Май сүзгісі
Май сүзгісі, сондай-ақ май торы ретінде белгілі. Ол қозғалтқышты қорғау үшін майдағы шаң, металл бөлшектері, көміртегі тұнбалары және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.
Май сүзгісі толық ағынды және шунт түрі бар. Толық ағынды сүзгі май сорғысы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне түсетін барлық майлау майды сүзе алады. Маневр тазалағыш негізгі май өтуімен параллель орналасқан және сүзгі май сорғымен жіберілетін майлау майының бір бөлігі ғана сүзіледі.
Қозғалтқыштың жұмыс істеуі кезінде металл қалдықтары, шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері, коллоидтық шөгінділер, су үнемі майлау майымен араласады. Май сүзгісінің рөлі осы механикалық қоспалар мен глияны сүзу, майлау майды таза ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады. Май сүзгісінің күшті сүзу қабілеті, аз ағынға төзімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және басқа да қасиеттері болуы керек. Жалпы майлау жүйесі әртүрлі сүзгілеу қабілеті бар бірнеше сүзгілермен жабдықталған - коллекторлық сүзгі, ірі сүзгі және негізгі май өткелінде сәйкесінше параллель немесе сериялы. (Негізгі май өтуімен қатардағы толық ағынды сүзгі деп аталады, ал майлау майы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгі арқылы сүзіледі; Оған параллель шунт сүзгісі деп аталады). Дөрекі сүзгі толық ағын үшін негізгі май өткелінде тізбектей жалғанған; Жұқа сүзгі негізгі май өткелінде параллельді шунтталады. Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштарында әдетте тек коллекторлық сүзгі және толық ағынды май сүзгісі бар. Дөрекі сүзгі бөлшектерінің мөлшері 0,05 мм-ден асатын майдағы қоспаларды жояды, ал жұқа сүзгі бөлшектерінің мөлшері 0,001 мм-ден асатын ұсақ қоспаларды сүзу үшін қолданылады.
Қалыпты жағдайда қозғалтқыштың әртүрлі бөліктері қалыпты жұмысқа қол жеткізу үшін маймен майланады, бірақ бөлшектердің жұмыс істеуі кезінде пайда болатын металл қалдықтары, кіретін шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері және кейбір су булары сақталады. майға араласқанда, майдың қызмет ету мерзімі ұзақ уақытқа қысқарады, ал қозғалтқыштың қалыпты жұмысы ауыр жағдайларда әсер етуі мүмкін.
Сондықтан май сүзгісінің рөлі осы уақытта көрінеді. Қарапайым тілмен айтқанда, май сүзгісінің рөлі негізінен майдағы қоспалардың басым көпшілігін сүзу, майды таза ұстау және оның қалыпты қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады. Сонымен қатар, май сүзгісі де күшті сүзу қабілетіне, төмен ағынға төзімділікке, ұзақ қызмет мерзіміне және басқа да қасиеттерге ие болуы керек.
Май сүзгісін қаншалықты жиі өзгерту керек
Май сүзгісін ауыстыру циклі әдетте пайдаланылған майдың түріне және көліктің жүру жағдайына байланысты маймен бірдей.
Толығымен синтетикалық майды пайдаланатын көліктер үшін май сүзгісін ауыстыру циклі әдетте шамамен 10 000 километрде ұсынылады. .
Егер сіз жартылай синтетикалық майды қолдансаңыз, онда май сүзгісін ауыстыру циклі сәл қысқарады, ауыстыру үшін шамамен 7500 километр болады.
Минералды майды пайдаланатын көліктер үшін май сүзгісін ауыстыру циклі әдетте шамамен 5000 км-де ұсынылады. .
Сонымен қатар, егер көлік құралының жүру ортасы қатал болса немесе майдың сапасы нашар болса, қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін май сүзгісін алдын ала ауыстыру қажет болуы мүмкін. .
Тұтастай алғанда, май сүзгісінің тиімді сүзілуін және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін иелеріне май сүзгісін үнемі тексеріп, ауыстыру ұсынылады, ал ауыстыру циклі майды ауыстыру циклімен жақсы сәйкес келеді. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
