Автокөлік майының деңгейінің сенсоры.
Автокөлік майының деңгейінің кенеттен жоғары және төмен түсуінің себептері дизайндағы айырмашылықтар, сенсордың ақауы, шатунның кептелуі, жұмыс уақытының әсер етуі, қабықшаның кептелуінен туындаған қоспалар және т.б. болуы мүмкін. .
Дизайн айырмашылықтары: әр түрлі автомобиль отын өлшегішінің дизайн желісінің схемасы бірдей емес, бұл жанармай өлшегішінің дәлдігіне белгілі бір дәрежеде әсер етеді. Кейбір жанармай өлшегіштері бірінші жартыжылдықта тезірек, екінші жартысында баяу төмендейді және керісінше. .
Датчиктің істен шығуы: Егер жаңа көліктегі жанармай көрсеткіші нөлге түссе, бұл көбінесе сенсорда ақау бар екенін білдіреді. Ескі көліктер үшін тазалауды немесе ауыстыруды қажет ететін сенсор болуы мүмкін. .
Шатун тұрып қалды: май өлшегіш шкаласы кенет көтеріледі, әдетте май деңгейінің сенсоры мен қалтқы арасындағы шатун кептеліп қалғандықтан, қалтқы қалыпты жүзе алмайды, осылайша сенсор сигналы өзгермейді, жанармай. көрсеткіш көрсеткіші белгілі бір қалыпта бекітілген. Осы уақытта тұрып қалған мәселені шешу үшін май сорғысын алып тастау керек. .
Іске қосу кезеңінің әсері: Жаңа көлікті іске қосу кезеңінде май есептегішінің ауытқуы қалыпты құбылыс болып табылады. дегенмен, егер ескі көлік ұқсас жағдайда болса, оны тексеру және жөндеу ұсынылады. .
Қоспалар кептеліс тудырады: май өлшегіш көрсеткішінің қабығы тұрып қалған шаң мен басқа қоспалар кестеде жиналып қалуы мүмкін. Бұл мәселені шешу үшін үстелден қоспаларды алып тастаңыз. .
Жанармай көрсеткіші автомобильдің таптырмас бөлігі болып табылады. ол жанармай деңгейінің индикаторымен және жанармай деңгейінің сенсорымен жұмыс істейді. Жанармай багындағы жанармай мөлшерін көрсету үшін қолданылады. Демек, жанармай көрсеткішінің көрсеткішінің тұрақтылығы жүргізушінің көліктегі қалған жанармай мөлшері туралы пікіріне тікелей байланысты. Жанармай көрсеткіші көрсеткішінің кенеттен көтерілуі мен төмендеуі мәселесін уақтылы түсіну және шешу жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды. .
Автокөліктің жанармай деңгейінің көрсеткішін қалай жөндеуге болады
Автокөлік майының деңгейін өлшейтін құралды жөндеу негізінен тиісті бөлшектерді тексеруді және ауыстыруды, сондай-ақ сымдардың дұрыс жалғанғанын қамтамасыз етуді қамтиды.
Желі қосылымын тексеріңіз: Ашық тізбек немесе виртуалды қосылым жоқ екеніне көз жеткізу үшін алдымен май деңгейі сенсорынан электронды басқару блогына (ECU) дейінгі желіні тексеріңіз. Кез келген сым ақаулары жанармай көрсеткішінің дұрыс көрсетілмеуі немесе мүлде болмауы мүмкін. .
Май деңгейі сенсорын ауыстырыңыз: Май деңгейі сенсорының сырғыту кедергісі нашар байланыста болса немесе қатты тозса, май деңгейі сенсорын ауыстыру мүмкіндігін қарастырған жөн. Бұл сенсордың шығыс сигналының ақауын шеше алады.
Есептегішті тексеріңіз және ауыстырыңыз: Есептегіш тізбегі дұрыс емес болса немесе электр бөліктері ескірсе, мәселені шешу үшін бүкіл есептегішті ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Тексеру үшін май сорғысын алып тастаңыз: Егер резервуар деформацияланған болса немесе тіреуіш қалыпты емес болса, тексеру үшін май сорғысын алып тастау қажет болуы мүмкін.
Диагностикалық құралдарды пайдаланыңыз: Виртуалды қосылым, ашық тұйықталу немесе қозғалтқыш модулінің ішінде қысқа тұйықталу сияқты мәселелер болса, диагностикалық құралдарды пайымдауға көмектесу үшін пайдалануға болады.
Сымды сымды бекіту: Көліктердегі сым сымдары әдетте ортақ сым нүктесін бөліседі және май деңгейі датчигі немесе май сорғысының сым сымдары бос болса, бұл май деңгейінің дұрыс көрсетілмеуіне де әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда ақауларды жою үшін барлық байланыстыратын сымдарды қатайту керек.
Жоғарыда көрсетілген қадамдар арқылы біз автомобиль майының деңгейін өлшегіштің дұрыс көрсетілмеуі мәселесін тиімді диагностикалап, шеше аламыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
