Қозғалтқыш қақпағы.
Қозғалтқыштың қақпағы негізінен құрылымнан тұрады, ортаңғы қыстырғыш жылу оқшаулағыш материалдан жасалған, ішкі тақта қаттылықты арттыруда рөл атқарады және оның геометриясын өндіруші таңдайды, негізінен қаңқа пішіні.
Қозғалтқыштың қақпағы ашылғанда, ол негізінен артқа, ал кішкене бөлігі алға қарай бұрылады.
Артқа бұрылған қозғалтқыш қақпағы алдын ала белгіленген бұрышта ашылуы керек, алдыңғы әйнекпен жанаспауы керек және ең аз аралығы шамамен 10 мм болуы керек. Жүргізу кезінде діріл әсерінен өздігінен ашылуын болдырмау үшін қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағында қауіпсіздік құлпы ілмектерін бекіту құрылғысы болуы керек, құлыптау құрылғысының қосқышы автомобильдің бақылау тақтасының астына орнатылған, ал қозғалтқыш қақпағы көліктің есігі құлыпталған кезде.
Қозғалтқыштың қақпағын алу
Қозғалтқыштың қақпағын ашыңыз және әрлеу бояуына зақым келтірмеу үшін машинаны жұмсақ шүберекпен жабыңыз; Әйнек жууға арналған саптаманы және шлангты қозғалтқыш қақпағынан алыңыз; Кейінірек оңай орнату үшін сорғыштағы топсаның орнын белгілеңіз; Қозғалтқыш қақпағы мен ілмектерінің бекіткіш болттарын алыңыз және болттарды алып тастағаннан кейін қозғалтқыш қақпағының сырғып кетуіне жол бермеңіз.
Қозғалтқыш қақпағын орнату және реттеу
Қозғалтқыш қақпағын алудың кері реті бойынша орнату керек. Қозғалтқыш қақпағы мен топсаның бекіту болттарын қатаймас бұрын, саңылау біркелкі болуы үшін қозғалтқыш қақпағын алдыңғыдан артқа қарай реттеуге болады немесе топса тығыздағыш пен буфер резеңкесін жоғары және төмен реттеуге болады.
Қозғалтқыш қақпағының құлпын басқару механизмін реттеу
Қозғалтқыш қақпағының құлпын реттемес бұрын, қозғалтқыш қақпағын дұрыс түзету керек, содан кейін бекіту болттарын босатыңыз, құлыптың басын алға-артқа, солға және оңға жылжытыңыз, осылайша ол бекіткіш орындықпен тураланады, қозғалтқыш қақпағының алдыңғы жағы сондай-ақ құлыптау басының бұрандалы болтының биіктігімен реттеледі.
Автокөлік капотының материалын талдау
Автокөлік капоттары алюминийден, болаттан және пластмассадан жасалған.
Біріншіден, алюминий қорытпасынан жасалған сорғыш
Алюминий сорғыш - көптеген жоғары деңгейлі модельдерде қолданылатын материал. Оның артықшылықтары негізінен келесі аспектілерге ие:
1. Жеңіл: алюминий қорытпасының тығыздығы болаттан аз, ал сол көлемдегі салмақ жеңілірек болады.
2. Коррозияға төзімділік: Алюминий қорытпасының коррозияға төзімділігі жақсы, ұзақ қызмет ету мерзімі.
3. Жақсы жылу диссипациясы: алюминий қорытпасының термиялық кеңею коэффициенті шағын, жақсы жылу өткізгіштік өнімділігі, қозғалтқыштың жылу диссипациясына көбірек қолайлы.
Бірақ алюминий қорытпасының кейбір кемшіліктері бар, мысалы, беріктігі болат сияқты жақсы емес, сынғыштығы және т.б.
Екі, болат капюшон
Болат капот - бұл қарапайым автомобильдерде жиі қолданылатын материал. Оның артықшылықтары негізінен келесі аспектілерге ие:
1. Жоғары беріктік: болаттың беріктігі алюминий қорытпасына қарағанда жоғары және ол соққыға төзімді.
2. Төмен техникалық қызмет көрсету құны: егер соқтығыс зақымдалса, болаттың техникалық қызмет көрсету құны салыстырмалы түрде төмен.
Дегенмен, болаттың кемшіліктері де бар, мысалы, ауыр салмақ, бұл отын шығынына қолайлы емес.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
