Қысымдық қысым сенсоры.
Қысымдық қысым сенсорының құрылымы
Манифолд қысым датчигінің ішінде күшейткіш тізбегі бар, оған тиісінше, электр желісінің (vCC), жер учаскесінің (e), жер терминалы (PIM), ал сигнал шығару терминалы (PIM), ал үш терминал, ал үш терминал, сым коннекторы мен сым арқылы.
Тұзуға арналған қысым сенсорының ішкі электронды компоненттерінің дірілін азайту үшін, әдетте, ол әдетте көлік құралының дірілдеген жеріне орнатылады, ал қысым датчигін басып алудан газдың алдын алу үшін ауа магистралінің үстінен орнатылады. Сонымен қатар, мөлшерде қабылдау датчигі ластануға қатысты сигналдың қысымын қабылдайды, сондықтан дроссельдің жанындағы тұтқалар газы резеңке түтікке дейін жиналған газ газын коллекциямен қамтамасыз етеді.
Мономерді анықтау
1. Көріністің инспекциясы
Көру кезінде көлік үстіндегі қатты қысым датчигін табу үшін дроссель ұшына жақын жерде резеңке шлангты табыңыз. Біріншіден, тұтану құлпы жабық болған кезде, қабылдау датчикінің берік коннекторы жақсы қосылғанын және резеңке шлангтың сөніп тұрғанын тексеріңіз. Содан кейін, резеңке шлангтың мықтап, ағып кетпейтінін көру үшін қозғалтқышты іске қосыңыз
2. Аспапты тексеру
(1) От тұтылу қосқышын (қосулы) қосып, vcc және e2 терминалы мәнін қосып, мультиметрдің (DCV-20) тұрақты токымен аяқталады. Кернеудің мәні - ECU арқылы қуат көзінің кернеу мәні - бұл өңделетін қысым сенсорына қосылады. Қалыпты мән: 4.5 және 5.5В аралығында болуы керек, егер мән дұрыс болмаса, батареяның кернеуін немесе сымдар арасындағы байланысты тексеруіңіз керек, кейде мәселе де басқару процестерінде болуы мүмкін.
(2) От тұтану қосқышын (позиция) қосып, құрамдас кернеу датчигін қабылдау, содан кейін терминалдың шығатын кернеу сигналын (кернеудің мәні) сынап, қалыпты мән: егер шығыс кернеуі тым жоғары немесе тым төмен болса, ол қабылдауға болатындығын көрсетеді Қысым сенсоры ақаулы және оны ауыстыру керек.
(3) От тұтылу қосқышын (ON күйін) қосыңыз, масштабталған қысым датчигішіне вакуумдық резеңке шлангты алыңыз, ыдыс қысым датчигін қолмен вакуумдық сорғы бар, сонымен қатар, қысым терминалының бергішті пышақ пен сым терминалының кернеу сигналы арасындағы кернеу мәнін сынап көріңіз. Кернеудің мәні қолданылатын теріс қысымның өсуімен сызықтық түрде жоғарылатуы керек, әйтпесе, ол сенсордағы сигналдарды анықтау тізбегінің дұрыс ақаулы екенін көрсетеді және оны ауыстыру керектігін көрсетеді.
Қысымдық қысым сенсоры қай жерде орналасқан?
Қысымдық қысым сенсоры, оның ішінде үш сым газ құбырында орнатылған сенсор, оның біреуі 5 вольт, біреуі, біреуі, яғни теріс сызық, ал екіншісі - ECU үшін сигнал сызығы.
Қысымдық қысым сенсоры D түріндегі датордың өте маңызды түрі болып табылады, бұл, яғни, велоқшаулылықты жанармай құю жүйелері, яғни сұйық күйді отын айдау жүйелері, ол велосипед пен кернеу сигналына қысымның өзгеруінің рөлін көрсетеді.
Басқару компьютері (ECU) осы сигнал негізінде цилиндрге кіретін ауаның мөлшерін анықтайды, бұл сигнал негізінде цилиндрдің мөлшерін анықтайды және қозғалтқыш жылдамдығы (дистрибьюторда орнатылған қозғалтқыштың жылдамдығы сенсоры).
Тұтыну қысымы датчигі түйіннің және клапанның артындағы тұтқындық пен клапанның артындағы абсолютті қысымын анықтайды және ол қозғалтқыштың жылдамдығы мен жүктемесіне сәйкес көп мөлшердегі қысымның өзгеруін анықтайды.
Содан кейін ол сигнал кернеуіне ауыстырылып, электронды контроллерге жіберіледі, ол осы сигнал кернеуінің мөлшеріне сәйкес жанармайдың негізгі мөлшерін басқарады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
