Руль жинағы дегеніміз не және ол не істейді?
Рульдік машинаның сыртқы тартқыш жинағы рульдік машинадан, рульдік машинаның тартқыш штангасынан, рульдік штанганың сыртқы шарикті басынан және тартқыш штанганың шаңнан жасалған кеудешеден тұрады. Бұл құрамдас бөліктер бірге рульдік тетік деп те аталатын руль жинағын құрайды, ол автомобильдегі рульдік жүйенің маңызды бөлігі болып табылады. Руль жинағының рөлі рульдік дискіден руль моментін және рульдік бұру бұрышын түрлендіру (негізінен баяулау және моментті арттыру), содан кейін рульдік штанга механизміне шығару, осылайша автомобильді басқарады. Рульдік механизмдердің көптеген түрлері бар, мысалы, тірек және пинион түрі, циркуляциялық шар түрі, червякты иінді саусақтардың түрі және күштік рульдік механизм. Руль механизмін тістегеріш және тірек түріндегі рульдік механизм, червякты иінді саусақты істік типті рульдік механизм, циркуляциялық шарикті және тартпалы желдеткіш типті рульдік механизм, айналмалы шарикті иінді саусақты істік типті рульдік механизм, червякты роликті рульдік механизм және т.б. бөлуге болады.
Рульдік машинаның галстук штангасының сыртқы шар басы және шаң күртешесі рульдік машина жинағының маңызды құрамдас бөліктері болып табылады. Рульдік машинаның тартқыш штангасының сыртқы шар басы суспензия мен тепе-теңдік штангасын байланыстыратын негізгі компонент ретінде, негізінен, күш беру рөлін атқарады. Сол және оң доңғалақтар әртүрлі жол бұдырлары немесе тесіктері арқылы қозғалғанда, ол күштің бағытын және қозғалыс жағдайын өзгерте алады, сонымен қатар көліктің қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін оның қозғалысы бар. Руль механизмінің қалыпты жұмысына әсер етіп, шаң мен кірдің кіруіне жол бермеу үшін байлау штангасының шаңнан қорғайтын күртешелері қолданылады.
Рульдік машинаның сыртқы шар басының рөлі сфералық қосылыс арқылы әртүрлі осьтерге қуат беретін механикалық құрылым болып табылады, ол автомобильді басқарудың тұрақтылығына, жұмыс қауіпсіздігіне және шинаның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Рульдік руль рульдік рульге және рульдік көлденең байланыстыру штангасына бөлінеді, мұнда рульдік түзу штанга рульдік рокердің қозғалысын рульдік тірек иініне беру міндетін атқарады, ал рульдік бұрғылаушы негізгі құрамдас бөлік болып табылады. дұрыс қозғалыс қатынасын жасау үшін оң және сол рульді қамтамасыз ету.
Руль штангасының зақымдалғанын қалай анықтауға болады?
Бағыт байлау штангасының зақымдалғанын анықтаудың көптеген жолдары бар, төмендегідей жалпы әдістер бар:
1. Автоматты қайтару функциясын қадағалаңыз: көліктің рульдік дөңгелектерінің көпшілігінде рульдік басқарудың автоматты қайтару функциясы бар, бұл гидравликалық күштік рульдік машинаның рөліне байланысты. Автоматты қайтару функциясы әлсіреген болса, бұл руль штангасының зақымдануының белгісі болуы мүмкін.
2. Көліктің тоқтап тұрғанын бақылаңыз: Жүргізу барысында, егер көлік доғалы жолдың бір жағында анық жүгіріп кетсе және қозғалыс кезінде бұл сезім тегіс болмаса, бұл бағыттаушы таяқшаның зақымдануынан туындауы мүмкін. . Бұл жағдайда автокөлікті техникалық қызмет көрсету үшін 4S цехына уақытында жіберу керек.
3. Руль дөңгелегі сезімін тексеріңіз: руль дөңгелегінің бір жағы жеңіл сезілсе, ал екінші жағы ауыр болып қалса, бұл бағыттағы тартқыштың зақымдануының белгісі болуы мүмкін. Бұл уақытта көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету дереу жүргізілуі керек.
Айта кету керек, жоғарыда аталған әдіс стерженнің бағыты зақымдалғанын анықтаудың алдын ала әдісі болып табылады, егер штанганың бағыты зақымдалған деп күдіктенсе, көлік құралын кәсіби жөндеу шеберханасына тексеруге жіберген дұрыс. және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін техникалық қызмет көрсету.
Рульдік байланыс жинағын қалай алып тастауға болады?
Рульдік штанга жинағын алу әдісі келесідей:
1, автокөліктің галстук штангасының шаң күртесін шешіңіз: Автокөліктің бағыттаушы машинасында судың алдын алу үшін, галстук штангасында шаң күртеше бар, ал шаң күртешесі тістеуішпен және саңылаумен бағыттаушы машинадан бөлінген;
2, байлау штангасын алып тастап, біріктіру бұрандасын бұраңыз: №. 16 кілті байланыстырушы штанга мен рульдік түйінді байланыстыратын бұранданы алып тастау үшін, арнайы құралдарсыз, балғамен байланыстырушы бөлікке соғуға болады, штанга мен рульдік қосылыс бөлек;
3, тартқышты және шар басына жалғанған бағыттаушы машинаны алып тастаңыз: кейбір машиналарда шардың басында ұясы бар, бұрау үшін ұяға кептеліп қалған реттелетін кілтті пайдалануға болады, кейбір машиналар дөңгелек дизайнға ие, содан кейін оны пайдалану керек шар басын алып тастауға арналған құбыр қысқышы, шардың басын босатқаннан кейін, тарту штангасын түсіруге болады;
4, жаңа тартқышты орнатыңыз: тартқышты салыстырыңыз, бірдей керек-жарақтарды растаңыз, оны жинауға болады, алдымен рульдік машинаға тартқыштың бір ұшын орнатыңыз және рульдік машинаның бекіткіш бөлігін тойтарыңыз, содан кейін рульдік түйінмен қосылған бұранда;
5, шаң күртешесін қатайтыңыз: бұл өте қарапайым операция болғанымен, әсері өте жақсы, егер бұл жер дұрыс өңделмесе, судан кейінгі машинаның бағыты дұрыс емес бағытқа әкеледі, сіз екі ұшын желімдей аласыз. шаң күртеше, содан кейін кабель байлауымен байлаңыз;
6, төрт доңғалақтың орналасуын орындаңыз: байлау штангасын ауыстырғаннан кейін, төрт доңғалақты орналастыруды орындаңыз, деректерді қалыпты диапазонда реттеңіз, әйтпесе алдыңғы байлам дұрыс емес, нәтижесінде кеміреді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
