Бұрыш шамы.
Көлік құралының алдындағы жол бұрышының жанында немесе көліктің бүйірінде немесе артқы жағында қосалқы жарықтандыруды қамтамасыз ететін шам. Жол ортасының жарықтандыру жағдайлары жеткіліксіз болған кезде, бұрыштық шам қосымша жарықтандыруда белгілі бір рөл атқарады және қозғалыс қауіпсіздігін қорғауды қамтамасыз етеді. Мұндай шамдар қосалқы жарықтандыруда, әсіресе жол ортасының жарықтандыру жағдайлары жеткіліксіз жерлерде белгілі бір рөл атқарады.
Артқы бұрыш шамының ақаулары шам ақаулары, ақаулы сымдар немесе артқы шамдардың сынуы болуы мүмкін. .
Артқы бұрыш шамы (артқы позиция шамы деп те аталады) істен шыққанда, алдымен шамның қалыпты екенін тексеру керек. Шам зақымдалған болса, жарық түспеуі мүмкін. Бұған қоса, егер шам ауыстырылған болса немесе тиісті жөндеу жұмыстары жүргізілмесе, тізбек қосылымына әсер етуі мүмкін, бұл істен шығуға әкелуі мүмкін. Мысалы, оң жақ артқы тежегіш шамын ауыстырғаннан кейін (яғни, артқы позиция шамы), егер шам дұрыс орнатылмаса немесе шамның түрі сәйкес келмесе (мысалы, екі аяқты шамның орнына бір аяқты шамды пайдалану), ол тежегіш шамы дұрыс жұмыс істесе де, жарықтың жанбауына әкелуі мүмкін.
Артқы бұрыш шамының істен шығуының жалпы себебі желі ақауы болып табылады. Сымдарға қатысты ақауларға сақтандырғыштардың жарылуы, қысқа тұйықталу немесе электр ағып кетуі жатады. Бұл ақаулар токтың дұрыс өтпеуіне әкелуі мүмкін, бұл шамның қалыпты жұмысына әсер етеді. Желі қосылымын және кернеуді тексеру желі ақауларын диагностикалаудың тиімді әдісі болып табылады.
Шамдар мен сымдар проблемаларынан басқа, артқы шамның зақымдалуы да ақауларды тудыруы мүмкін. Мысалы, оң жақ артқы жарық шамының істен шығуына оң жақ артқы жарық шамындағы қысқа тұйықталу немесе зақымдалған артқы жарық себеп болуы мүмкін. Бұл жағдайда артқы шамның жұмыс күйін және тиісті тізбек қосылымының қалыпты екенін тексеру қажет.
Қорытындылай келе, артқы бұрыш шамының ақауының шешімін шамның, сызықтың және артқы шамның өзінен үш аспектіден зерттеу керек. Өзін-өзі тексеру қиын болса, тексеру және жөндеу үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету қызметтеріне жүгіну ұсынылады.
Көліктерге арналған бұрыштық шамдардың екі түрі бар.
Біреуі - көлік құралы бұрылғалы тұрған алдыңғы жаққа жақын жол бұрышын қосалқы жарықтандыруды қамтамасыз ететін және көлік құралының бойлық симметриялық жазықтығының екі жағында орнатылған шам.
Екіншісі - көлік құралы артқа қарай немесе жылдамдығын төмендететін кезде көліктің бүйіріне немесе артқы жағына қосалқы жарық беретін және көліктің бүйіріне, артына немесе төмен қарай орнатылған шам. Бұрыштық жарықтың бұл түрі баяу жарық деп аталады.
Артқы шамның оң және теріс терминалдары
Артқы шамдардың оң және теріс терминалдары әдетте қызыл және қара сызықтармен бейнеленген. .
Автокөлік артқы шамының сымдарында қызыл сызық оң терминалды, ал қара сызық теріс терминалды білдіреді. Бұл түсті кодтау тізбектегі оң және теріс полюстерді ажырату үшін қолданылатын жалпы стандарт болып табылады. Қызыл сым әдетте қуат көзінің оң терминалын қосу үшін пайдаланылады, ал қара сым теріс терминалды немесе қуат көзінің тізе сымын қосу үшін қолданылады. Бұл қосылым токтың дұрыс ағынын қамтамасыз етеді, осылайша артқы шам дұрыс жұмыс істей алады.
Артқы шамның сымдары сонымен қатар сол жақ бұрылыс сигналына қосылған сары сызық, оң жақ бұрылыс сигналына қосылған жасыл жол және кішкентай шамға қосылған көк сызық сияқты басқа түсті сызықтарды қамтиды. Бұл сызықтарды қосу тәсілі көлік құралының нақты конфигурациясына және дизайнына байланысты өзгереді, бірақ қызыл және қара сызықтардың мақсаты бірдей, сәйкесінше оң және теріс полюстерді білдіреді.
Сымдарды қосу кезінде сымдардың артқы жағына, әсіресе кабель мен тізе сымының арасында қысқа тұйықталуға болмайтынына назар аудару қажет. Сонымен қатар, артқы шамның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін токтың артқы шам арқылы қуат көзінің оң терминалынан дұрыс ағып кетуін қамтамасыз ету қажет, содан кейін пайда болу үшін теріс терминал арқылы қуат көзіне оралу керек. толық тізбек.
Жалпы алғанда, артқы шамның оң және теріс терминалдарының сымдарын түсіну көліктің электр жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Стандартты түсті кодтау ережелерін сақтай отырып, сымдарды қосу қателерін болдырмауға болады, осылайша жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етеді. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
