Кері айна. Автокөлік корпусының қауіпсіздіктің маңызды бөліктерінің бірі.
Кері айна автокөлік құралының маңызды бөліктерінің бірі болып табылады, ол көліктің артқы жол жағдайын бақылау және жүргізуші көліктің бүкіл денесін көлік құралын жүргізу процесінде бақылау процесінде бақылау үшін пайдаланады.
Қазіргі уақытта отандық автокөлікке арналған айна шағылыстырады, әдетте, күміс пен алюминийден жасалған, ал кейбіреулері хромнан жасалған. Шет елдерде хром айнасы күміс айналар мен алюминий айналар ауыстырылды.
Жарғылыққа қарсы кері айна [1] әдетте арнайы айна және екі фотодиодтардан және екі фотодиодтан және электронды контроллерден тұрады, ал электронды контроллер жіберілген жарық шамы мен артқы жарық сигналын фотодиод жібереді. Егер сәулелендіру шамы ішкі айнада жарқыраса, егер артқы шам алдыңғы жарықтан үлкен болса, электронды контроллер өткізгіш қабатқа кернеу шығады. Өткізгіш қабаттағы кернеу айна электрохимиялық қабатының түсін өзгертеді, алайда, электрхимиялық қабаттың түсі соғұрлым жоғары, алайда, кернеудің түсі, егер кері айнаға күшті сәулелену болса да, драйвердің көзіне көрінетін қараңғы жарықты көрсетеді, таңқаларлық емес.
Пайдалану әдісі
Жалпы, автомобильде үш артқы айналар бар, ал иесі оларды күніне жүз рет көруге мәжбүр етеді, бірақ кейбір байланысты проблемалар бар, бірақ кейбір байланысты проблемалар бар, мысалы, барлық жарық айнаның соқыр дақтарын қалай шешуге болатындығы және түрлі жеңіл жағдайларда көрініске әсер етуі керек. Автордың артқы айнасы көмегімен драйвер көру өрісін кеңейте отырып, Жағдайдың артқы жағын кеңейте алады, сонымен қатар, Жағдайдың артқы жағын және астындағыдай, жүргізуші үшін маңызды рөл атқарады, сондықтан иесі артқы көрініс айнасына назар аударуы керек?
(1) Артқы көрініс айнаны реттеуде ережелер жиынтығы бар, оған бәрі бірдей бола алмайды
Әркімнің басқаша жүргізу әдеті бар, әдетте, артқы көрініс айнасын реттеу. Шын мәнінде, «Артқа» айнасын реттеудің белгілі бір ережелері бар. Реттеу кезінде келесі мәселелерді атап өту қажет:
① Үш артқы айнаны реттеу үшін алдымен отыру орнын реттеңіз, содан кейін айна реттеңіз.
② Артқы көрініс үшін автомобильдегі айна үшін сол және оң жақ позициялар айнаның сол жақ жиегіне реттеледі, тек айнаның оң жақ құлағына кесілген айнадағы суреттің сол жақ жиегіне реттелген. Бұл жалпы жүргізу жағдайларында сіз өзіңізді көліктегі артқы айнадан көре алмайсыз, ал жоғарғы және төменгі позициялары айна ортасына дейін алыстағы көкжиекті қою керек.
Сол жақ артқы көрініс үшін, жоғарғы және төменгі позициялар ортаңғы горизонты ортасына қою керек, ал сол және оң жақ позициялар айна диапазонының 1/4 бөлігіне түзетіледі.
Драйвердің орындық айна үшін, өйткені жүргізушінің орындығы сол жақта, жүргізушінің дененің оң жағындағы шебері оңай емес, кейде жол бойындағы тұраққа деген қажеттілік, сонымен қатар, артқы және төменгі позицияларды реттеу, айна 2/3-ті түзету кезінде үлкенірек аймақ үлкенірек. Сол және дұрыс позициялар дене аймағының 1/4 деңгейіне де реттелген.
(2) Артқы айнаның ауқымы шектеулі, ал сіз соқыр дақтарға мұқият болуыңыз керек
Көптеген адамдар соқыр дақтарды кетіру үшін сол және оң жақ айналарды босату керек деп ойлайды. Бұл кері әсер етуі мүмкін, өйткені сіз соқыр дақтарды кетіре алмайсыз, сонымен қатар соқыр дақтарды байқауға мәжбүр етуі мүмкін. Қалыпты жүргізуші алдыңғы және оң жақтан шамамен 200 ° -қа дейін көре алады, басқа сөздермен, басқа сөздермен, көрінбейтін шамамен 160 ° болады. Қалған 160 ° -таны жабу үшін үш ұсақ айнаға сүйену өте «күшті айна». Шын мәнінде, сол және оң жақ артқы шолу айналары плюс және көліктегі артқы айналар тек шамамен 60 ° Virect Visual диапазонын ұсына алады, сондықтан қалған 100 ° не істеу керек? Қалған 100 градус, біз соқыр дақ деп атаймыз. Сондықтан көлік жүргізу кезінде соқыр дақтарға қайта қарау керек. Көптеген жаңа автомобильдер қосарланған айналармен жабдықталған болса да, бірақ бұл сол жақта, оң жақ артқы көрініс айна көрінетін көрініс бұрышы, кейбіреулерді көбейту үшін барлық аймақтарды толығымен жаба алмайды, сондықтан соқыр дақ немесе абай болу керек.
(3) Артқы айнаның шағылысуы күндіз және түнде әр түрлі, және тиісті түрде түзету керек
Бірнеше адам артқы айнаның шағылысуына назар аударады. Күзет мөлшері айна бетіне шағылыстыратын кинофильмдермен байланысты, ал шағылыстырғышты, алдағы шағылыстырғыштың үлкенірек, айнаның әсері айқын. Автомобильді қайта қарау Айна шағылыстыратын пленкасы әдетте күміс және алюминий материалдарында қолданылады, олардың ең аз шағылысуы, әдетте, 80% құрайды. Көлік фараларын жарықтандыру сияқты кейбір жағдайларда жоғары талғампаздыққа кез-келген жағдайларда жанама әсерлер болады, мысалы, машинадағы артқы айна, бірақ айна тегіс, бірақ оның көлденең қимасы, ол призмалық, ол призмалық айнаның және ішкі шағылысудың беткі қабатын қолданады бірдей сипаттамалар емес, жарықтың талабына қол жеткізу. Күндізгі уақытта күміс немесе алюминийден жасалған күміс немесе алюминий қабықшасы 80% -ы қолданылады, ал түнде тек шамамен 4% -ның шағылысуы бар беттік әйнек қолданылады. Осы мақсатта күндізгі күйдегі ішкі артқы айна оны жүргізу талаптарына бейімделу үшін түнде дұрыс бұрылып, дұрыс бұрылуы керек.
Автокөлік өндірушілері «Артқы айна» айна, «Артқы айна» фабрикасында көптеген автомобильдер өндірушілері, ryarver ruphie internows of the SulterVehe Cape Technology, бірақ әрбір өндірістік автомобильдер үшін, ал әрбір өндірістік автомобильдер үшін, ал сол жақта және оң жақ артқы шолу айна және артқы жағынан көліктің ішіндегі артқы айна. Олар көзге көрінсе де, олар көліктің қарсаңын арттырады, бірақ олар дененің сыртқы жақтарында қалып, олар соқтығысуға бейім болғандықтан, олар соқтығысқан, бірақ олардың жетіспейді. Тек көлікте үш «көзді» толық пайдалану арқылы қауіпсіз және сенімді болуы мүмкін. Сатып алу кезінде біз шынайы өнімдерді сатып алуымыз керек, төмен өнімнің қауіпсіздігі жоғары. Көптеген адамдар Интернеттегі сауда, онлайн-дүкен таңдайды, сатып алу үшін тұрақты веб-сайтқа бару керек.
Сол және оң жақ артқы көрініс айнаны реттеу стандарты: алыстағы көкжиек айна ортасында орналасқан, ал дене айнаның 1/4 бөлігін құрайды. Артқы көрініс Айна түзету стандарты: алыстағы горизонт айна ортасында орналасқан, сіз өзіңіздің оң құлағыңызды көре аласыз. Бірнеше ескертулер бар: (1) Артқы айнаны реттеу кезінде көлденең жолды таңдаңыз. (2) Жүргізуші орнын реттеу кезінде артқы айнаны реттеңіз. (3) Артқы айна - бұл көрнекі соқыр аймақ, ырымдық артқы айна емес.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
