• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢА АВТОБӨЛШЕКТЕРГЕ АРНАЛҒАН ҚОСАЛҚЫ БЕНЗИН СОҒЫСЫ-11042054 Қуат жүйесі АВТОБӨЛШЕКТЕРДІ ЖЕТКІЗУШІ көтерме mg каталогы арзанырақ зауыттық бағамен

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT Deposit компаниясының бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы БЕНЗИН СОРАҒЫ
Өнімдерді қолдану SAIC MG RX5 ЖАҢА
Өнімдер OEM № 11042054
Орынның ұйымы ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданба жүйесі БӘРІ

Өнімді көрсету

БЕНЗИН СОҒЫСЫ-11042054
БЕНЗИН СОҒЫСЫ-11042054

Өнімдер туралы білім

Бензин сорғысы.
Бензин сорғысының қызметі - бензинді бактан сорып алып, оны құбыр мен бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы камерасына басу. Бензин сорғысының арқасында бензин багын көліктің артқы жағына, қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштың астына орналастыруға болады.
Бензин сорғылары жүргізу режиміне байланысты механикалық жетегі бар диафрагмалық және электрлік жетегі бар екі түрге бөлінеді.
Диафрагма типті бензин сорғысы
Диафрагма типті бензин сорғысы - карбюраторлы қозғалтқышта қолданылатын механикалық бензин сорғысының өкілі, әдетте тарату білігінде эксцентрикалық дөңгелекпен басқарылады, оның жұмыс жағдайы:
1 Май сорғыш білікті айналдыру кезінде эксцентрикалық жоғарғы рычаг шайқалған кезде, сорғының пленка штангасын төмен тартып, сорғының пленкасын төмен түсіріп, сорғыш пайда болады, бензин бактан сорылып, май құбыры, бензин сүзгісі арқылы бензин сорғысының май камерасына түседі.
2 Сорғы майы Эксцентрик белгілі бір бұрышқа бұрылып, сілкініс иінінің үстінде тұрмай қалғанда, сорғының пленка серіппесі созылып, сорғының пленкасы көтеріліп, бензин май шығару клапанынан карбюратордың қалтқы камерасына басылады.
Диафрагма типті бензин сорғысы қарапайым құрылымымен сипатталады, бірақ қозғалтқыштың жылулық әсеріне байланысты сорғы майының жоғары температурада жұмыс істеуін, сондай-ақ резеңке материалының диафрагмасының жылу мен майға төзімділігін қамтамасыз етуге ерекше назар аудару керек.
Жалпы бензин сорғысының максималды май қоры бензин қозғалтқышының максималды отын шығынынан 2,5-тен 3,5 есеге дейін үлкен. Сорғы майы отын шығынынан көп болғанда және карбюратордың қалтқы камерасының ине клапаны жабылған кезде, май сорғысының шығыс желісіндегі қысым артады, май сорғысына реакция жасайды және диафрагманың жүрісі қысқарады немесе жұмысын тоқтатады.
Электрлік бензин сорғысы
Электрлік бензин сорғысы тарату білігімен емес, электромагниттік күшпен бірнеше рет сору сорғысының пленкасымен басқарылады. Электр сорғысы орнату орнын еркін таңдай алады және ауа кедергісінің құбылысын болдырмайды.
Бензин бүрку қозғалтқыштарына арналған электрлік бензин сорғыларының негізгі орнату түрлері май беру желісіне немесе бензин багына орнатылады. Біріншісінің орналасуы үлкен, бензин багының арнайы дизайнын қажет етпейді және орнату және бөлшектеу оңай. Дегенмен, май сорғысының сору бөлігі ұзын, ауа кедергісін тудыру оңай, ал жұмыс шуы үлкенірек, сонымен қатар май сорғысы ағып кетпеуі керек, және бұл түрі қазіргі жаңа көліктерде аз қолданылды. Соңғы отын құбыры қарапайым, шуы аз, көп отындық ағып кету талаптары жоғары емес, бұл қазіргі негізгі үрдіс.
Жұмыс кезінде, қозғалтқыштың жұмысы үшін қажетті тұтынуды қамтамасыз етумен қатар, бензин сорғысының ағыны отын жүйесінің қысым тұрақтылығын және жеткілікті салқындатуды қамтамасыз ету үшін жеткілікті қайтарылатын ағынның болуын қамтамасыз етуі керек.
Бензин сорғысының істен шығуының қандай белгісі бар
1. Қозғалтқышты іске қосу қиындығы: Бұл бензин сорғысының істен шығуының ең көп таралған көрінісі, себебі бензин сорғысы қалыпты жұмыс істей алмайды, нәтижесінде отын жеткіліксіз болады және көлікті іске қосу қиынға соғады.
2. Жүргізу кезінде тұтану: Отынмен қамтамасыз етудің тұрақсыздығына байланысты көлік жүргізіп бара жатқанда кенеттен тұтануы мүмкін.
3. Отын шығынының артуы: Егер бензин сорғысы істен шықса, көлік қалыпты жұмыс қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін көбірек отын тұтынуы мүмкін.
4. Қозғалтқыш өнімділігінің төмендеуі: Отынмен қамтамасыз етудің тұрақсыздығына байланысты көліктің үдеу өнімділігі мен максималды жылдамдығына әсер етуі мүмкін.
5. Басқару тақтасындағы ескерту шамы жанып тұр: кейбір көліктердің отын сорғысының істен шығуы басқару тақтасындағы ескерту шамымен анықталады.
Бензин сорғысының жұмыс принципі
1. Бензин сорғысының жұмыс принципі - бензинді бактан сорып алу, содан кейін құбыр арқылы бензин сүзгісінің қысымы карбюратордың қалқымалы бөлмесіне жеткізу. Бензин сорғысының арқасында бензин багын көліктің артқы жағына, қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштың астына орналастыруға болады. Электрлік бензин сорғысы тарату білігімен емес, электромагниттік күшпен сорылатын сорғы пленкасымен бірнеше рет сорылады.
2, бензин сорғысының принципі - бактан бензинді сорып, құбыр мен бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы бөлмесіне қысым жасау. Бензин сорғысын енгізудің бір бөлігі келесідей: Бензин сорғысының арқасында бензин багын автомобиль қозғалтқышынан алыс және қозғалтқыштан төмен орналастыруға болады.
3, бензин сорғысының жұмыс принципі - автомобиль багындағы бензинді сорып алып, оны құбыр және бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы камерасына жіберу. Бензин сорғысының арқасында автомобильдің отын багін автомобильдің артқы жағына, қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштан төмен орналастыруға болады. Электрлік бензин сорғысы тарату білігімен басқарылмайды, бірақ электромагниттік күш сорғы қабықшасын бірнеше рет сорып алады.
1. Бензин сорғысының шамадан тыс қысымы қалыпты майлау жағдайларын бұзады. Мысалы, майдың тұтқырлығы тым жоғары, метаморфты желатинизация, сүзгі элементі мен май өткелінің бітелуі, қысым реттегішінің реттелуі немесе ашылмауы май қысымының жоғарылауына әкеледі.
2, орталықтан тепкіш сорғының жұмыс дөңгелегінің тозуы: май беру қысымы төмендейді, үдеу әлсіз. Көміртекті щетканың тозуы: Бензин сорғысы тоқтайды, іске қосылмайды, бұл жағдайда бактың түбіне соғылуы мүмкін, сорғы әлі де жұмыс істей алады. Ротордың тұрып қалуы сияқты механикалық ақау: май сорғысының жұмыс тогы көтеріліп, реле немесе сақтандыруға зақым келтіреді.
3. Автокөлік отын қысымының тұрақсыздығының негізгі себептері: отын сорғысының отын қысымын реттегішінің зақымдануы, отын сорғысының майының жеткіліксіздігі немесе май сүзгісінің экранының бітелуі, отын сүзгісінің нашар элементімен тізбектің жанасуы немесе отын құбырының бітелуі. Отын қысымы тұрақсыз, ал көлікке әсері негізінен бос жүріс жылдамдығының тұрақсыздығы, ал қозғалтқыштың жұмыс істеу бөлімінің үдеу үшін әлсіздігі. Сізге пайдалы болды деп үміттенемін.
4, май қысымы тым төмен: май сорғысының зақымдануы, сорғы майының жетіспеушілігі, май қысымының реттегіші.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер