Көліктің бампер кронштейні.
Бүйірлік қолдау
Бампер кронштейні бампер мен дене бөліктері арасындағы байланыс болып табылады. Кронштейнді жобалау кезінде, ең алдымен, беріктік мәселесіне, оның ішінде кронштейннің өзінің беріктігіне және бампермен немесе корпуспен байланыстырылған құрылымның беріктігіне назар аудару керек. Тіректің өзі үшін құрылымдық дизайн негізгі қабырға қалыңдығын арттыру немесе беріктігі жоғары PP-GF30 және POM материалдарын таңдау арқылы тіректің беріктік талаптарына жауап бере алады. Сонымен қатар, кронштейнді қатайту кезінде крекингті болдырмау үшін кронштейннің бекіту бетіне арматуралық жолақтар қосылады. Байланыс құрылымы үшін қосылымды тұрақты және сенімді ету үшін консольдық ұзындығын, қалыңдығын және бамперді біріктіру ілгегінің аралығын ұтымды реттеу қажет.
Әрине, кронштейннің беріктігін қамтамасыз ете отырып, сонымен қатар кронштейннің жеңіл талаптарын қанағаттандыру қажет. Алдыңғы және артқы бамперлердің бүйір жақшалары үшін «артқы» пішінді қорап құрылымын жобалауға тырысыңыз, ол кронштейннің беріктік талаптарын қанағаттандыра отырып, кронштейннің салмағын тиімді төмендетеді, осылайша шығындарды үнемдейді. Сонымен қатар, жаңбыр жауатын жолдарда, мысалы, раковинада немесе тірек орнату үстелінде, жергілікті судың жиналуын болдырмау үшін жаңа су ағып кету саңылауын қосуды қарастыру қажет.
Сонымен қатар, кронштейнді жобалау процесінде оның және перифериялық бөліктердің арасындағы саңылау талаптарын да ескеру қажет. Мысалы, алдыңғы бампердің ортаңғы кронштейнінің орталық күйінде қозғалтқыш қақпағының құлпы мен қозғалтқыш қақпағының құлпын және басқа бөліктерін болдырмау үшін кронштейнді ішінара кесіп тастау керек, сонымен қатар аумақты қол кеңістігі арқылы тексеру керек. Мысалы, артқы бампердің бүйіріндегі үлкен кронштейн әдетте қысымды төмендететін клапанның және артқы анықтау радарының орналасуымен қабаттасады, ал кронштейнді шеткі бөліктердің конвертіне, сым сымдарының жинағы мен бағытына сәйкес кесіп, болдырмау керек.
Алдыңғы бампер жақтауы дегеніміз не?
Алдыңғы бампердің қаңқасы бампер қабықшасының тірегін бекітетін құрамдас бөлік болып табылады, сонымен қатар ол көлік құралы соқтығысқан кезде соқтығысу энергиясын сіңіру және көліктің және көліктегі жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау үшін қолданылатын соқтығысуға қарсы сәуленің бір түрі.
Алдыңғы бампер негізгі сәуледен, энергияны сіңіру қорабынан және автомобильге қосылған бекіту тақтасынан тұрады, оның ішінде негізгі сәуле мен энергияны сіңіру қорабы төмен жылдамдықтағы соқтығыс кезінде көлік құралының соқтығысқан энергиясын тиімді сіңіріп, дененің бойлық сәулесіне әсер ету күшінің зақымдануын азайтады.
Бампер қаңқасы алдыңғы жолақтарға, ортаңғы жолдарға және артқы жолдарға бөлінген автомобильдер үшін таптырмас қауіпсіздік құралы болып табылады. Алдыңғы бампер жақтауында алдыңғы бампер төсемі, алдыңғы бампер жақтауының оң жақ кронштейні, алдыңғы бампердің сол жақ кронштейні және алдыңғы бампер жақтауы бар, олардың барлығы алдыңғы бампер жинағын қолдау үшін қолданылады.
Соқтығысуға қарсы сәуле автомобильдің маңызды бөлігі болып табылады, ол әдетте бампердің ішінде және есіктің ішінде жасырылады. Үлкен соққы күшінің әсерінен, серпімді материал энергияны бұдан былай буферлей алмаған кезде, соқтығысуға қарсы сәуле автомобильдегі адамдарды қорғауда рөл атқарады. Соқтығысуға қарсы арқалықтар әдетте алюминий қорытпасы және болат құбыр сияқты металдардан жасалған, ал жоғары сапалы автомобильдер әдетте алюминий қорытпасынан жасалған, ал кейбір автомобильдер қатты материалдардан жасалған.
Алдыңғы жолақ тірегін орнату үшін келесі қадамдар қолданылады:
Дайындау: Көліктің тегіс жерге қойылғанына көз жеткізіңіз, қауіпсіздік үшін көліктің алдыңғы бөлігін көтеру үшін домкраттар мен кронштейндерді пайдаланыңыз. Кілттер, бұрағыштар, сияқты қажетті құралдарды алыңыз және жаңа бампер кронштейнінің жақсы күйде екенін тексеріңіз. .
Ескі кронштейнді алып тастаңыз: Біріншіден, ескі алдыңғы бамперді алып тастау керек. Бұл әдетте бамперді орнында ұстайтын бұрандалар мен ілмектерді босатып, бамперді корпустан абайлап алуды, сонымен бірге дене бояуын немесе басқа бөліктерін зақымдамауды қамтиды. .
Жаңа кронштейнді орнатыңыз: Жаңа алдыңғы бампер кронштейнін белгіленген орынға қойыңыз, оның корпустағы интерфейстермен мінсіз тураланғанына көз жеткізіңіз. Бұрандалар мен ілмектерді пайдаланып тіреуді корпусқа бекітіңіз, тірек тұрақты болуы үшін әрбір бекіту нүктесінің орнына бекітілгеніне көз жеткізіңіз. .
Бамперді орнату: алдыңғы бамперді бампер мен кронштейн арасындағы интерфейске тураланған жаңа кронштейнге қайта орнатыңыз, бамперді кезең-кезеңмен бекітіңіз. Барлық қосылымдардың дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз, бампер сенімді және бос емес екенін тексеріңіз. .
Тексеріңіз және реттеңіз: орнату аяқталғаннан кейін, жан-жақты тексеру үшін. Көлікті іске қосып, бамперде қалыптан тыс діріл немесе шу бар-жоғын қадағалаңыз. Сонымен қатар, бампер мен корпус арасындағы саңылау біркелкі екенін тексеріңіз, қажет болса, ең жақсы көрініс пен өнімділікті қамтамасыз ету үшін дәл түзетулер енгізіңіз. .
Жоғарыдағы қадамдарды орындау арқылы Enclera алдыңғы бампер кронштейнін орнатуды сәтті аяқтауға болады. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
