• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ЖАҢА АВТО БӨЛШЕКТІК КӨЛІК ҚОСЫМША АЛДЫҢҒЫ ҚАМАҚ-L10275399 R10275402 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІ ЖЕТКІЗУШІ көтерме мг каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы АЛДЫҢҒЫ ҚАМАҚ
Өнімдерді қолдану SAIC MG RX5 ЖАҢА
Өнімдер OEM NO L10275399/R10275402
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

АЛДЫҢҒЫ ҚОРПАҚ-L10275399 R10275402
АЛДЫҢҒЫ ҚОРПАҚ-L10275399 R10275402

Өнімдер туралы білім

Алдыңғы жапырақты ауыстыру бойынша оқулық.
1, алдымен көліктің төменгі жағындағы тірек нүктесін туралау үшін ұяны пайдаланыңыз, содан кейін автомобиль шассиін көтеріңіз, сонымен қатар шиналарды алып тастау керек;
2. Содан кейін жапырақ тақтасының ішкі төсемін бекітетін бұрандалар мен бекіткіштерді алып тастаңыз және зақымдалған жапырақ тақтасын алыңыз. Әрине, біз де жапырақ тақтасының астындағы шөгінділерді тазалауымыз керек;
3, соңында, жапырақ тақтасын алып тастаудың қарама-қарсы қадамдарын орындаңыз, жаңа жапырақ тақтасын орнату аяқталды;
4, екіншіден, біз де сынған жапырақ төсенішінің себебін анықтауымыз керек, әйтпесе бұл ауыстырудан кейін уақытша шешім болады. Дегенмен, ең ықтимал себебі - төменгі шек өлшемі (шинаның айналуын және секіруін қамтамасыз ету үшін максималды шекті кеңістік) тым кішкентай, нәтижесінде автомобиль ойлы-қырлы жолда жүреді, шина жапырақ төсенішін жоғары итеру оңай. , және ұзақ уақыт бойы жарылып кетудің қажеті жоқ. Бұл уақытта шина мен жапырақ төсеніштерін болдырмас үшін қолдың төменгі шегін ғана арттыру керек.
Алдыңғы қоршау соғылды. Жаңа немесе жөнделген
Алдыңғы жапырақ соғылғаннан кейін оны ауыстыру немесе жөндеу зақымданудың ауырлығына байланысты.
Егер зақымдану елеулі болмаса, мысалы, шамалы ойықтар немесе сызаттар болса, оны әдетте қаңылтырды жөндеу немесе қайта бояу арқылы қалпына келтіруге болады, бұл жағдайда жөндеу дұрыс таңдау болып табылады. .
Егер құрылымның деформациясы немесе сынуы сияқты зақымдану ауыр болса, пышақты жаңасымен ауыстырған дұрысырақ болуы мүмкін, себебі елеулі зақымдану жөндеуді қалаған беріктік пен нәтижеге жетуді қиындатады және жөндеу шығындары айтарлықтай жоғары болуы мүмкін. . .
Сонымен қатар, егер көлік құралы сақтандырылған болса, оны жаңа бөлікке ауыстыру әдетте жақсы нұсқа болып табылады, өйткені бұл көлік құралының қауіпсіздігі мен сапасын қамтамасыз етеді, ал сақтандыру компаниясы әдетте ауыстыру құнын өтейді. .
Ақырында, жаңа автомобильдер үшін, әсіресе болашақта қолданылған автокөліктің нарықтық құнын ескере отырып, жапырақты жаңасымен ауыстыру дұрысырақ болуы мүмкін, себебі жөндеу көлік құралының құнының төмендеуіне әкелуі мүмкін. .
Алдыңғы жапырақ не үшін қажет?
Алдыңғы жапырақ тақтайшасының рөлі: 1, алдыңғы доңғалақтың жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету, қозғалыс кезінде желге қарсылық коэффициентін азайту және автомобильдің тұрақтылығына үлкен көмек көрсету. 2, машинаның шассиін қорғау үшін илектелген құмнан, лайдың көліктің түбіне шашырауынан аулақ болыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жүзінің рөлі алдыңғы доңғалақтың жеткілікті кеңістігін қамтамасыз ету болып табылады, ал артқы жапырақта дөңгелектің айналуы мен үйкеліс проблемалары жоқ, сондықтан ол негізінен қисық болады. Керісінше, алдыңғы жапырақ тақтасы көлік жүргізу кезінде оңай зақымдалады, бұл доңғалақ арбаның түбіне құм немесе балшық шашырауын болдырмас үшін, сондықтан жапырақ тақтасы пластикалық материалдардан жасалған, сондықтан ол көбірек буфер болады.
Қаптау - бұл автомобильдің сыртқы бөлігі, оны қарапайым уақытта қоршау деп те атайды, ол негізінен корпустың бүйірінде орналасқан, орнату жағдайына сәйкес алдыңғы және артқы қоршауларды бөлуге болады. Жапырақ тақтасы автомобильдегі жабынның бір түрі болып табылады, ал алдыңғы жапырақ тақтасы негізінен алдыңғы дөңгелекке, негізінен алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету үшін орнатылады.
Қоршау - бұл автомобильдің сыртқы бөлігі. Ол негізінен корпустың жағында орналасқан және негізінен дөңгелектің сыртқы пластинасын жабатын қалқан деп те аталады. Орнату орнына сәйкес оны алдыңғы және артқы қоршауларға бөлуге болады.
Жапырақ тақтасы автомобильдегі жабынның бір түрі болып табылады, алдыңғы жапырақ тақтасы негізінен алдыңғы дөңгелекке орнатылады, негізінен алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету үшін, содан кейін жапырақ тақтасында дөңгелектің айналу соқтығысуы мәселесі болмайды. , сондықтан ол негізінен қисық.
Керісінше, алдыңғы жапырақ тақтасы көлік жүргізу кезінде оңай зақымдалады, бұл доңғалақ арбаның түбіне құм немесе балшық шашырауын болдырмас үшін, сондықтан жапырақ тақтасы пластикалық материалдардан жасалған, сондықтан ол көбірек буфер болады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер