• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢА АВТОБӨЛШЕКТЕР АВТОКӨЛІК ҚОСАЛҚЫ АЛДЫҢҒЫ ҚАНАТ-L10275399 R10275402 Қуат жүйесі АВТОБӨЛШЕКТЕР ЖЕТКІЗУШІСІ көтерме mg каталогы арзанырақ зауыттық бағамен

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT Deposit компаниясының бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы АЛДЫҢҒЫ ҚАНАТ
Өнімдерді қолдану SAIC MG RX5 ЖАҢА
Өнімдер OEM № L10275399/R10275402
Орынның ұйымы ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданба жүйесі БӘРІ

Өнімді көрсету

АЛДЫҢҒЫ ҚАНАТ-L10275399 R10275402
АЛДЫҢҒЫ ҚАНАТ-L10275399 R10275402

Өнімдер туралы білім

Алдыңғы жапырақты ауыстыру бойынша нұсқаулық.
1, алдымен көліктің төменгі жағындағы тірек нүктесін туралау үшін домкрат пайдаланыңыз, содан кейін көлік шассиін көтеріңіз, сонымен қатар шиналарды алып тастау қажет;
2. Содан кейін жапырақ тақтасының ішкі қабатын бекітетін бұрандалар мен бекіткіштерді алып тастаңыз және зақымдалған жапырақ тақтасын алып тастаңыз. Әрине, біз жапырақ тақтасының астындағы шөгінділерді де тазалауымыз керек;
3, соңында, жаңа жапырақ тақтасын орнату үшін жапырақ тақтасын алып тастаудың қарама-қарсы қадамдарын орындаңыз;
4, екіншіден, біз сондай-ақ жапырақ төсемінің сыну себебін анықтауымыз керек, әйтпесе бұл ауыстырғаннан кейін уақытша шешім болады. Дегенмен, ең ықтимал себеп - төменгі шекті өлшем (шинаның айналуын және секіруін қамтамасыз ететін максималды шекті кеңістік) тым кішкентай, бұл көліктің кедір-бұдыр жолмен жүруіне әкеледі, шинаны жапырақ төсемімен жоғары қарай итеру оңай және ұзақ уақыт бойы жарылудың қажеті жоқ. Қазіргі уақытта шинаның және жапырақ төсемінің сынуын болдырмау үшін тек төменгі иін шегін арттыру керек.
Алдыңғы қанат зақымдалған. Жаңа немесе жөнделген
Алдыңғы жапырақ зақымданғаннан кейін, оны ауыстыру немесе жөндеу зақымның ауырлығына байланысты.
Егер зақым ауыр болмаса, мысалы, тек аздаған ойықтар немесе сызаттар болса, оны әдетте металл парақты жөндеу немесе қайта бояу арқылы қалпына келтіруге болады, бұл жағдайда жөндеу дұрыс таңдау болып табылады.
Егер зақым күрделі болса, мысалы, құрылымдық деформация немесе жарылу болса, пышақты жаңасымен ауыстырған дұрыс болуы мүмкін, себебі ауыр зақым жөндеуді қажетті беріктік пен әсерге жетуді қиындатуы мүмкін, ал жөндеу құны өте жоғары болуы мүмкін.
Сонымен қатар, егер көлік сақтандырылған болса, оны жаңа бөлшекпен ауыстыру әдетте жақсы нұсқа болып табылады, себебі бұл көліктің қауіпсіздігі мен сапасын қамтамасыз етеді, ал сақтандыру компаниясы ауыстыру құнын әдетте өтейді.
Соңында, жаңа көліктер үшін, әсіресе болашақта пайдаланылған көліктердің нарықтық құнын ескере отырып, жөндеу көлік құнының төмендеуіне әкелуі мүмкін болғандықтан, парақты жаңасымен ауыстыру орынды болуы мүмкін.
Алдыңғы жапырақ не үшін арналған?
Алдыңғы жапырақ тақтасының рөлі: 1, алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету, жүргізу кезінде желге төзімділік коэффициентін азайту және көліктің тұрақтылығына айтарлықтай көмектесу. 2, көліктің шассиін қорғау үшін домалап кеткен құм мен балшықтың көліктің түбіне шашырауын болдырмау.
Алдыңғы дөңгелек қалағының рөлі - алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету, ал артқы жапырақта дөңгелектің айналуы мен үйкеліс проблемалары болмауын қамтамасыз ету, сондықтан ол негізінен иілген. Керісінше, алдыңғы жапырақ тақтасы жүргізу кезінде оңай зақымдалады, бұл дөңгелектің домалап, арбаның түбіне құм немесе балшық шашырауын болдырмау үшін қажет, сондықтан жапырақ тақтасы пластикалық материалдардан жасалған, сондықтан ол көбірек буферлік қасиетке ие.
Қалқан - көліктің сыртқы бөлігі, әдеттегідей қанат деп те аталады, ол негізінен кузовтың бүйірінде орналасқан, орнату орнына байланысты алдыңғы және артқы қанаттарға бөлуге болады. Жапырақ тақтасы - көліктің бір түрі, ал алдыңғы жапырақ тақтасы негізінен алдыңғы дөңгелекке орнатылады, негізінен алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету үшін.
Қалқан - көліктің сыртқы бөлігі. Ол сондай-ақ қалқан деп аталады, ол негізінен кузовтың бүйірінде орналасқан және негізінен дөңгелектің сыртқы тақтасын жабады. Орнату орнына сәйкес, оны алдыңғы және артқы қанаттарға бөлуге болады.
Жапырақ тақтасы - көліктің бір түрі, алдыңғы жапырақ тақтасы негізінен алдыңғы дөңгелекке орнатылады, негізінен алдыңғы дөңгелекте жеткілікті орын болуын қамтамасыз ету үшін, содан кейін жапырақ тақтасында доңғалақтың айналуы мәселесі болмайды, сондықтан ол негізінен қисық болады.
Керісінше, алдыңғы парақ тақтасы жүргізу кезінде оңай зақымдалады, бұл доңғалақтың домалап, арбаның түбіне құм немесе балшық шашырауын болдырмау үшін жасалады, сондықтан парақ тақтасы пластикалық материалдардан жасалған, сондықтан ол көбірек буферлік қасиетке ие.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер