Ішкі тарту жолағы не істейді?
Бағыттау жолағы мен тікелей тарту жолағы автомобиль басқару жүйесінде маңызды рөл атқарады. Олар рокердің қолымен берілетін күш пен қозғалысты басқаруға жауап береді. Бұл байланыстар жұмыстағы шиеленіс пен қысымның қос әрекетіне төтеп берсе, олардың жұмысының тұрақтылығы мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы арнайы болатты қолдану қажет. Автомобильдік басқару жүйесінің негізгі компоненті ретінде рульдік өзекше автомобильдің алдыңғы соққымен тығыз үйлеседі. Рульдік редуктордың әр түрлі түрлерінде рульдік редуктордың байланысы әр түрлі, мысалы, сөреге және рульдік редукторларға, ол сөреге қосылады, ал айналымдағы допты басқару машинасына қосылады, ол доп буындары арасындағы қашықтықты реттеу үшін реттеледі. Рульдік грод, оның ішінде рульдік тікенді білік пен рульдік кросс галстукты өзек, руль орнында, жүргізу қауіпсіздігіне және шинаның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Тікелей тартқыш ROD рульдік қозғалтқыштың және руль ілгішінің сол қолына қосылған, ол рульдік мотордың қуатын доңғалақты басқаруға мәжбүр етеді; Бай болған жолақ сол және оң қолдарды екі доңғалақтың синхронды қозғалысын қамтамасыз етеді және оны алдыңғы сәулені реттеу үшін пайдалануға болады.
Бағыттағыш машинада ROD допының әрекеті қандай?
Рульдік доптың бас тартуы рульдік доптың басы сөремен біріктіруді жүзеге асырады және вагонның редын біріктіруді жүзеге асырады және вагонның редын одан әрі тез және тегіс рульдік әрекетті жүзеге асырады.
Автомобильді басқару жүйесінде тарту өзегі доптың басы маңызды рөл атқарады. Ол допты допты рульдік шпиндель мен доптың бас корпусын байланыстырады және доптың басындағы допты допты допты допты допты допты допты доптың алдыңғы жағында және доптың бас корпусының біліктерінің жиегі арқылы иілгіш басқаруды жүзеге асырады. Инелер ролигі құрылымның тұрақтылығы мен беріктігін арттыру үшін доптың шұңқырының шұңқырына сіңіп кетеді.
Розетканың ішіндегі тартқыштың сынғанын тексеріңіз
Сонда
Егер рульде тартқыш род сынған болса, онда келесі әсерлер болады:
Рульдік доңғалақты қайтару функциясы әлсіреді немесе жоғалып кетті: Егер рульдік род зақымдалған болса, рульдік доңғалақты қайтару жылдамдығы тым баяу немесе толығымен оралуы мүмкін, тұрақтылық пен көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер етуі мүмкін.
Тұрақсыз жүргізу: Зақымдалған ішкі шыбық, зақымдалған ішкі шыбық көлік жүргізу кезінде көліктің солға және оңға соғып, тіпті көлік жүргізу жолынан, әсіресе, әсіресе жолдарда жүрген кезде ауытқиды.
Тежегішті ауытқу: ішкі тартқыштың зақымдануы тежеу кезінде көлік құралының ауытқуына әкелуі мүмкін, жүргізу және қауіпсіздік техникасының қиындықтарын арттырады.
Бағыттаудың жеткіліксіздігі: ішкі тарту өзегі қатты зақымдалған кезде, ол бағыттаудың бұзылуына әкелуі мүмкін, сондықтан машина дұрыс айналып кетуі мүмкін, ал машина әдетте жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздігіне үлкен қауіп төндіре алмайды.
Алдын алу және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар:
Тұрақты тексеру: руль күйін үнемі тексеріп отырыңыз, соның ішінде, қосылыстың бекітуі мен тозуы, мәселені уақтылы табу және шешу.
Техникалық қызмет көрсету: барлық бөлшектердің жақсы күйде екендігіне көз жеткізу үшін өндіруші ұсынған кестеге сәйкес техникалық қызмет көрсетуді орындаңыз.
Сыртқы әсерден аулақ болыңыз: рульдегі тартқыштың зақымдалуын азайту үшін қатты соққы мен дірілден аулақ болыңыз.
Зақымдалған бөлшектерді уақтылы ауыстыру: Рудтағы ROD-ке зақымдану белгілерін тапқаннан кейін, қауіпсіздікке қауіп төндірмеу үшін уақытында ауыстырылуы керек.
Рульдік машинада тартқыш шыбықтардың саңылауы бар
Руд қаласындағы галстук саңылауынан туындаған қалыптан тыс шудың себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Қартайғаныш немесе рульдік глод басы тозуы: қартаю немесе рульдік галстук тозуы Шуды тудырады, бұл қалыпты шу шығарады. Бұл жағдайда рульдік байлау добын ауыстыру және төрт доңғалақты орналастыруды жүзеге асыру қажет.
Рульдік редуктордың шаңынан майдың ағуы: Рульдік редуктордың шаңынан май ағып кету жеткіліксіз майлау, үйкеліс пен тозуға әкелуі мүмкін және қалыпты шу шығарады. Шешім шаңды немесе кернеуді ауыстыру.
Рульдік машинаның ішкі бөліктері тозған немесе бос: редуктор, тартпа, подшипник және руль машинасының басқа бөліктері тозған немесе борпылдақ, бұл сондай-ақ қалыптан тыс дыбыс тудырады. Бұл жағдайда бұл бөлшектерді тексеріп, ауыстыру керек.
Бойынша белдеудің дұрыс еместігі немесе қартаюы: үдеткіш белдеудің дұрыс еместігі немесе қартаюы да анормальды дыбысқа әкеледі. Белдік тығыздығын реттеу немесе белбеуді ауыстыру керек.
Рульдік розетканың алшақтықты ашылуын мынада:
Рульдік галстукты ауыстырыңыз: егер рульдік галстук добының басы жасыл болса немесе тозған болса, оны жаңа доптың басымен және төрт доңғалақты орналастыру керек.
Рульдік машинаның ішкі бөліктерін реттеңіз: егер руль машинаның ішкі бөліктері тозған немесе бос болса, бұранданы босатыңыз, бұрауышты реттеуге болады.
Шаңды ауыстырыңыз немесе жаңа май жасаңыз: егер шаң пиджак май ағып кетсе, шаң пиджакты ауыстырыңыз немесе жаңа май жасаңыз.
Берешек белдеуін реттеңіз немесе ауыстырыңыз: егер үдеткіш белдеудің қаттылығы дұрыс емес немесе қартаю болса, белдіктің қаттылығын реттеу немесе белбеуді ауыстыру керек.
Жоғарыда аталған әдіс арқылы көлік құралының қауіпсіздігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін апаратын шыбықтың проблемасын тиімді шеше алады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
