Артқы және майданға қарсы шамдар арасындағы айырмашылық.
Артқы тұман шамдары мен алдыңғы тұмандық шамдар арасындағы негізгі айырмашылықтар ашық түсті, орнату орны, дисплей белгісі, дизайнның белгісі, дизайн мақсаты және функционалды сипаттамалары.
Ашық түс:
Алдыңғы тұман шамдары, негізінен, естелік әсерін жақсарту үшін ақ және сары жарық көздерін пайдаланыңыз.
Артқы тұман шамдары қызыл жарық көзін, төмен көріністе айтарлықтай байқалады және көлік құралдарының көрінуін жақсартуға көмектеседі.
Орнату орны:
Алдыңғы тұмандық шамдар автомобильдің алдыңғы жағында орнатылып, жаңбырлы және желді желдеткен жолды жарықтандыру үшін қолданылады.
Артқы тұман жарығы, әдетте, Төлектің жанында, және тұман, қар, жаңбыр немесе шаң сияқты қатты ортада артқы көлік құралын тануды жақсарту үшін қолданылады.
Дисплей белгісін ауыстыру:
Алдыңғы тұманға қарсы шамның символы солға қаратылған.
Артқы тұманның символы оңға қарайды.
Дизайн мақсаты және функционалдық ерекшеліктері:
Алдыңғы тұман шамдары ескертулер мен көмекші жарықтар жүргізушілерге жол жүргізушілерге төмен көріну жағдайында алдағы жолды көруге және артқы жағалаулардан аулақ болуға көмектесу үшін жасалған.
Артқы тұман жарығы негізінен көлік құралының көрінуін жақсарту үшін қолданылады, сондықтан көлік құралының артында және басқа жол пайдаланушылары өздерінің қатысуын оңай қабылдай алады, әсіресе тұман, қар, жаңбыр немесе шаң сияқты қатал ортада.
Сақтық шараларын қолданыңыз:
Қалыпты жарықтандыру жағдайларында алдыңғы тұманға қарсы шамдарды қолдану ұсынылмайды, өйткені олардың қатты жарығы қарама-қарсы драйверге кедергі келтіруі мүмкін.
Тұман тұманын қолданған кезде, алдыңғы және артқы тұманға қарсы шамдарды ауа-райының қолайсыздығына және жүргізу қауіпсіздігіне сәйкес пайдалану керек.
Неліктен тек бір артқы тұман жарық
Артқы тұман жарығы келесі себептермен жарқын болады:
Шатырдан аулақ болыңыз: Артқы тұман жарық және ені индикатор шамы, тежегіш шамы қызыл, тежегіш шамы қызыл, егер сіз екі артқы тұманның шамын жасасаңыз, оларды осы шамдармен шатастырады. Ауа-райының қолайсыз жағдайларында, мысалы, тұман күндер сияқты, артқы көліктің артқы жағында тістеу шамы үшін тістеу жарығының қателігі болуы мүмкін, ол артқы жағынан соқтығысуға әкелуі мүмкін. Сондықтан, артқы тұманның жарығын жобалау бұл шатасуды азайтып, қозғалыс қауіпсіздігін жақсартуы мүмкін.
Нормативтік талаптар: Біріккен Ұлттар Ұйымының Еуропалық экономикалық комиссиясы (БҰҰ »автомобильдерінің экономикалық комиссиясының мәліметтері бойынша, Қытайдың тиісті ережелері және Қытайдың тиісті ережелері, тек бір ғана тұман шамын орнатуға болады, ал жүргізушінің сол жағында болуы керек. Бұл жүргізушілерге көлік құралдарының орындарын тез ашу және анықтау және дәл жүргізушілік етуге көмектесу үшін халықаралық тәжірибеге сәйкес келеді.
Шығындарды үнемдеу: бұл басты себеп емес, бірақ екі артқы тұманның жарқылымен салыстырғанда бір тыл тұманға қарсы жарықтың дизайны белгілі бір құнды үнемдеуі мүмкін, бұл автомобиль өндірушісі үшін белгілі бір дәрежеде өндіріс құнын төмендетуі мүмкін.
Ақаулық немесе параметрлер қатесі: кейде бір ғана артқы тұман жарығы, мысалы, сынған шам, ақаулы сымдар, жарылған сақтандырғыш немесе драйвер қатесі сияқты. Бұл жағдайлар иеленушіден жарықтандыру жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін уақытында тексеруді талап етеді.
Қорытындылай келе, тек бір т.ғ.д. тұманның жарығы, негізінен, қауіпсіздікті ескере отырып, нормативтік талаптарға және шығындарды үнемдеуге байланысты. Сонымен бірге, меншік иесі оның қалыпты жұмыс істеуін және қателіктерден туындаған қауіпсіздікке қауіп төндіруіне және қауіпсіздікке қауіп төндіруіне жол бермеу үшін де назар аударуы керек.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
