Тордағы MG ONE альфа және бета нұсқаларының айырмашылығы неде?
Тор дизайнында MG ONE альфа және бета нұсқалары арасында айқын айырмашылықтар бар. .
Альфа-нұсқада бірегей дизайны және жоғары танылуы бар кванттық жыпылықтайтын стильдегі тор қолданылады. Атап айтқанда, Alpha нұсқасының алдыңғы торының дизайны LOGO ортасынан сыртқы жағына қарай «найзағай жолымен» жарқырап, динамикалық сезім тудырады, бұл көлікті танудың жоғары дәрежесін береді .
Бета-нұсқасы альфа нұсқасымен салыстырғанда акулаларды аулау торының дыбыстық бум дизайнын пайдаланады, тордың бета нұсқасы көлденең жолақты дизайнды қабылдайды, тордың шеті жиексіз дизайнға ұқсас, LOGO ортасы динамикалық сезім тудыру үшін үш шеңберге бөлінген, бірақ жалпы стиль тұрақтырақ.
Бұл екі түрлі дизайн стилі негізінен алдыңғы бет стилінде көрінеді, бұл MG ONE альфа нұсқасы мен бета нұсқасын сыртқы түрімен ерекшелендіреді, әртүрлі тұтынушылардың эстетикалық қажеттіліктерін қанағаттандырады. Альфа-нұсқасы өзінің ерекше дизайн тілімен, спорт сезімін баса көрсетеді, ал Бета нұсқасы тұрақты дизайн стилімен, сән сезімін баса көрсетеді. Мұндай дизайн стратегиясы MG ONE-ға нарықта сараланған бәсекені қалыптастыруға көмектеседі.
Тор бөлігінің ақауы әдетте жаңбырдан туындайды. Ауа-райы ыстық болмаса, тор жабық күйде ашылмайды. Көлік шалшық үстінен өткенде, су қысымы тордың бағытына қарай жылжиды, бұл тордың компьютер нұсқауларынсыз жұмыс істеуіне әкеледі. Бұл жағдайда тор тақтайшасының әрекеті компьютерді басқару жүйесіне сәйкес келмесе, ол істен шығуға әкеледі. Егер ақаулық тор қозғалтқышынан туындамаса, оны елемеуге болады немесе мәселені OBD арқылы шешуге болады. Тор, сондай-ақ болат тор, болат тор немесе тор тақтасы ретінде белгілі, жалпақ болаттан және бұралған болаттан дәнекерленген құрылым.
Сонымен қатар, тордың істен шығуы тордың тырмасының бос болуы немесе тор беті арасындағы саңылау тым үлкен болуы мүмкін, содан кейін тырма мен тор бетін тығыз ету үшін тырмадағы реттеу серіппесін реттеу керек. Тор жиі іске қосылса, бұл су деңгейін өлшегіштің істен шығуы немесе жолақтардың үлкен қатты заттармен бітелуі, бұл су ағынының баяулауына себеп болуы мүмкін. Бұл жағдайларды сәйкесінше реттеу немесе жөндеу қажет.
MG ONE β торды тазалау әдісі негізінен келесі қадамдарды қамтиды:
Толық торды ақырын сүрту үшін бейтарап губканы және бейтарап тазалағышты пайдаланыңыз. Губкалар дақтарды, әсіресе жабысқақ бөлшектерді оңай кетіреді.
Губка жете алмайтын бөліктер үшін тіс щеткасын және сұйылтылған бейтарап жуғыш затты пайдаланыңыз. Сұйылтылған бейтарап жуғыш затты бүріккіш бөтелкеге құйыңыз, содан кейін жұқа бөлшектерді қыру үшін тіс щеткасын пайдаланып торға біркелкі шашыңыз.
Егер сізге егжей-тегжейлі тазалау қажет болса, тазалауға арналған бір рет қолданылатын таяқшалардың айналасына кішкене шүберекті орау үшін резеңке жолақты пайдалануға болады. Тазалап болғаннан кейін тордың толық құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
Бұл қадамдар MG ONE β торын таза ұстауға көмектеседі, сонымен бірге тазалау процесі кезінде торға зақым келмеуін қамтамасыз етеді. Торға аз мөлшерде су кіретін қалыпты көлік жуу процесі қауіпсіз, өйткені тордың ішкі бөлігі жаңбырда немесе дауылда қалыпты жұмыс істеуге арналған және кабинаның өзі су өткізбейтін.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
