• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Автомобиль бөлшектері

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: raic mg rx8

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ ДЕПОЗИЦИЯЛЫҚ КОМПАНИЯСЫ Бренд: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Алдыңғы есік
Өнімдерді қолдану SAIC MG RX5 New
OEM жоқ өнімдер L10234323 / R10234324
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Сорт Zhuomeng Automobile
Қолдану жүйесі Бірі

Өнім дисплейі

Алдыңғы есік-L10234323 R10234324
Алдыңғы есік-L10234323 R10234324

Өнімдер туралы білім

Есік.
Есік жүргізуші мен жолаушыларға көлік құралына қол жеткізуге және көліктің сыртындағы кедергілерді оқшаулаңыз, бүйірлік әсерді белгілі бір дәрежеде азайтуға және тұрғындарды қорғауға мүмкіндік береді. Көліктің сұлулығы есіктің пішінімен де байланысты. Есіктің сапасы, негізінен есіктің соқтығысуына, есіктің тығыздағыштарында, есіктің тығыздағыштары, есікті ашу және жабу ыңғайлылығы, және әрине, функцияларды қолданудың басқа көрсеткіштері. Соқтығысуға төзімділік әсіресе маңызды, өйткені көлік құралының жанама әсері болған кезде буферлік қашықтық өте қысқа, ал көлік құралының тұрғындарын жарақаттауға оңай.
Жақсы есіктен кемінде екі соқтығысу арқалары болады, ал соқтығысуға қарсы сәуленің салмағы ауыр, сондықтан жақсы есік өте ауыр. Бірақ есік, жақсырақ. Бүгінгі жаңа автомобильдер, егер қауіпсіздік техникасы кепілдендірілген болса, дизайнерлер көліктің салмағын, соның ішінде электр қуатын тұтынуды азайту үшін есікті (мысалы, жаңа материалдарды қолдану) азайтуға мүмкіндік береді. Есіктердің санына сәйкес, көлікті екі есікке, үш есікке, төрт есікке, бес есікке бөлуге болады және басқалар. Іскерлік мақсаттар үшін пайдаланылатын автомобильдер негізінен төрт есік, отбасының мақсаттары үшін пайдаланылатын автомобильдер, үш және бес есіктерден тұрады, ал үш және бес есіктер (артқы есіктер көтеріледі), ал спорттық машиналар көбінесе екі есіктен тұрады.
Есікті ашу режиміне сәйкес келесі түрлерге бөлуге болады: ТМД есіктері: Тіпті көлік жұмыс істеп тұрған кезде де, ол әлі де ауа ағынының қысымымен жабылуы мүмкін, бұл қауіпсіз, сондықтан драйверге кері байланыстыру оңай, сондықтан ол кеңінен қолданылады. Кері есік: егер автомобиль жүргізіп келе жатқанда, егер ол мықтап жабылмаған болса, ол аз болса, ол аз қолданылуы мүмкін, сондықтан ол аз қолданылады, сондықтан ол автобустың және одан шығудың ыңғайлылығын арттыру үшін ғана қолданылады және этикет үшін қолайлы. Автомобиль есігі Көлденең жылжымалы есік: оның артықшылығы - оның артықшылығы - дененің бүйір қабырғасы мен кедергілердің арасындағы қашықтық аз болған кезде оны әлі де ашуға болады. Жоғарғы Хэтрода: автомобильдер мен жеңіл автобустардың артқы есігі ретінде кеңінен қолданылады, сонымен бірге аз автомобильдерде де қолданылады. Жиналмалы есік: ол ірі және орташа автобустарда кеңінен қолданылады. Автокөліктің есігі әдетте үш бөліктен тұрады: есік денесі, есік аксессуарлары және ішкі қақпағы тақтайшасы. Есіктің денесі есік ішкі табақшасынан, есіктің тақтайшасынан тыс көлік, есіктің терезе жақтауы, есіктің сәулесін нығайту және есікті нығайту тақтасы. Есік аксессуарларына есіктің ілмектері, есіктің ашылуы, есікті ашатын шкафтар, есікті құлыптау механизмдері және ішкі және сыртқы тұтқалар, есіктің әйнегі, әйнектер, шыны лифттер және пломбалар кіреді. Ішкі қабық тақтайшадан бекітетін тақтайшадан, негізгі табақ, ішкі тері және ішкі тұтқа кіреді. Есікті өзінің өндіріс процесіне сәйкес келесі түрлерге бөлуге болады: интегралды тақтайшалар: ішкі және сыртқы тақтайшалар штамптаудан кейін барлық болат тақтайшалардан жасалған, өндіріс әдісінің бастапқы мөлшері үлкенірек, бірақ тиісті га алқаптарды қысқартуға болады, ал материалдық кәдеге жарату деңгейі төмен. Бөлшелі есік: Есіктің жақтау жинағы мен есіктері Дәнекерленген, есік жақтауының жиналуы, шығындар жоғарылайды, өнімділік жоғарырақ, жалпыға сәйкес келетін шығындар төмен, бірақ кейінірек тексерудің арзан құны жоғары, ал процесстің сенімділігі нашар. Интегралдық есіктің және бөлінген есіктің айырмашылығы жалпы құны өте үлкен емес, негізінен тиісті құрылымдық нысанды анықтау үшін тиісті модельдеу талаптарына сәйкес. Автомобильді модельдеу және өндіріс тиімділігінің қазіргі қажеттіліктеріне байланысты есіктің жалпы құрылымы бөлінуі мүмкін. [2] Есіктің таратылымының дизайн талаптары 1, жолаушылардың ыңғайлылығын қамтамасыз ету үшін, максималды саңылау 65 ° ~ 70 ° -қа дейін басқарылады; 2. Ашылу кезінде басқа бөліктермен ешқандай кедергі болмауы керек; 3, есік жабық кезде сенімді түрде құлыптау керек, жүргізу кезінде ашылмайды; 4, есіктің механизмі кері, соның ішінде есікті еркін, шыны көтеретін жарықты және т.б. 5, тиімділіктің жақсы қойылатын талаптары; 6, үлкен мөлдір беті бар, бүйірлік көру талаптарын қанағаттандыру; 7, есіктің сенімді жұмысын қамтамасыз ету үшін жеткілікті күш пен қаттылыққа ие болу, есіктің бөлігінің дірілін азайту, көлік құралының бүйірлік қауіпсіздігін жақсартыңыз, есіктің батып кетуіне жол бермеңіз; 8, есікті жақсы өндіріс, құрастыру процесі. 1, автомобильдің есік тақтасы: 0.6 ~ 0.8mm Жұқа болаттан жасалған штамптау; 2, есіктің күшейтетін сәуле: яғни есіктің соқтығысуға қарсы сәулесі, жабық дөңгелек түтіктің бөлімі, сонымен қатар жоғары күш болат төсемдер; 3, Есіктің ішкі тақтасы: маңызды тірек тақтасы, сонымен қатар, қалың жұқа болаттан жасалған қалың тақтайшаны пайдаланады. Келесі сипаттамаларға ие: (1) терең есікті қалыптастыру үшін терең периметрден шығару керек; (2) әр түрлі пішіндегі дөңес және конкейвтейтін кестелер жабық механизмді орнату үшін тақтайшаның бетіне мөрленуі керек; (3) қаттылықты жақсарту және діріл мен шуды азайту үшін әртүрлі арматура барларын штамптау. 4, Есіктің нығайтатын табақшасы: есік денесі ішінара нығайтып, орнатылады. (1) Орнатылған бөлігінің қаттылығы мен қосылымының беріктігін жақсарту үшін есіктің тіркемесі механизмінің бөлігін ішкі панельдер бетіне орнатыңыз; (2) A 1,2 ~ 1.6 мм Арматуралық табақ есік денесін орнату ілмектерінде орнатылады, лимитті және есіктің құлпын ашады және есіктің ішкі тақтайшасымен дәнекерленген; (3) Пластиналарды күшейтетін тақтайшалар есіктерде және терезе силласынан тыс, және бөлімнің нысанын және пломба қабатының бекітілген құрылымын ескеру керек. 5, есік терезесінің жақтауы: көбінесе жұқа болаттан жасалған қабатты немесе илемдеуді қолдану арқылы. Терезенің жақтауының құрылымы бөлімінде қарастырудың негізгі ойлары: (1) дененің бүйіріндегі есік жақтауымен дұрыс үйлестіру; (2) герметикалық өнімділік, герметикалық жолақ, шыны гидтің ойық орналасуы және орнату құрылымы; (3) шыны көтергіштің талаптарын қанағаттандыру; (4) Терезенің кадрының қаттылығы, ол мөріге көбірек әсер етеді; (5) Терезе жақтауының қосылым құрылымы және ішкі және сыртқы тақтайшалар. Автокөліктің жаңа есіктерін тексеруде, біз жаңа автомобильдердің шекарасының шағын пісіп-жетілуіне қатысты екенін, содан кейін жаңа көліктің бұзылуының бар-жоғын тексеріп алуымыз керек, сонымен бірге көптеген адамдар есікті ашады, сондықтан көптеген адамдар дененің айналасындағы кедергілерге ұшырайды, сондықтан ол призмалық бояуда тотқа әкеледі. Жаңа көлік инспекциясының есіктерін тексеру Жаңа көлік инспекциясын тексеру үшін, бірақ жаңа көліктің есіктерін бақылауға, бірақ егер жаңа көліктің есігі жақсы болмаса да, жаңбыр жауған кезде немесе егер ол апатқа ұшыраған болса, онда ол өте депрессияға ұшырамайды. Жаңа көліктің есігі жабылған кезде тексеру: жаңа автомобильдің екі жағындағы алшақтық тегіс, тегіс, формадағы алшақтықтың мөлшері бірдей, ал жабысқаның бірдей деңгейде екенін және егер есік проблемалары орнатылған болса, есіктің екінші жағынан жоғары немесе төмен болуы мүмкін. Мұқият қарап, бұл қадамды қолмен ұстау керек. Екіншіден, инспекция жаңа автомобиль есігі ашылған кезде: жаңа автомобиль есіктеріндегі резеңке жолақтың және жаңа көліктің резеңке жолағы қалыпты, ма, егер резеңке жолақ дұрыс орнатылмаған болса, есіктің қайталануы және экструзиясы екі жағынан резеңке жолақтың деформациясын тудырады. Осылайша, жаңа көліктің тығыздығы жақсы болмайды, және жаңбыр жауғанда жаңа көлікке су құйылуы мүмкін. Үшіншіден, жаңа көліктің есігін тексеру сонымен қатар жаңа автомобильдің ішіндегі бөліктердің бөліктеріндегі бөлшектердің қалыпты түрде боялғанын және бұрандалардың берік екендігін мұқият тексеріп алу керек. Мұнда бұрандалар ғана емес, іс жүзінде жаңа көліктің әр позициясындағы бұрандаларды мұқият тексеріп отыру керек. 4. Әр есікті бірнеше рет ауыстырыңыз, коммутациялық процесс тегіс және табиғи болса, соншалықты табиғи емес, ме, жоқ па, соны сезініңіз. Достық кеңес: Жаңа автомобиль есігін тексеру кезінде біз бірнеше бағытты, көп бағытты, қолмен бақылауды, қолмен қарауымыз керек. Жаңа көлік инспекциясы қиындықтардан қорықпауы керек, ал жаңа автомобиль есікті тексеру есікте ғана көрінбеуі мүмкін, сонымен қатар сапаны ең үлкен дәрежеде қамтамасыз ету үшін төрт жаңа автомобиль есіктері айтарлықтай орындалады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
Сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会 22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер