Бампер - бұл сыртқы әсерді сіңіріп, жеңілдетеді және автомобильдің алдыңғы және артқы жағын қорғайды. Жиырма жыл бұрын, автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдардан жасалған. Оларға қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-арналық болатқа мөр қойылды. Беті хроммен өңделді және рамалық рельспен бірге бұралған немесе дәнекерленген. Автомобиль индустриясының дамуымен автомобиль бампері маңызды қауіпсіздік құралы ретінде де инновациялар жолында. Бүгінгі көліктің алдыңғы және артқы бамперлері, бастапқы қорғаныс функциясын сақтаудан басқа, сонымен қатар дене пішіні бар үйлесімділік пен бірлікке ұмтылу, бұл өзінің жеңіл жағына ұмтылу. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, пластикалық бамперлер деп аталады. Пластикалық бампер үш бөліктен тұрады, мысалы, сыртқы табақ, мысалы, жастықшы және сәуле. Сыртқы табақ және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал сәуле қалыңдығы 1,5 мм-ге жуық салқындатылған парақтан жасалған және U-тәрізді ойыққа мөрленеді; Сыртқы табақ және жастықшалық материал сәуленің рамалық бұрандасына бекітілген және оны кез келген уақытта алып тастауға болады. Мұндай пластикалық бампердің түрі пластикті пайдаланады, негізінен полиэфирлер сериясы және инъекциялық қалыптау әдісін қолдана отырып, екі материалдың полиропилен сериясын қолданады. Шетелде поликарбон эфирі, легірленген құрамға ену, бампердің құрамындағы инфильтрация, бампердің қаттылығы, сонымен қатар дәнекерлеудің артықшылығы ғана емес, сонымен қатар дәнекерлеудің артықшылығы бар, сонымен қатар жабынның өнімділігі жақсы, көлігімен көбірек болады. Пластикалық бампердің күші, қаттылығы және безендірілуі, қауіпсіздік тұрғысынан, ал алдыңғы және артқы көліктің денесін, ал алдыңғы және артқы машинаның денесін қорғай алады, тұтасымен дененің денеңізбен және тұтасымен үйлесуі мүмкін, сонымен қатар, әшекейленген, жақсы безендіруге, әшекейлеуге, әшекейлеудің жақсы бөлігіне ие болуы мүмкін.
