Ось жинағы неден тұрады?
Жартылай білік жинағы бірінші қосылыс білігінен, бірінші әмбебап қосқыштан, бірінші әмбебап түйіспелі қаптамадан, жетекші жарты біліктен, екінші әмбебап түйіспелі қабықтан, екінші әмбебап қосқыштан және екінші қосылыс білігінен тұрады. Бұл құрамдас бөліктер бірге жарты білік жинағын құрайды, онда бірінші әмбебап қосылыс пен бірінші әмбебап түйіспелі қабық бүкіл құрылымның беріктігі мен тығыздығын қамтамасыз ету үшін арнайы қосылу әдісі арқылы біріктіріледі, осылайша жарты білік жинағының қызмет ету мерзімін ұзартады. .
Білік жинағының ағуы пайдалануға әсер ете ме
ықпал ету
Ось жинағынан майдың ағуы көлікті пайдалануға қатты әсер етеді.
Осьтің майының ағуы артқы осьтегі май мөлшерінің азаюына әкеледі, бұл қалыпты майлауға тікелей әсер етеді және бөлшектердің ерте зақымдалуын тездетеді. Майдың ағуы тежегіш барабанына да еніп, тежеу жүйесінің тиімділігін төмендетіп, жол жүру қауіпсіздігіне жасырын қауіп төндіруі мүмкін. Ұзақ мерзімді майдың ағуы сондай-ақ ұзақ мерзімді құрғақ тозу және жоғары айналу моменті кезінде қалыптан тыс шуға, дірілге және тіпті сынуға әкелуі мүмкін.
Жартылай білік, сондай-ақ жетек білігі ретінде белгілі, беріліс қорабының редукторы мен жетекші дөңгелектер арасында айналу моментін тасымалдайтын негізгі компонент болып табылады. Ішкі және сыртқы ұштардың әрқайсысында әмбебап қосылыс бар, ол редуктордың тісті берілісімен және әмбебап қосылыстағы шплей арқылы хаб мойынтіректің ішкі сақинасымен жалғасқан. Сондықтан осьтің қалыпты жұмысы көліктің жүрісі мен қауіпсіздігі үшін өте маңызды.
Осьтің майының ағуының себептеріне артқы ось корпусының май деңгейі қалыпты биіктіктен асып кетуі, ось корпусындағы ауа тесігінің бітелуіне байланысты қысымның жоғарылауы және май тығыздағыштың тығыздығының төмендеуі жатады. . Уақытында өңделмесе, бұл ұзақ уақыт бойы тежеу жүйесінің қалыпты жұмысына әкеліп соғады, бұл қауіпсіздікке қауіп төндіреді.
Сондықтан, осьтің майының ағуы көліктің техникалық көрсеткіштеріне және қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар жанар-жағар майдың ысырап болуына, электр қуатын тұтынуына, автомобильдің тазалығына әсер етуі мүмкін, тіпті қоршаған ортаның ластануына әкелуі мүмкін. Мұнайдың ағу мәселесін дер кезінде диагностикалау және оның алдын алу және жөндеу бойынша тиімді шараларды қолдану қажет.
Бір немесе жұп осьтер ме?
Жартылай білікке зақым келген кезде ауыстыруға болады, жұпты ауыстырудың қажеті жоқ, автомобильдің жарты білігі бір-бірінен тәуелсіз, зақымдалған жағы ауыстырылғанша, симметриялы ауыстырудың қажеті жоқ, қашан жартылай білік ақаулы болса, бұл көлікте қалыпты емес дыбыс пен үйкеліс дыбысының шығуына әкеледі.
Осьті ауыстыру қайда қажет?
Осьтің зақымдалуын брендтің сатылымнан кейінгі қызмет көрсету бөлімі немесе ауыстыру үшін жергілікті жөндеу шеберханасы ауыстыруы мүмкін, екі орын да осьті тиімді ауыстыра алады, көлік осін қалыпты пайдалануға әсер етпейді, автокөлік осі өте маңызды бөлігі болып табылады. көлік зақымдалғаннан кейін уақытында ауыстырылуы керек.
Осьті ауыстыру оңай ма?
Автокөлікті ауыстыру осі қиынырақ, ауыстыру үшін жөндеу шеберханасына арнайы құралдарды пайдалану керек, сіз көлік осін ауыстыра алмайсыз, автокөлікте қандай да бір ақаулық болса, оны уақытында жөндеу керек, ол әсер етпейді көлік құралын, оның ішінде көлік осін пайдалану.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
