Иінді біліктің шығырын қаншалықты жиі өзгерту керек?
Иінді біліктің шығырын ауыстыру циклі әдетте 2 жыл немесе 60 000 км құрайды. Дегенмен, бұл цикл абсолютті емес және нақты ауыстыру уақыты үлгіге, пайдалану ортасына және көлік жағдайына байланысты өзгеруі мүмкін. .
үлгілер және пайдалану ортасы : шкив сапасы мен қызмет ету мерзімінің әртүрлі үлгілері әр түрлі болуы мүмкін, сонымен бірге қатал пайдалану ортасы (мысалы, үлкен құм, жоғары температура аймақтары) шкивтің тозуын жылдамдатуы мүмкін, бұл алдын ала ауыстырыңыз. .
Көлік құралының жағдайы : Егер көлік құралын пайдалану кезінде белдік шкивінің немесе белдіктің тозуы, ескіруі, жарылуы және басқа жағдайлар орын алса, оны жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін де уақытында ауыстыру қажет. .
Анықтамалық нұсқаулық : Иесі көлік құралын пайдаланушы нұсқаулығындағы нақты ережелерге жүгініп, көліктің нақты жағдайына сәйкес ауыстыру уақытын анықтау ұсынылады.
Сонымен қатар, иінді біліктің шкиві мен белдік әдетте бір-бірімен тығыз байланысты екенін атап өткен жөн, сондықтан оны ауыстыру кезінде белдікті бір уақытта ауыстыру қажет болуы мүмкін. .
Қорытындылай келе, иінді біліктің шығырын ауыстыру циклі салыстырмалы түрде икемді диапазон болып табылады және иесі нақты жағдайға және көлік құралының нұсқаулығындағы ұсыныстарға сәйкес ауыстыру жоспарын құрастыруы керек.
MG иінді білік шкивінің тартылмауының проблемасы әртүрлі себептерден туындауы мүмкін, соның ішінде кергішке қатысты ақаулар, иінді білік шкивін құрастыру немесе орнату кезіндегі ақаулар және жұмыс кезіндегі қателер. .
Ең алдымен, иінді біліктің шкиві тығыз болмаса, бұл дұрыс реттелмегендіктен немесе кергіштің зақымдалуынан болуы мүмкін. Кергіштің мақсаты белдіктің керілуін сақтау болып табылады, егер кергіш дұрыс реттелмеген немесе зақымдалған болса, ол шкивтің тығыздығын тиімді ұстай алмайды. Бұл жағдайда кергішті тексеру және реттеу немесе зақымдалған кергіш 1 ауыстыру қажет.
Екіншіден, иінді біліктің шығырын құрастыру немесе орнату проблемалары да қатайтуда қиындықтар тудыруы мүмкін. Мысалы, иінді білік шкивінің конструкциясы ақаулы болса немесе орнату кезінде дұрыс тураланбаса, бұл шкивтің тартылмауын тудыруы мүмкін. Бұл жағдайда иінді білік шығырының конструкциясы техникалық сипаттамаларға сәйкес келетінін және орнату кезінде дұрыс туралау және бекіту қадамдарының орындалғанын тексеру қажет.
Сонымен қатар, жұмыс кезіндегі қателіктер иінді білік шкивінің тартылмауын да тудыруы мүмкін. Мысалы, шынжырды немесе белдікті ауыстыру операциясы кезінде дұрыс емес құрал немесе жұмыс әдісі пайдаланылса, бекіту қиындықтарына әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда дұрыс құралдарды пайдаланғаныңызға және қатайту үшін дұрыс процедураларды орындағаныңызға көз жеткізіңіз.
Қорыта айтқанда, MG иінді білік шкивінің тартылмауы мәселесін шешу үшін кергіштің реттелуін немесе ауыстырылуын, иінді білік шығырының конструкциясын және монтажын тексеруді, жұмыс процесінің дұрыстығын зерттеп, шешу керек.
MG иінді білігінің орналасу тесігі қозғалтқыш беріліс қорабына қосылатын сору құбырының жағында және қозғалтқыш нөмірінің жағында орналасқан. .
MG қозғалтқыштары үшін уақытты реттеу, әсіресе иінді біліктің орналасу саңылауларының орналасуы үлгіге және жылға қарай әр түрлі болуы мүмкін. Берілген ақпаратқа сәйкес, иінді біліктің орналасу тесігінің орны шығару құбырының жағында, атап айтқанда қозғалтқыш пен беріліс қорабы қосылған жерде, яғни қозғалтқыш нөмірінің жағында. Бұл ақпарат қозғалтқыштың қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігіне қатысты болғандықтан, тізбекті уақытты дұрыс белгілеу немесе тиісті жөндеу жұмыстарын орындау үшін өте маңызды. Иінді біліктің дұрыс анықталғанын және орналасуын қамтамасыз ету тиісті жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде маңызды қадам болып табылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
