты қамтамасыз етеді. Сондықтан тиісті төмен жылдамдықты буферлік материалды таңдау көліктің қауіпсіздік көрсеткіштері үшін өте маңызды.
Бампер көбік блогы сынды
Бампер көбік блогы сынған, алдымен бампер көбікінің рөлі мен маңыздылығын түсіну керек. Бампердегі көбік блогы негізінен буферлеу үшін пайдаланылады, ол бамперге елеулі зақым келтірмеу үшін автомобиль бампері қысылған кезде маңызды қорғаныс рөлін атқара алады. .
Сынған бампер көбігі көліктің қауіпсіздігіне белгілі бір әсер етеді. Орнату көліктің қауіпсіздігіне аз әсер еткенімен, шамалы апат болған жағдайда, соқтығысуға қарсы көбік орнатылмаса, бампер жарылуы мүмкін. Бампердегі көбік блогы сынған болса, ол оның буферлік әсерін белгілі бір дәрежеде азайтып, бампердің зақымдану қаупін арттырады.
Бұл мәселені шешу үшін келесі шараларды қабылдауға болады:
Өздігінен жөндеу : Бампер көбік блогы сынса, оны өзіңіз жөндеуге немесе ауыстыруға болады. Бұл біраз уақыт пен шығынды қажет етуі мүмкін, бірақ көбік блоктарының сыну мәселесін тиімді шеше алады.
‌ сақтандыру компаниясының шағымы : Бампер көбік блогының жарылуы жазатайым оқиғадан туындаса, сақтандыру компаниясына шағымдануға болады, сақтандыру компаниясы жөндеу құнын өтей алады.
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету : Ұқсас ақауларды болдырмау үшін бампер мен оның ішіндегі көбік блогының жақсы күйде екеніне көз жеткізу үшін жүйелі түрде тексеріп тұру ұсынылады.
Қорытындылай келе, бампер ішіндегі көбік блогы көлік құралының қауіпсіздігін қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады және оның жарылуы көліктің жалпы қауіпсіздігіне айтарлықтай әсер етпесе де, сынған пеноблокты уақытында жөндеген немесе ауыстырған дұрыс.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер