Кіріс қысымының сенсоры.
Ауа қабылдау қысымының сенсоры (ManifoldAbsolutePressureSensor), бұдан әрі MAP деп аталады. Ол вакуумдық түтік арқылы қабылдау коллекторына қосылған және қозғалтқыштың әртүрлі жылдамдық жүктемесімен қабылдау коллекторындағы вакуум өзгерісі индукцияланады, содан кейін сенсордағы кедергі өзгерісі инъекция мөлшерін және тұтану уақытын түзету үшін ЭБУ үшін кернеу сигналына түрлендіріледі.
EFI қозғалтқышында кіріс қысымының сенсоры кіріс көлемін анықтау үшін қолданылады, ол D-инъекция жүйесі (жылдамдық тығыздығы түрі) деп аталады. Кіріс қысымының сенсоры кіріс көлемінің кіріс ағынының сенсоры сияқты тікелей анықталмайтынын, бірақ жанама анықтауды пайдаланатынын анықтайды және оған көптеген факторлар әсер етеді, сондықтан анықтау мен техникалық қызмет көрсетуде кіріс ағынының сенсорынан басқа көптеген орындар бар, және пайда болған ақаулықтың да өзіндік ерекшелігі бар.
Кіріс қысымының сенсоры дроссель клапанының артындағы кіріс коллекторының абсолютті қысымын анықтайды, ол қозғалтқыштың жылдамдығы мен жүктемесіне сәйкес коллектордағы абсолютті қысымның өзгеруін анықтайды, содан кейін сигнал кернеуін қозғалтқышты басқару блогына (ЭББ) түрлендіреді, ал ЭББ сигнал кернеуінің өлшеміне сәйкес негізгі отын бүрку мөлшерін басқарады.
Кіріс қысымының сенсоры - қозғалтқыштың кіріс жүйесіндегі қысымның өзгеруін бақылау үшін қолданылатын сенсор түрі. Ол автомобильдерде немесе басқа іштен жанатын қозғалтқыш жабдықтарында маңызды рөл атқарады.
Қабылдау қысымы сенсорының негізгі функциялары келесідей:
1. Отынды реттеу: Қабылдау қысымының сенсоры қабылдау құбырындағы қысымды өлшей алады және қозғалтқышты басқару блогына дәл қабылдау қысымы деректерін бере алады. Осы деректерге сүйене отырып, басқару блогы жанудың тиімділігі мен өнімділігін арттыру үшін отынмен жабдықтауды реттей алады.
2. Қозғалтқышты басқару: Кіріс қысымы сенсорының сигналы қозғалтқышты басқару стратегияларын әзірлеу үшін де қолданылады. Қуат шығынын, отын үнемдеуді және шығарындыларды бақылауды жақсарту үшін кіріс қысымының өзгеруіне негізделген тұтану уақытын, клапан уақытын және басқа да негізгі параметрлерді реттеңіз.
3. Ақаулықты анықтау: Кіріс қысымының сенсоры кіріс жүйесінің жұмыс күйін бақылай алады және аномалия орын алған кезде басқару блогына ақаулық кодын жібере алады. Бұл кіріс құбырындағы ауаның ағып кетуі, сенсордың істен шығуы немесе қысымның қалыптан тыс болуы сияқты кіріс жүйесіне қатысты мәселелерді анықтауға және диагностикалауға көмектеседі.
Жалпы алғанда, кіріс қысымының сенсоры жану тиімділігін, қуат шығысын және шығарындыларды бақылауды оңтайландыру үшін кіріс түтігіндегі қысым өзгерістерін өлшеу арқылы қозғалтқышты басқару үшін дәл деректерді береді. Ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысында және ақауларын диагностикалауда маңызды рөл атқарады.
Қабылдау температурасының сенсорының сынуының белгілері қандай?
01 Қозғалтқышы жалықтырады
Қозғалтқыштың жұмысының нашарлауы - кіріс температурасы сенсорының ақаулы болуының айқын белгісі. Кіріс ауа температурасы сенсоры ЭБУ-ға беретін су температурасының сигналы нақты су температурасынан жоғары болған кезде, қоспа сұйық болады, бұл қозғалтқыштың үдеуінің баяулауына және қуаттың төмендеуіне әкеледі. Сонымен қатар, ЭБУ су температурасының дәл сигналын алмағандықтан, қоспа тым қою немесе тым сұйық болуы мүмкін, бұл суық көлікті іске қосуды қиындатады. Сондықтан, бұл мәселені шешу үшін әдетте кіріс ауа температурасы сенсорын жөндеу қажет.
02 Отын бүркуді дәл басқара алмайды
Сору температурасының сенсорының зақымдануы отын бүркуді дәл басқара алмауға әкеледі. Себебі, сору ауасының температурасының сенсоры қозғалтқышқа кіретін ауаның температурасын бақылауға және бұл ақпаратты көлік құралының электрондық басқару блогына (ECU) беруге жауапты. ECU қозғалтқыштың жұмысын және отын тиімділігін оңтайландыру үшін осы деректер негізінде отын бүрку көлемін реттейді. Егер сенсор зақымдалған болса, ECU ауа температурасының дәл деректерін ала алмайды, бұл отын бүркудің дәл болмауына әкеледі. Бұл қозғалтқыштың жұмысына ғана емес, сонымен қатар отын шығынының артуына әкелуі мүмкін.
03
Желдеткіш әрқашан жұмыс істейді немесе жұмыс істемейді
Сорғы ауа температурасы сенсорының зақымдануы желдеткіштің қалыпты айналуына немесе айналуына әкелуі мүмкін. Сорғы ауа температурасы сенсорында ақаулық туындаған кезде, ол қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасын дәл оқи алмайды, бұл желдеткішті басқару блогына әсер етеді. Егер сенсор көрсеткіші төмен болса, желдеткіш салқындатқыш сұйықтығының температурасын төмендету үшін жұмыс істей беруі мүмкін. Керісінше, егер көрсеткіш жоғары болса, желдеткіш іске қосылмауы мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Сондықтан, желдеткіштің қалыптан тыс жұмыс істеуі сорғы ауа температурасы сенсорының істен шығуының айқын белгісі болуы мүмкін.
04 Су температурасының қалыптан тыс индикаторы
Су температурасының индикаторының қалыптан тыс болуы - ауа кіретін ауа температурасы сенсорының зақымдануының айқын белгісі. Кіретін ауа температурасы сенсорында ақаулық туындаған кезде, ол қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасын дәл көрсете алмауы мүмкін, бұл су температурасын өлшегіштің дәл емес көрсеткішіне әкеледі. Бұл дәлсіздік жүргізушінің қозғалтқыштың температуралық күйін дұрыс бағаламауына әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді. Сондықтан, су температурасы индикаторының қалыптан тыс екені анықталғаннан кейін, кіретін ауа температурасы сенсорын мүмкіндігінше тезірек тексеріп, қажетті жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
