Автокөлік желдеткішінің қақпағының рөлі қандай?
Желдету қақпағының функциясы - кондиционерге қажетті ауаны қабылдауды қамтамасыз ету, көліктің сыртқы суының кондиционердің қабылдау жүйесіне кіруіне жол бермеу және көліктің сыртқы қоқыстарының кіруіне жол бермеу. Көлікті күнделікті пайдалану процесінде, мысалы, ұзақ уақыт тұраққа қою немесе ағаштың астында тоқтау кезінде желдету қақпағының желдеткіш тесігін жапырақтар сияқты басқа қоқыстар оңай бітеп тастайды, бұл Longtuner жүйесінің қалыпты жұмысына әсер етеді.
Көліктің маңызды бөлігі ретінде желдету қақпағы шығару құбырының сорғыш саптамасының функцияларын біріктіруде маңызды рөл атқарады. Алдыңғы модельде раковинаның металл парағы желдету қақпағының астына орнатылады, ал жаңбыр суы шыны тазалағышты орнату тесігі немесе дренаж тесігі арқылы тікелей раковинаға ағып, содан кейін көліктен раковина бойымен ағып, судың кузовқа және кузовтың металл парағының құрылымына ағып кетуіне тиімді түрде жол бермейді, бұл ішкі жүру кеңістігін қамтамасыз етеді және кузовтың металл парағының жаңбырдан коррозиялануына жол бермейді.
Жоғарыда аталған техникалық мәселелерді шешу үшін пайдалы модель желдету қақпағының дренаждық құрылымын ұсынады, ол желдету қақпағының корпусының су ұстағыш қабырғасынан, бұру арнасынан және ауа кіретін бетінен тұрады; Су ұстағыш қабырға, ағын бағыттаушы науа және ауа кіретін бет желдету қақпағының корпусында орналасқан, ауа кіретін беті ағын бағыттаушы науамен жалғанған, ал су ұстағыш қабырға ауа кіретін беті мен ағын бағыттаушы науа арасында орналасқан. Желдету қақпағының корпусының екі ұшы байланыстырушы пластиналармен жабдықталған, ал байланыстырушы пластиналар бір жағына еңкейген. Байланыстырушы пластина бас тіректің кедергісіне жол бермейді. Айналдырушы арна мен ауа кіретін беті желдету қақпағының корпусының жанында екі жағынан да жалғанып, су шығатын тесік жасайды.
Желдету қақпағының дренаждық құрылымы сонымен қатар қақпақтың бөлінген дренаждық қорабын және қақпақтың қосылысына қосылған су шығатын тесікті қамтиды. Капот тігісі жоғары қарай тігіс болып табылады. Айналдыратын ойық - иілген ойық. Айналдыратын ойықтың ортасынан екі ұшына дейін Z түсуі бар, бұл судың тегіс ағуын қамтамасыз етеді және желдету қақпағының корпусында судың жиналуына әкелмейді. Орналасу талаптарында жүгіргіш металл парақ болмағандықтан, ол дренаждық өнімділік талаптарына сай келмейді және жаңа көлік нарығын жақсарту үшін желдету қақпағының екі жағынан ғана ағып кете алады.
Кіріс бетінің ортасынан екі жағына қарай қадам айырмашылығы бар. Қадам айырмашылығы кіріске көп мөлшерде судың ағып кетуіне жол бермейді. Кіріс бетінің дөңес бөлігі бар. Дөңес бөлігінде бірнеше ауа кіретін тесіктер бар. Ауа кіретін жағына ағатын суды екі жағынан да ағызуға болады, бұл ауа кіретін жерге түсетін су мөлшерін азайтады және су кіретін жерден туындайтын ауа баптағыштың істен шығуын болдырмайды. Пайдалы модель сонымен қатар жоғарыда аталған желдету қақпағы пластинасынан тұратын дренаждық құрылымды қамтиды. Желдету қақпағы пластинасының дренаждық құрылымында дренаждық қорап та бар; Дренаждық қорап су шығатын жерге қосылған. Екі дренаждық қорап бар, екі дренаждық қорап суды алдыңғы доңғалақ қақпағының жағына ағызу арқылы арқалықтың сыртын нығайта алады, осылайша кері ағып кетпейді.
Көлік құралының желдету қақпағының істен шығуы көптеген себептерге байланысты болуы мүмкін, соның ішінде желдету қақпағының істен шығуы, кондиционердің сору жүйесінің істен шығуы, алдыңғы әйнектің резеңке жолағының істен шығуы және т.б. Осы ақауларды ескере отырып, оларды шешу үшін тиісті техникалық қызмет көрсету шараларын қолдануға болады.
Желдету қақпағының ақауы: Егер желдету қақпағының ақауы болса, қатты жел шуы шығуы мүмкін.
Кондиционердің кірісінің істен шығуы: Кондиционердің кірісінің істен шығуы желдету қақпағының істен шығуының ықтимал себебі болуы мүмкін. Егер кондиционер клапаны дұрыс ауыстырылмаса, жөндеу үшін есептегішті және жылыту сильфонын бөлшектеу қажет болуы мүмкін. Кондиционердің клапан қосқышы ауа ағынын басқарудың негізгі компоненті болып табылады. Егер клапан қосқышы ақаулы болса, кондиционер ауа шығармауы немесе ауа көлемі жеткіліксіз болуы мүмкін.
Алдыңғы әйнектің резеңке жолағының істен шығуы: Алдыңғы әйнектің резеңке жолағының істен шығуы желдету қақпақтарына байланысты мәселелерді тудыруы мүмкін.
Желдету қақпағының дөңес мәселесі: Желдету қақпағының дөңес мәселесі. Ағынды раковинаның ортаңғы тесік шеті мен алдыңғы әйнектің шеті арасындағы қашықтықты өлшеп, саңылау мәселесі желдету қақпағының деформациясына әкелетінін анықтауға болады. Егер қашықтық стандартты мәннен асып кетсе, оны ағынды бактың қайта құрастыру және тіректі нығайту, желдету қақпағының орнатылуын реттеу арқылы шешуге болады.
Желдеткіш қақпағы және алдыңғы тіреуіштің тұйық тесігі: Егер желдеткіш қақпағы мен алдыңғы әйнектің тұйық тесігінде ақаулар болса, алдымен көліктің кепілдік мерзімі ішінде екенін тексеріңіз.
Қорытындылай келе, көлік құралының желдету қақпағының істен шығуын шешу желдету қақпағын, ауа баптағыштың ауа кіретін бөлігін, алдыңғы әйнектің резеңке жолағын және басқа да компоненттердің істен шығуды болдырмау үшін дұрыс жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін тексеруді және жөндеуді қамтиды.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
