Тұрақтандырғыш жолақ
Тұрақтандырғыш штанга тепе-теңдік штангасы деп те аталады, ол негізінен корпустың еңкейуіне жол бермеу және корпустың тепе-теңдігін сақтау үшін қолданылады. Тұрақтандырғыш штанганың екі ұшы сол және оң жақ аспаға бекітілген, көлік бұрылған кезде сыртқы аспа тұрақтандырғыш штангаға басылады, тұрақтандырғыш штанга майысады, серпімді деформацияға байланысты дөңгелектің көтерілуіне жол бермейді, осылайша корпус тепе-теңдікті мүмкіндігінше сақтайды.
Көп буынды аспа
Көп буынды аспа - бұл үш немесе одан да көп шатун тарту шыбықтарынан тұратын аспалы құрылым, ол бірнеше бағытта басқаруды қамтамасыз етеді, осылайша доңғалақтың сенімді жүру жолына ие болады. Үш шатун, төрт шатун, бес шатун және т.б. бар.
Ауа суспензиясы
Әуе аспасы дегеніміз - ауа амортизаторын қолданатын аспа. Дәстүрлі болат аспа жүйесімен салыстырғанда, ауа аспасының көптеген артықшылықтары бар. Егер көлік жоғары жылдамдықпен жүрсе, кузовтың тұрақтылығын жақсарту үшін аспаны қатайтуға болады; төмен жылдамдықта немесе кедір-бұдырлы жолдарда жайлылықты жақсарту үшін аспаны жұмсартуға болады.
Ауа суспензиясын басқару жүйесі негізінен ауа сорғысы арқылы ауа көлемі мен ауа амортизаторының қысымын реттейді, ауа амортизаторының қаттылығы мен серпімділігін өзгерте алады. Айдалатын ауа мөлшерін реттеу арқылы ауа амортизаторының жүрісі мен ұзындығын реттеуге болады, ал шассиді көтеруге немесе түсіруге болады.
