Автокөлік осінің рөлі қандай?
Аралық білік - автомобиль беріліс қорабындағы білік, білік және беріліс біртұтас, оның рөлі бір білік пен екі білікті қосу, ауыстыру штангасын ауыстыру арқылы әртүрлі берілістерді таңдау және қосу, осылайша екі білік әртүрлі жылдамдықтарды, рульдік басқаруды және айналу моментін шығара алады. Мұнара пішінді болғандықтан, оны «пагода тістері» деп те атайды.
Автокөлік қозғалтқышы - бұл автомобильге қуат беретін және автомобильдің жүрегі болып табылатын қозғалтқыш, ол автомобильдің қуатына, үнемділігіне және қоршаған ортаны қорғауға әсер етеді. Әртүрлі қуат көздеріне сәйкес, автомобиль қозғалтқыштарын дизельді қозғалтқыштар, бензинді қозғалтқыштар, электрлік көлік қозғалтқыштары және гибридті қуат деп бөлуге болады. Жалпы бензинді қозғалтқыштар мен дизельді қозғалтқыштар - отынның химиялық энергиясын поршень қозғалысының механикалық энергиясына және шығыс қуатына айналдыратын кері поршеньді іштен жану қозғалтқыштары. Бензинді қозғалтқыштың жоғары жылдамдық, төмен сапа, төмен шу, оңай іске қосу және төмен өндірістік шығындар сияқты артықшылықтары бар; Дизельді қозғалтқыш бензинді қозғалтқышқа қарағанда жоғары қысу коэффициентіне, жоғары жылу тиімділігіне, жақсы экономикалық көрсеткіштерге және шығарындыларға ие.
Аралық біліктің қызмет ету мерзімінің ұзаруымен оның табиғи жиілігі төмендеді, ал төмендеу аз болды. Аралық біліктің табиғи жиілігі ең жоғары жиілікте 1,2%-ға төмендеді, ал алғашқы 4 табиғи жиіліктің төмендеуі төменгі жиіліктерге қарағанда жоғары болды, бірақ төмендеу жылдамдығының өзгеруі біркелкі болмады. Әр түрлі қималардың беткі қаттылығы аздап өзгереді, алдымен көтеріліп, содан кейін төмендеу үрдісі байқалады. Аралық біліктің табиғи жиілігі мен қаттылығының өзгеруіне сәйкес, аралық біліктің қалған қызмет ету мерзімінің 60%-дан астамын құрайтынын және қайта өңдеу құндылығы бар екенін алдын ала болжауға болады.
Автокөлік аралық білігінің зақымдану белгілері қандай?
Қалыптан тыс дыбыстар мен дірілдер
Аралық біліктердің сыну белгілеріне қалыптан тыс қоңырау және діріл жатады. Автокөліктің аралық білігінде ақау болған кезде, жиі кездесетін көріністер:
Қалыптан тыс дыбыс: Көлікті іске қосу немесе жүргізу кезінде, егер жетек білігі қалыптан тыс дыбыс шығара берсе және дірілмен бірге жүрсе, бұл ортаңғы тіректің бекіту болтының босатылуына байланысты болуы мүмкін. Сонымен қатар, егер көлік беріліс қорабының білігі металлдың қытырлақ және ырғақты соққысынан төмен жылдамдықпен жүріп келе жатса, әсіресе берілістен шыққан кезде дыбыс әсіресе анық шықса, бұл беріліс қорабының білігінде де мәселе болуы мүмкін.
Діріл: Баяу еңіспен кері жүргенде, үзік-үзік дыбыстар естілсе, бұл инелі роликтің сынған немесе зақымдалған болуы мүмкін, сондықтан инелі роликтің мойынтірегін осы уақытта ауыстыру қажет.
Бұл белгілер аралық білікте ақау болуы мүмкін екенін көрсетеді, оны уақытында тексеріп, жөндеу қажет.
Автокөліктің ортаңғы осіндегі қалыптан тыс дыбыс
Автокөлік аралық білігінің қалыптан тыс шуының себептері мен шешімдері негізінен келесі мәселелерді қамтиды:
Майлаудың жеткіліксіздігі: Егер автомобильдің аралық білігінің қалыптан тыс дыбысы майлаудың жеткіліксіздігінен туындаса, шешім - аралық білікті майлау. Мысалы, Toyota Highland көлігінде руль дискісінің астынан үзік-үзік «сырылдау» сияқты қалыптан тыс дыбыс естілсе, бұл рульдің аралық білігінің шаң қақпағындағы май мөлшерінің жеткіліксіздігінен және тығыздағыш сақинаның құрғақ болуынан болуы мүмкін, бұл пластик пен аралық білік арасында үйкеліс тудырады. Бұл кезде рульдің аралық білігі көрсетілген маймен майлануы керек және шаң қақпағының тығыздағышының кері бұрылуына немесе резеңке сақинаның түсіп кетуіне жол бермеу үшін абай болу керек.
Зақымдалған немесе босаған бөлшектер: Егер қалыптан тыс дыбыс бөлшектердің зақымдалуынан немесе босаңсуынан, мысалы, мойынтіректердің тозуынан немесе майдың жетіспеушілігінен туындаса, жеткілікті майлау майын қосу немесе мойынтіректі ауыстыру қажет. Көлік іске қосылған кездегі қалыптан тыс шуылдар, мысалы, «сықырлау» немесе шашыраңқы дыбыстар, ролик инесінің сынғанынан, сынғанынан немесе жоғалғанынан және жаңа бөлшекпен ауыстыру қажеттілігінен болуы мүмкін.
Дұрыс емес орнату: Егер дұрыс емес орнатудан, мысалы, жетек білігінің майысуынан немесе білік түтігінің ойылуынан немесе жетек білігінің баланс парағының жоғалуынан туындаған қалыптан тыс дыбыс шығарылса, бұл жетек білігінің тепе-теңдігінің жоғалуына әкелсе, оны жөндеу немесе ауыстыру қажет. Әсіресе, газ педалі көтеріліп, жылдамдық кенеттен төмендеген кезде, егер тербеліс дірілінің үлкен болуы фланец пен білік түтігінің дәнекерлеуінің қисайғанын немесе жетек білігінің майысқанын көрсетеді, және әмбебап қосылыс айырының және аралық білік тірегінің техникалық күйін тексеру қажет.
Мойынтірек мәселелері: Мойынтіректердің шырылдауының әртүрлі себептері бар, соның ішінде май қоспалары, майлаудың жеткіліксіздігі, мойынтірек саңылауының дұрыс болмауы және т.б. Бұл мәселелерді шешу үшін мойынтіректерді ауыстыру, мойынтіректерді тазалау, саңылауды реттеу немесе майлау жағдайларын жақсарту қажет болуы мүмкін.
Басқа факторлар: Жетек білігінің қалыптан тыс дыбысы беріліс білігінің фланецті қосылыстарының немесе қосылыс болттарының босап қалуынан, май саптамасының бітелуінен, көлденең біліктің май тығыздағышының зақымдануынан және басқа да себептерден туындауы мүмкін. Шешімдерге қосылыс болттарын қатайту, май саптамасын тазалау, зақымдалған май тығыздағышын ауыстыру және т.б. жатады.
Қысқаша айтқанда, автомобиль аралық білігінің қалыптан тыс дыбысы мәселесін шешу үшін майлау, зақымдалған бөлшектерді ауыстыру, орнату күйін реттеу және майлау жағдайларын жақсарту сияқты нақты себептерге сәйкес тиісті шараларды қабылдау қажет. Мұндай мәселелерді шешкен кезде қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз ету үшін диагностика және жөндеу үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналына хабарласу ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
