Тежегіш сорғысының дұрыс жұмыс принципі келесідей:
Тежегіш сорғысы - тежегіш жүйесінің ажырамас шасси тежегіш бөлігі, оның негізгі рөлі - тежегіш жастықшасын, тежегіш жастықшасының үйкеліс тежегіш барабанын итеру. Баяулатып, тоқтатыңыз. Тежегіш басылғаннан кейін, негізгі сорғы гидравликалық майды қосалқы сорғыға басу үшін итеру күшін тудырады, ал қосалқы сорғының ішіндегі поршень тежегіш жастықшасын итеру үшін сұйықтық қысымымен қозғала бастайды.
Гидравликалық тежегіш тежегіштің негізгі сорғысынан және тежегіш майын сақтайтын бактан тұрады. Олар бір ұшында тежегіш педальға, ал екінші ұшында тежегіш түтігіне қосылған. Тежегіш майы тежегіш сорғысында сақталады, май шығатын және май кіретін тесік бар.
1. Жүргізуші тежегіш педальды басқанда, негізгі сорғының поршені айналма тесікті жабу үшін алға жылжиды. Содан кейін поршеньнің алдында май қысымы жиналады. Содан кейін май қысымы құбыр арқылы тежегіш сорғысына беріледі;
2. Тежегіш педаль жіберілгенде, негізгі сорғының поршені май қысымы мен қайтарылатын серіппенің әсерінен кері оралады. Тежегіш жүйесінің қысымы төмендегеннен кейін артық май май баллонына оралады;
3, екі футтық тежеу, май құмырасын компенсациялық тесіктен поршеньнің алдыңғы жағына қарай жылжытыңыз, осылайша поршеньнің алдындағы май ұлғаяды, содан кейін тежеу кезінде тежеу күші артады.
