Хаб.
Автокөлік көпіршігі мойынтіректері бұрын бір қатарлы конус тәрізді роликті немесе шарлы мойынтіректер жұптарында ең көп қолданылатын. Технологияның дамуымен автомобиль доңғалақтарының көпіршігі кеңінен қолданыла бастады. Доңғалақ мойынтіректерінің қолданылу ауқымы мен қолданылуы артып келеді және олар үшінші буынға дамыды: бірінші буын екі қатарлы бұрыштық жанасу мойынтіректерінен тұрады. Екінші буын мойынтіректі сыртқы жолға бекітуге арналған фланецке ие, оны оське оңай салып, гайкамен бекітуге болады. Бұл автомобильге техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді. Доңғалақ көпіршігі мойынтіректерінің үшінші буыны мойынтірек блогы мен тежеуге қарсы тежеу жүйесінің тіркесімі болып табылады. Көпіршікті блок ішкі фланецпен және сыртқы фланецпен жасалған, ішкі фланец жетек білігіне болттармен бекітілген, ал сыртқы фланец бүкіл мойынтіректі біріктіреді.
Доңғалақ хабтарын таңдағанда үш факторды ескеру қажет.
өлшем
Доңғалақ центрін соқыр түрде үлкейтпеңіз. Кейбір адамдар көліктің өнімділігін жақсарту және центрін үлкейту үшін, шина диаметрі өзгермеген жағдайда, үлкен центр кең және жалпақ шиналармен үйлесімді жұмыс істейді, көліктің бүйірлік бұрылысы аз, тұрақтылық жақсартылған, майысқан кезде аздап су сияқты, жарық өтеді. Дегенмен, шинаның жалпақ болуы, қалыңдығының жұқаруы, амортизацияның нашарлауы және жайлылық тұрғысынан көбірек құрбандыққа бару керек. Сонымен қатар, аздап тас және басқа кедергілермен шиналарды зақымдау оңай. Сондықтан доңғалақ центрін соқыр түрде үлкейту құнын елемеуге болмайды. Жалпы алғанда, бастапқы доңғалақ центрінің өлшеміне сәйкес бір немесе екі санды көбейту ең қолайлы.
үш қашықтықты
Бұл таңдау кезінде сіз өзіңіздің сүйікті пішініңізді өз қалауыңыз бойынша таңдай алмайсыз, сонымен қатар үш қашықтықтың орындылығын ескеру үшін техниктің кеңесін орындауыңыз керек дегенді білдіреді.
пішін
Күрделі құрылым мен тығыз доңғалақ хабы шынымен де әдемі және белгілі бір дәрежеге ие, бірақ көлікті жуған кезде оны жуу тым қиын болғандықтан, оны қабылдамау немесе көбірек ақша алу оңай. Қарапайым дөңгелектер динамикалық және таза. Әрине, егер сіз қиындыққа тап болмасаңыз, бәрі жақсы. Қазіргі уақытта танымал алюминий қорытпасынан жасалған дискілер бұрынғы темір шойын дөңгелектермен салыстырғанда деформацияға төзімділік дәрежесі айтарлықтай жақсарды, салмағы айтарлықтай азайды, көліктің қуат шығыны аз, жүрісі жылдам, отын үнемдеуі және жылу тарату жақсы, бұл көптеген иелеріне ұнайды. Еске сала кетейік, көптеген автокөлік дилерлері иелерінің талғамын қанағаттандыру үшін көліктерді сатпас бұрын темір дөңгелектерді алюминий қорытпасынан жасалған дискілермен алдын ала ауыстырады, бірақ бағасына қосымша ақша қосу қиын. Сондықтан экономикалық тұрғыдан алғанда, көлік сатып алғанда, дөңгелектің материалына аса мән бермеңіз, оны өз стиліңізге сәйкес өзгерте аласыз, ал бағасы да біраз үнемдеуге мүмкіндік береді, неге?
Өзгерту қатесі
1, жалған дөңгелекті модификациялауды сатып алу - бұл көлікті модификациялаудағы маңызды қадам, ол сыртқы түрін модификациялау немесе басқару өнімділігін жақсарту болсын, доңғалақ маңызды рөл атқарды, онда жоғары сапалы дөңгелек, қатаң өндіріс процесі мен қатаң тексеруден кейін, оның жеке параметрлерінің көрсеткіштерінің біліктілігіне көз жеткізу үшін. Әрине, түпнұсқа дөңгелектер жиынтығы қымбат, кәсіпорындардың отандық өндірісі мен ішкі сатылымы (экспорттық өнімдер бар) аз, сондықтан импортталған дөңгелектердің бағасы қымбатырақ. Сондықтан көптеген модификацияланған ойыншылар шығындарды үнемдеу үшін жалған дөңгелектердің «ішкі» «Тайвань өндірісі» деп аталатын түрін таңдайды, бұл мүлдем жағымсыз, егер бұл жалған дөңгелектердің «кішкентай шеберханасы» болса, сыртқы түрі мен түпнұсқа дөңгелектерінде үлкен айырмашылық болмаса да, салмағы, беріктігі және басқа да аспектілері қауіпсіздік көрсеткіштерінен алыс. Түсініксіз жарықтар, деформация және басқа да мәселелер туындаған кезде «жалған» дөңгелекті пайдалануда ойыншылар жиі кездеседі, ал жоғары жылдамдықты процесте жалғандық жүктеменің мұндай үлкен беріктігін қолдау үшін жеткіліксіз, егер жоғары жылдамдықты жарылыс құбылысы болса, жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді! Сондықтан, атап айтқанда, егер экономикалық жағдайлар уақытша рұқсат етілмесе, өзгертілген дөңгелектерді мұқият таңдаңыз, дегенмен түпнұсқа «болат сақина», «құйылған дөңгелектер» әдемі және жеңіл болмауы мүмкін, бірақ кем дегенде қауіпсіздік кепілдендірілген. Доңғалақ хабының өнімділігі әдетте соғылған доңғалақ хабы > құйылған доңғалақ хабы > болат доңғалақ хабы болып табылады.
2, рөлдің сыртқы түрін жақсарту үшін дұрыс доңғалақ хабын дұрыс таңдау мүмкін емес, бірақ доңғалақ хабын таңдауда әрбір бөлшекті ескеру қажет, доңғалақ хабының параметрлері доңғалақ хабын және көлік құралын пайдалануға әсер етеді, PCD мәні дұрыс емес болса, қалыпты орнатылмауы мүмкін, ET мәні тек орнату мен пайдалануға ғана емес, сонымен қатар болашақ жаңарту модификациясына да әсер етуі мүмкін. Мысалы, түпнұсқа көлік бір поршеньді тежегіш жүйесі болып табылады, иесі болашақта көп поршеньді тежегіш жүйесін жаңартуды көздейді, ал ET мәні мен хаб өлшемі тым кішкентай болса, қалыпты орнатуға әсер етеді, сондықтан тежегіш жүйесін жаңарту кезінде хабты екі рет ауыстыру немесе жаңарту қажет.
3, көптеген қара жүрек бизнестері модификацияланған доңғалақ хабын ұсынуда доңғалақ хабын дұрыс орнатпағандықтан, иесі орталық тесік диаметрінің өлшемін ескермейді. Егер өлшем бастапқы өлшемнен кіші болса, әрине, орнату мүмкін емес, бірақ егер өлшем түпнұсқадан үлкен болса және салыстырмалы шаралар қабылданбаса, көлік жүргізген кезде басқа жүрек пайда болады, бұл көліктің қалыптан тыс шуы мен дірілдеуіне әкеледі. Ауыр жағдайларда бұл көліктің қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Егер сізге ұнайтын хаб шынымен ұнаса және орталық тесіктің қолайлы өлшемі болмаса, егер өлшемі тым кішкентай болса, сіз оны қайта өңдей аласыз және өлшемі тым үлкен болса, түзету үшін орталық тесік жең сақинасын ұсынатын кейбір өндірушілерді таңдай аласыз.
4, неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жақсы деп ойлаңыз. Кейбір адамдар үлкен өлшемді дөңгелектерді модификациялауды жаңарту деп атайды, ал кейбіреулер үлкен өлшемді дөңгелектер көрнекі әсерге көбірек әсер етеді деп ойлайды, бірақ бұл көрнекі немесе өнімділік болсын, немесе көліктеріне сәйкес келетін дөңгелек өлшемін таңдау орташа. Сыртқы түрі жағынан, шамадан тыс өлшемді дөңгелектер адамдардың аяқтары ауыр екенін сезінуіне әкеледі, бұл жалпы сезімге әсер етеді. Өнімділік тұрғысынан тепе-теңдік, үлкен өлшемді дөңгелектер, шиналарды жаңартуға сәйкестендіру, үлкенірек, кеңірек шиналарды таңдау, сонымен бірге тұрақты ұстауды қамтамасыз ету үшін кең шиналарды таңдау қажет, күшті үйкеліс сіздің көлігіңіздің өте баяу жылдамдықты басуына әкеледі, ал отын шығыны айтарлықтай артады, ал хаб өлшемі тым үлкен, басқа параметрлер корпусты реттемейді, көліктің рульдік басқаруы да үлкен әсер етеді, әр көліктің доңғалақ өлшемінің шегі бар, егер өлшемді қудалау болса, онда өнімділік пен басқару үлкен құрбандыққа баруы керек. Сонымен қатар, құны тұрғысынан алғанда, доңғалақтың стилі мен материалы бірдей, өлшемі неғұрлым үлкен болса, бағасы соғұрлым жоғары болады, сәйкес шина өлшемін де тиісінше арттыру қажет, ал баға сәйкесінше өседі.
Күнделікті күтім әдістері
Алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелек әдемі және жомарт, қауіпсіз және ыңғайлы сипаттамаларымен көптеген жеке меншік иелерінің көңілінен шықты. Жаңа модельдердің барлығы дерлік алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелектерді пайдаланады, және көптеген иелері түпнұсқа көлікте қолданылған болат дискілерді алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелектермен ауыстырды. Мұнда біз алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелекті күтіп ұстау әдісін ұсынамыз: 1, дөңгелектің температурасы жоғары болған кезде, оны табиғи салқындатудан кейін тазалау керек және суық сумен тазалауға болмайды. Әйтпесе, алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелек зақымдалады, тіпті тежегіш дискісі деформацияланып, тежеу әсеріне әсер етеді. Сонымен қатар, алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелектерді жоғары температурада жуғыш затпен тазалау дөңгелектердің бетінде химиялық реакцияларды тудырады, жылтырлығын жоғалтады және сыртқы түріне әсер етеді. 2, дөңгелекті кетіру қиын асфальтпен бояған кезде, егер жалпы тазартқыш құрал көмектеспесе, щетканы алып тастауға тырысуға болады, мұнда жеке меншік иелеріне асфальтты кетіру туралы рецепт енгізу ұсынылады: яғни, дәрілік «белсенді май» ысқылауын қолдану күтпеген әсерлерге әкелуі мүмкін, қолданып көруді қалауы мүмкін. 3. Егер көлік сулы болса, алюминий бетінде тұз коррозиясын болдырмау үшін дөңгелекті жиі тазалап отыру керек. 4. Қажет болса, тазалағаннан кейін, көпіршікті балауызбен майлап, оның жылтырлығын мәңгілікке сақтау үшін күтіп ұстауға болады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
