Қабылдау қысымының сенсоры.
Ауа қабылдау қысымының сенсоры (ManifoldAbsolutePressureSensor), бұдан әрі MAP деп аталады. Ол сору коллекторына вакуумдық түтік арқылы қосылады, ал қозғалтқыштың әртүрлі жылдамдық жүктемесі кезінде сору коллекторындағы вакуумдық өзгеріс индукцияланады, содан кейін сенсордағы кедергінің өзгеруі ЭКЮ үшін кернеу сигналына түрленеді. бүрку мөлшерін және тұтану уақытының бұрышын түзетіңіз.
EFI қозғалтқышында қабылдау қысымының сенсоры қабылдау көлемін анықтау үшін пайдаланылады, ол D-инъекция жүйесі (жылдамдық тығыздығы түрі) деп аталады. Тұтыну қысымының сенсоры қабылдау көлемінің қабылдау ағынының сенсоры сияқты тікелей анықталмағанын анықтайды, бірақ жанама анықтауды пайдаланады және оған көптеген факторлар әсер етеді, сондықтан анықтау және техникалық қызмет көрсетуде қабылдау ағынының сенсорына қарағанда көптеген әртүрлі орындар бар және пайда болған ақаудың да өзіндік ерекшелігі бар.
Қабылдау қысымының сенсоры дроссель клапанының артындағы қабылдау коллекторының абсолютті қысымын анықтайды, ол қозғалтқыштың жылдамдығы мен жүктемесіне сәйкес коллектордағы абсолютті қысымның өзгеруін анықтайды, содан кейін сигнал кернеуін қозғалтқышты басқару блогына (ECU) түрлендіреді және ECU сигнал кернеуінің өлшеміне сәйкес негізгі отын бүрку мөлшерін басқарады.
Қабылдау қысымының сенсоры қозғалтқыштың қабылдау жүйесіндегі қысымның өзгеруін бақылау үшін қолданылатын сенсордың бір түрі болып табылады. Ол автомобильдерде немесе басқа іштен жанатын қозғалтқыш жабдықтарында маңызды рөл атқарады.
Қабылдау қысымының сенсорының негізгі функциялары келесідей:
1. Жанармай реттеуі: Тұтыну қысымының сенсоры қабылдау құбырындағы қысымды өлшей алады және қозғалтқышты басқару блогына қабылдау қысымы туралы нақты деректерді бере алады. Осы деректерге сүйене отырып, басқару блогы жоғары жану тиімділігі мен өнімділігін қамтамасыз ету үшін отын беруді реттей алады.
2. Қозғалтқышты басқару: Қабылдау қысымының сенсорының сигналы қозғалтқышты басқару стратегияларын әзірлеу үшін де қолданылады. Тұтану уақытын, клапан уақытын және басқа да негізгі параметрлерді жақсырақ қуат шығысы, отын үнемдеу және шығарындыларды бақылау үшін қабылдау қысымындағы өзгерістер негізінде реттеңіз.
3. Ақаулықты анықтау: Тұтыну қысымының сенсоры қабылдау жүйесінің жұмыс күйін бақылап, аномалия орын алған кезде басқару блогына ақаулық кодын жібере алады. Бұл қабылдау құбырындағы ауаның ағуы, сенсордың ақаулығы немесе қалыптан тыс қысым сияқты қабылдау жүйесіне қатысты мәселелерді анықтауға және диагностикалауға көмектеседі.
Тұтастай алғанда, кіріс қысымының сенсоры жану тиімділігін, қуат шығысын және шығарындыларды бақылауды оңтайландыру үшін сору арнасындағы қысымның өзгеруін өлшеу арқылы қозғалтқышты басқару үшін нақты деректерді қамтамасыз етеді. Қозғалтқыштың қалыпты жұмысы мен ақауларын диагностикалауда маңызды рөл атқарады.
Қабылдау температурасының сенсорының бұзылуының белгілері қандай?
01 Қозғалтқыш қызықсыз
Қозғалтқыштың күңгірт болуы - қабылдау температурасы сенсорының ақаулығының айқын белгісі. ЭКЮ-ға кіріс ауа температурасының сенсоры беретін су температурасының сигналы нақты су температурасынан жоғары болғанда, қоспа жұқа болады, нәтижесінде қозғалтқыш баяу жылдамдатады және қуат азаяды. Сонымен қатар, ECU су температурасының дәл сигналын алмағандықтан, қоспа тым қалың немесе тым жұқа болуы мүмкін, бұл суық машинаны іске қосуды қиындатады. Сондықтан, бұл мәселені шешу үшін, әдетте, кіріс ауа температурасының сенсорын күрделі жөндеу қажет.
02 Жанармай бүркуін дәл басқара алмайды
Қабылдау температурасы сенсорының зақымдануы жанармай бүркуін дәл басқару мүмкін еместігіне әкеледі. Өйткені, кіріс ауа температурасының сенсоры қозғалтқышқа түсетін ауа температурасын бақылауға және бұл ақпаратты көлік құралының электронды басқару блогына (ECU) жіберуге жауапты. ECU қозғалтқыш өнімділігі мен отын тиімділігін оңтайландыру үшін осы деректер негізінде отын бүрку көлемін реттейді. Егер сенсор зақымдалған болса, ECU ауа температурасы туралы нақты деректерді ала алмайды, нәтижесінде жанармай бүрку дұрыс емес болады. Бұл қозғалтқыштың жұмысына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар жанармай шығынының артуына әкелуі мүмкін.
03
Желдеткіш әрқашан жұмыс істейді немесе жұмыс істемейді
Кіретін ауа температурасы сенсорының зақымдануы желдеткіштің қалыпты айналуына немесе айналмауына әкелуі мүмкін. Тұтыну температурасының сенсорында ақаулық туындаған кезде ол қозғалтқыштың салқындатқыш температурасын дәл оқи алмайды, бұл желдеткіштің басқару блогына әсер етеді. Егер сенсордың көрсеткіші төмен болса, желдеткіш салқындату сұйықтығының температурасын төмендету үшін жұмысын жалғастыруы мүмкін. Керісінше, егер көрсеткіш жоғары болса, желдеткіш іске қосылмауы мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Сондықтан желдеткіштің қалыптан тыс әрекеті кіріс ауа температурасы сенсорының істен шығуының айқын симптомы болуы мүмкін.
04 Су температурасының қалыпты емес көрсеткіші
Қалыпты емес су температурасы индикаторы - ауа соратын температура сенсорының зақымдануының айқын симптомы. Тұтыну температурасының сенсорында ақаулық туындаған кезде, ол қозғалтқыштың салқындатқыш температурасын дәл оқи алмайды, нәтижесінде су температурасының көрсеткіші дұрыс емес көрсетіледі. Бұл дәлсіздік жүргізушінің қозғалтқыштың температуралық күйін дұрыс бағаламауына себеп болуы мүмкін, бұл өз кезегінде қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді. Сондықтан су температурасының индикаторы қалыпты емес деп табылғаннан кейін, кіріс ауа температурасының сенсорын мүмкіндігінше тезірек тексеріп, қажетті жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
