Поршень сақинасы.
Поршень сақинасы металл сақинаның ішіне поршенді ойық салу үшін қолданылады, пистон сақинасы екі түрге бөлінеді: сығымдау сақинасы және майлы сақина. Сығымдау сақинасын жану камерасындағы жанғыш қоспаны тығыздау үшін қолдануға болады; Мұнай сақинасы цилиндрден артық майды сындыру үшін қолданылады. Поршень сақинасы - бұл профильде жиналған, кеңейтілген деформациясы бар металл серпімді сақинасы, ол профильде және оның тиісті ойық ойында. Өткізу және айналмалы поршеньдік сақиналар сақинаның сыртқы шеңбері мен сақинаның сыртқы шеңбері мен сақинаның бір жағы мен сақинаның бір жағы арасындағы тығыздағыштың қысым айырмашылығына сүйенеді.
Қолдану аясы
Поршеньдік сақиналар сонымен қатар, мысалы, бу қозғалтқыштары, дизельді қозғалтқыштар, дизельді қозғалтқыштар, бензин қозғалтқыштары, бензин қозғалтқыштары, бензин қозғалтқыштары, компульстер, гидравликалық прорлар, гидравликалық прорлар, гидравликалық принтер, гидравликалық принтер, yachs және т.б. Әдетте поршень сақинасы поршеньдің сақинасы, және ол және поршень, цилиндрдің төсеніштері, цилиндрлі қойнатқыш, цилиндрдің негізі және камераның басқа компоненттері жұмыс істейді.
Поршень сақинасы - отын қозғалтқышының, оның және цилиндрдің, поршенттің, цилиндрдің қабырғасындағы негізгі компонент, ол жанармай газының тығыздағыштарын толтыру үшін бірге. Жанармай қозғалтқыштарының жиі қолданылатын дизель және бензин қозғалтқыштарының екі түрі бар, бірақ поршеньдік сақиналарда, бірақ ертедегі поршеньді сақиналар пайда болды, бірақ қозғалтқыштың жұмысы жақсарады, сонымен қатар экологиялық талаптар, мысалы, жылу бүрку, электродинг, хром Жабын және т.б. Газды нитрация, дене бітім, бетті жабын, мырыш марганец фосфатын емдеу және т.б., поршень сақинасының қызметін едәуір жақсартады.
Piston Ring функциясы герметикалау, майды (маймен басқару), жылу өткізгіштігін, жылу өткізгіштігі (жылу беру), нұсқаулық (қолдау) төрт рөлді қамтиды. Герметизация: Газды герметизациялауға жатады, жану камерасының газын иінді қорапқа шығармаңыз, газдың ағуы минималды түрде бақыланады, жылу тиімділігін арттырады. Ауа ағуы қозғалтқыштың қуатын азайтып қана қоймайды, сонымен қатар, газ сақинасының негізгі міндеті болып табылатын мұнайды нашарлауға әкеледі; Майды реттеу (майды бақылау): цилиндр қабырғасындағы артық майлау майы сөніп қалады, ал цилиндрдің қабырғасы майлы сақинаның негізгі міндеті болып табылатын цилиндр мен поршеньді және сақинаның қалыпты майлауын қамтамасыз ету үшін жіңішке маймен қапталған. Қазіргі заманғы жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарда поршенді рингтік бақылау-мұнай қабатының рөліне ерекше көңіл бөлінеді; Жылу өткізгіштік: поршеньдің жылуы цилиндрлі төсенішке поршень сақинасы арқылы беріледі, яғни салқындату әсері. Сенімді мәліметтерге сәйкес, жиналған поршеньдің үстіңгі жағындағы жылудың 70 ~ 80% -ы поршеньді сақинаның үстіңгі жағы цилиндр қабырғасына таратылады, ал салқындату поршенінің 30 ~ 40% -ы цилиндр қабырғасына поршень сақинасы арқылы таралады; Қолдау: поршень сақинасы поршеньді сылермен ұстайды, поршень мен цилиндрдің қабырғасының тікелей жанасуын болдырмайды, поршеньдің тегіс қозғалысын қамтамасыз етеді, үйкеліс кедергісін азайтады және поршеньді цилиндрді қағып кетуіне жол бермейді. Жалпы алғанда, бензин қозғалтқышының поршені екі газ сақинасы мен бір май сақинасын пайдаланады, ал дизельді қозғалтқыш әдетте екі мұнай сақинасы мен бір газ сақинасын пайдаланады.
Жақсы және нашар сәйкестендіру
Поршень сақинасының жұмыс бетіне нақылау, сызаттар, пиллинг, сыртқы цилиндр, сыртқы цилиндрі, қисықтық ауытқуы 0,02-0,04 мм-ден аспауы керек, алдану ролі 0,15-0,25 мм-ден аспауы керек, ал поршень сақинасының серпімділігі мен тазалығы талаптарға сәйкес келеді. Сонымен қатар, біз поршень сақинасының жарық ағып кетуін тексеруіміз керек, яғни поршень сақинасы поршень сақинасының астына тегіс, содан кейін жарық сақинасы мен поршень сақинасы мен Цилиндрлік қабырға арасындағы жарық ағып кетеді, содан кейін пистон сақинасы мен цилиндрдің қабырғасы арасындағы контактінің жақсы екенін көрсетіңіз. Қалыпты жағдайларда, қалыңдығы өлшеуішпен өлшенген поршеньдегі сақинаның жарығы 0,03 мм-ден аспауы керек. Үздіксіз жарық ағып кетуінің ұзындығы цилиндрдің диаметрінің 1/3 бөлігінен аспауы керек, бірқатар жарық түскішінің ұзындығы цилиндрдің диаметрінің 1/3 бөлігінен аспауы керек, ал бірқатар жарық ағып кетуінің ұзындығы цилиндрдің диаметрінің 1/2 аспауы керек, әйтпесе оны ауыстыру керек. Piston Ring таңбалауы GB / T 1149.1-94 Бекіту бағыты болуы керек барлық поршень сақиналары жоғары жағынан, яғни жану камерасына жақын орналасқанын көрсетеді. Жоғарғы жағында белгіленген сақиналарға мыналар жатады: контрингі, ішкі камера, сыртқы кесу, мұрын сақинасы, мұрын сақинасы, саңылаулары және май сақинасы, және сақинаның жоғарғы жағы белгіленген.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
