Руль жинағы дегеніміз не және ол не істейді?
Рульдік машинаның сыртқы тартқыш жинағы рульдік машинадан, рульдік машинаның тартқыш штангасынан, рульдік штанганың сыртқы шарикті басынан және тартқыш штанганың шаңнан жасалған кеудешеден тұрады. Бұл құрамдас бөліктер бірге рульдік тетік деп те аталатын руль жинағын құрайды, ол автомобильдегі рульдік жүйенің маңызды бөлігі болып табылады. Руль жинағының рөлі рульдік дискіден руль моментін және рульдік бұру бұрышын түрлендіру (негізінен баяулау және моментті арттыру), содан кейін рульдік штанга механизміне шығару, осылайша автомобильді басқарады. Рульдік механизмдердің көптеген түрлері бар, мысалы, тірек және пинион түрі, циркуляциялық шар түрі, червякты иінді саусақтардың түрі және күштік рульдік механизм. Руль механизмін тістегеріш және тірек түріндегі рульдік механизм, червякты иінді саусақты істік типті рульдік механизм, циркуляциялық шарикті және тартпалы желдеткіш типті рульдік механизм, айналмалы шарикті иінді саусақты істік типті рульдік механизм, червякты роликті рульдік механизм және т.б. бөлуге болады.
Рульдік машинаның галстук штангасының сыртқы шар басы және шаң күртешесі рульдік машина жинағының маңызды құрамдас бөліктері болып табылады. Рульдік машинаның тартқыш штангасының сыртқы шар басы суспензия мен тепе-теңдік штангасын байланыстыратын негізгі компонент ретінде, негізінен, күш беру рөлін атқарады. Сол және оң доңғалақтар әртүрлі жол бұдырлары немесе тесіктері арқылы қозғалғанда, ол күштің бағытын және қозғалыс жағдайын өзгерте алады, сонымен қатар көліктің қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін оның қозғалысы бар. Руль механизмінің қалыпты жұмысына әсер етіп, шаң мен кірдің кіруіне жол бермеу үшін байлау штангасының шаңнан қорғайтын күртешелері қолданылады.
Рульдік машинаның сыртқы шар басының рөлі сфералық қосылыс арқылы әртүрлі осьтерге қуат беретін механикалық құрылым болып табылады, ол автомобильді басқарудың тұрақтылығына, жұмыс қауіпсіздігіне және шинаның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Руль рульдік бағанасы рульдік түзу штангаға және рульдік көлденең байлау штангасына бөлінеді, мұнда рульдік түзу рульдік штанга рульдік рокердің қозғалысын рульдік тірек иініне беру міндетін атқарады, ал рульдік бұрауыш рульдің оң және сол қозғалысының дұрыс қозғалысын қамтамасыз ететін негізгі құрамдас бөлік .
Руль штангасының зақымдалғанын қалай анықтауға болады?
Бағыт байлау штангасының зақымдалғанын анықтаудың көптеген жолдары бар, төмендегідей жалпы әдістер бар:
1. Автоматты қайтару функциясын қадағалаңыз: көліктің рульдік дөңгелектерінің көпшілігінде рульдік басқарудың автоматты қайтару функциясы бар, бұл гидравликалық күштік рульдік машинаның рөліне байланысты. Автоматты қайтару функциясы әлсіреген болса, бұл руль штангасының зақымдануының белгісі болуы мүмкін.
2. Көлік құралының тоқтап тұрғанын бақылаңыз: Жүргізу барысында, егер көлік доғалы жолдың бір жағында анық жүгіріп кетсе және қозғалыс кезінде біркелкі сезім болмаса, бұл бағыттаушы таяқшаның зақымдалуынан туындауы мүмкін. Бұл жағдайда автокөлікті техникалық қызмет көрсету үшін 4S цехына уақытында жіберу керек.
3. Руль дөңгелегі сезімін тексеріңіз: руль дөңгелегінің бір жағы жеңіл сезілсе, ал екінші жағы ауыр болып қалса, бұл бағыттағы тартқыштың зақымдануының белгісі болуы мүмкін. Бұл уақытта көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету дереу жүргізілуі керек.
Айта кету керек, жоғарыда аталған әдіс стерженнің бағытының зақымдалғанын анықтаудың тек алдын ала әдісі болып табылады, егер штанганың бағыты зақымдалған деп күдіктенсе, көлік құралын жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тексеру және техникалық қызмет көрсету үшін кәсіби жөндеу шеберханасына жіберген дұрыс.
Рульдік байланыс жинағын қалай алып тастауға болады?
Рульдік штанга жинағын алу әдісі келесідей:
1, автокөліктің галстук штангасының шаң күртесін шешіңіз: Автокөліктің бағыттаушы машинасында судың алдын алу үшін, галстук штангасында шаң күртеше бар, ал шаң күртешесі тістеуішпен және саңылаумен бағыттаушы машинадан бөлінген;
2, байлау штангасын алып тастап, біріктіру бұрандасын бұраңыз: №. 16 кілті байланыстырушы штанга мен рульдік түйінді байланыстыратын бұранданы алып тастау үшін, арнайы құралдарсыз, балғамен байланыстырушы бөлікке соғуға болады, штанга мен рульдік қосылыс бөлек;
3, тартқыш штанганы және шар басына жалғанған бағыттаушы машинаны алып тастаңыз: кейбір машиналарда доптың басына ұясы бар, бұрап алу үшін ұяға кептеліп қалған реттелетін кілтті пайдалануға болады, кейбір машиналар дөңгелек дизайнға ие, содан кейін шар басын алу үшін құбыр қысқышын пайдалану керек, шар басын босатқаннан кейін тартқышты түсіруге болады;
4, жаңа тартқышты орнатыңыз: тартқышты салыстырыңыз, бірдей керек-жарақтарды растаңыз, оны жинауға болады, алдымен рульдік машинаға тартқыштың бір ұшын орнатыңыз және рульдік машинаның бекіткіш бөлігін тойтарыңыз, содан кейін рульдік қосылысқа қосылған бұранданы орнатыңыз;
5, шаң күртешесін қатайтыңыз: бұл өте қарапайым операция болғанымен, әсері өте жақсы, егер бұл жер дұрыс өңделмесе, судан кейінгі машинаның бағыты қалыпты емес бағытқа әкеледі, шаң күртешенің екі ұшын желімдеп, содан кейін кабель байлауымен байлауға болады;
6, төрт доңғалақтың орналасуын орындаңыз: байлау штангасын ауыстырғаннан кейін, төрт доңғалақты орналастыруды орындаңыз, деректерді қалыпты диапазонда реттеңіз, әйтпесе алдыңғы байлам дұрыс емес, нәтижесінде кеміреді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
