Автокөлік осьінің рөлі қандай?
Аралық білік, білік беріліс қорабындағы білік, біліктің өзі және рөлі, рөлі екі білікпен және екі біліктерді ауыстыру және екі біліктермен байланысу, екі білікпен, рульдік және момент шығады. Ол мұнара сияқты қалыптасқандықтан, оны «пагода тістері» деп те атайды.
Автокөлік қозғалтқышы - бұл автомобильге қуат беретін қозғалтқыш және автомобильдің жүрегі, автомобильдің қуаты, экономикасы және қоршаған ортаны қорғауға әсер ететін жүрегі. Әр түрлі қуат көздеріне сәйкес, автомобиль қозғалтқыштарын дизельді қозғалтқыштарға, бензин қозғалтқыштарына, электроматикалық қозғалтқыштарға, электр құралдарына және гибридті қуатқа бөлуге болады. Жалпы бензин қозғалтқыштары мен дизельді қозғалтқыштар - отынның химиялық энергиясын поршеннің қозғалысының механикалық энергиясына және шығару қуатының механикалық энергиясына айналдыратын поршеньді ішкі жану қозғалтқыштары. Бензин қозғалтқышы жоғары жылдамдық, төмен сапалы, төмен шу, шу, бастапқы және төмен өндірістік құны бар артықшылықтары бар; Дизель механизмі жоғары сығымдау коэффициентіне, жоғары жылу тиімділігіне ие, бензин қозғалтқышына қарағанда жоғары термиялық тиімділік, экономикалық көрсеткіштер мен шығарындылардың өнімділігі жоғары.
Аралық біліктің қызмет ету мерзімінің артуымен оның табиғи жиілігі төмендеді, ал құлдырау аз. Аралық біліктің табиғи жиілігі ең жоғары деңгейге 1,2% төмендеді, ал алғашқы 4 табиғи жиіліктің төмендеуі төмен деңгейден жоғары болды, бірақ төмендеу деңгейі төмендеуі мүмкін емес. Әр түрлі бөлімдердің бетінің кермектігі аздап өзгеріп, біріншіден, содан кейін төмендеген үрдіс бар. Аралық біліктің табиғи жиілігі мен қаттылығының өзгеруіне сәйкес, аралық біліктің қалған бөлігінің 60% -дан асатын және қайта өңдеудің мәні бар деп болжауға болады.
Көліктің аралық біліктің зақымдануының белгілері қандай?
Қалыпты емес дыбыстар мен дірілдер
Сынған аралық біліктердің белгілері қалыпты емес қоңырау және дірілді қамтиды. Автокөліктің аралық білігі проблема болса, жалпы көріністер:
Әдеттегі дыбыс: автомобильді бастау немесе жүргізу кезінде, егер жетек білігі қалыпты дыбыс шығарылып, дірілмен бірге берілсе, бұл ортаңғы қолдаудың бекітетін болтының артуына байланысты болуы мүмкін. Сонымен қатар, егер вагон жылдамдықты жылдамдықпен жүрсе, онда беріліс білігі қытырлақ және ырғақты металл апаттан түскен кезде, әсіресе, беріліссіз жылжу кезінде дыбыс ерекше анық болған кезде, бұл беріліс білігіне қатысты проблема болуы мүмкін.
Дірілдеген кезде: жұмсақ баурайға айналдыру кезінде, егер сіз үзіліссіз дыбыстарды естисеңіз, ол ине ролигі сынған немесе зақымдалған, ал ине роликті подшипникті дәл осы уақытта ауыстыру керек.
Бұл белгілер уақытында тексеріліп, жөнделуі керек аралық білікке қатысты проблема болуы мүмкін екенін көрсетеді.
Автокөлік ортаңғы осьтің ауытқуы
Автомобиль аралық біліктің қалыптан тыс дыбысының себептері мен шешімдері негізінен келесі нүктелерді қамтиды:
Жеткіліктер жеткіліксіз: егер автомобиль аралық біліктің қалыптан тыс дыбысы жеткіліксіз майлаудан туындаса, шешім аралық білігін майлау керек. Мысалы, Toyota Histland-да, егер сіз руль дискінің астынан үзіліссіз «Сигле» аномальды дыбысын естіген болсаңыз, ол рульдік аралық біліктің шаңының мөлшері жеткіліксіз, себебі ол пластик пен аралық біліктің басына түседі. Қазіргі уақытта рульді аралық білігі көрсетілген маймен майлау керек, ал шаң жамылғымен тығыздағыштың кері немесе резеңке сақинаның керігін болдырмау үшін абай болуы керек.
Бөлшектер зақымдалады немесе босатылады: егер ауытқулар зақымдалған немесе босатылған болса, мысалы, борпыланған немесе майдың болмауы сияқты, мысалы, майлау немесе майлаудың жеткілікті мөлшері немесе мойынтіректерді ауыстыру керек. Көлік құралдары басталған кезде, мысалы, «Блендер» немесе бітелген дыбыстар сияқты, мысалы, ролик инесі сынған, сынған немесе жоғалған және жаңа бөлікке ауыстыру қажет болғандықтан болуы мүмкін.
Орнатылмаған: егер қалыпты дыбыс дұрыс орнатылмаған болса, мысалы, диск білігін немесе білік түтігінің депрессиясы немесе диск біліктеріндегі бухгалтерлік баланстың жоғалуы, жетекші біліктің теңгерімінің жоғалуына әкеледі, оны жөндету керек. Әсіресе үдеткіш педаль көтеріліп, жылдамдық тінтуі, егер тербеліс тербелісі үлкен болса, онда фланец және білік түтігінің дәнекерлеуі қисайған немесе драйвер білігінің бүгілуі және жалпыға ортақ шанышқының техникалық жағдайы тексерілуі керек екенін көрсетеді.
Мойынтіректер проблемалары: қоңырау шалудың әртүрлі себептері, соның ішінде май қоспалары, жеткіліксіз майлау, дұрыс емес тазарту және т.б. Бұл мәселелерді шешу мойынтіректерді ауыстыруды, мойынтіректерді тазартуды, реттеуді реттеуді немесе майлау шарттарын жақсартуды талап етуі мүмкін.
Басқа факторлар: Жетек білігінің қалыпты емес дыбысы, сондай-ақ босатылған біліктің фланеці қосылыстары немесе болттармен, білікшелердің бітелуі, саптаманы бітеліп, майдың пломбасын, кесек майды тығыздағыштың зақымдануы және басқа себептерден туындауы мүмкін. Шешімдер қосылым болттарын қатайту, май саптамасын тазалаңыз, зақымдалған май тығыздағышты ауыстырыңыз және т.б.
Қорытындылай келе, автомобильдер аралық біліктің қалыпты дыбысы мәселесін шешу үшін тиісті шаралар, оның ішінде нақты себептер бойынша, соның ішінде майлау, зақымдалған бөлшектерді ауыстыру, қондырғыларды ауыстыру және майлау жағдайларын жақсарту қажет. Мұндай проблемалармен айналысқан кезде қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз ету үшін диагностика және жөндеу үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналына хабарласу ұсынылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
