Артқы жолақты көбік деп атайсыз?
Автомобильдер өрісінде алдыңғы бампердің ішіндегі материал көбік емес, сонымен қатар көбік буферлік қабаты деп аталатын теріс композициялық полиэтилен материалы.
Оның негізгі функциясы - төмен жылдамдықты сотта буферлік рөлді ойнау. Жылдамдық буферлік қабаты әдетте полиэтилен көбік, металл емес шайыр немесе инженерлік пластиктен жасалған. Оның рөлі - көлік құралының шығынын төмендетіп, аз жылдамдықты соқтығысуды азайту, тіпті кейбір ұсақ соқтығысулар да көлік құралымен зардап шеккен зиянды толығымен есептеуі мүмкін.
Пластикалық бампер сыртқы табақ, буферлік материал және сәуле сияқты үш бөліктен тұрады. Сыртқы табақ және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал сәуле қалыңдығы шамамен 1,5 мм-ге жуық және у тәрізді ойыққа салынған салқындатылған парақтан жасалған; Сыртқы табақ және буферлік материал сәуленің рамалық бойлық сәулелеріне бекітілген және оны кез келген уақытта алып тастауға болады. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик, әдетте, екі материалдан, полиэстерден және полипропиленнен жасалған және инъекциялық қалыптау арқылы жасалған.
Көліктің соқтығысу көбік шығарылғаны маңызды ма, жоқ па?
Автокөлікпен соқтығысудың негізгі функциясы - егер жойылса, егер шығарылса, егер жойылса, автомобильдердің қауіпсіздігіне әсер етеді. Соқтығысу көбік әдетте көліктер мен жаяу жүргіншілердің жарақаттарын азайту үшін алдыңғы және артқы бамперлердің ішкі жағында орналасады.
Көбік алынып тасталған кезде, соқтығысу кезінде көліктің жастық әсері азаяды, жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерге де зиян келтіру қаупін арттырады. Сонымен қатар, апатқа төзімді көбік жөндеу шығындарын азайтуға көмектеседі, өйткені алып тастау бамперлер мен басқа компоненттерге зиян келтіру шығындарын жоғарылатады, бұл жоғары жөндеу шығындарына әкеледі.
Сондықтан соқтығысуға қарсы көбікке оңай кетпеу ұсынылады. Егер шынымен бұзылуға ерекше қажеттілік болса, оны мұқият қарастыру керек және кәсіби кеңестер кеңес берді.
Автомобиль апатыға төзімді көбіктің тығыздығы пайдаланылған материалдың түріне байланысты. Мысалы, икемді полистирол көбік тақтасының тығыздығы (EPS көбік тақтасы), ал EVA көбік тақтасының тығыздығы 55g / см³-ге дейін, бұл дизайнға қарсы көбіктің тығыздығы, дизайн қажеттіліктері мен материалды таңдауға байланысты өте кең екенін көрсетеді.
Жарамды полистирол көбік тақтасы (EPS): бұл материал салыстырмалы түрде төмен тығыздыққа ие және 6 кг / м³, және әдетте кейбір жастық және апатты қорғауды қамтамасыз ету үшін қолданылады. EPS көбік тақтасы жиһаз, жарықтандыру, әйнек тасымалы және басқа да кен орындарында және басқа да кен орындарында, тасымалдау процесінде заттардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
EVA көбік тақтасы: 55 г / см³-ге дейін тығыздығы жоғары, бұл материал әдетте жоғары соққы және сейсмикалық тұрақтылықты қажет ететін қосымшаларда қолданылады. Eva көбік тақтасы өзінің керемет жастықшасы бар, оны тиеуге тиімді қорғауды қамтамасыз ету үшін автомобиль бөліктерінде, орам материалдарымен және басқа да кен орындарында кеңінен қолданылады.
Салыстыруға қарсы көбігін қорытындылау үшін, соқтығысудың тиісті қажеттіліктеріне сәйкес әр түрлі материалдар мен тығыздықтардың қажеттіліктеріне сәйкес таңдалуы мүмкін.
Автомобиль апатыға төзімді көбіктің тығыздығы пайдаланылған материалдың түріне байланысты. Мысалы, икемді полистирол көбік тақтасының тығыздығы (EPS көбік тақтасы), ал EVA көбік тақтасының тығыздығы 55g / см³-ге дейін, бұл дизайнға қарсы көбіктің тығыздығы, дизайн қажеттіліктері мен материалды таңдауға байланысты өте кең екенін көрсетеді.
Жарамды полистирол көбік тақтасы (EPS): бұл материал салыстырмалы түрде төмен тығыздыққа ие және 6 кг / м³, және әдетте кейбір жастық және апатты қорғауды қамтамасыз ету үшін қолданылады. EPS көбік тақтасы жиһаз, жарықтандыру, әйнек тасымалы және басқа да кен орындарында және басқа да кен орындарында, тасымалдау процесінде заттардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
EVA көбік тақтасы: 55 г / см³-ге дейін тығыздығы жоғары, бұл материал әдетте жоғары соққы және сейсмикалық тұрақтылықты қажет ететін қосымшаларда қолданылады. Eva көбік тақтасы өзінің керемет жастықшасы бар, оны тиеуге тиімді қорғауды қамтамасыз ету үшін автомобиль бөліктерінде, орам материалдарымен және басқа да кен орындарында кеңінен қолданылады.
Салыстыруға қарсы көбігін қорытындылау үшін, соқтығысудың тиісті қажеттіліктеріне сәйкес әр түрлі материалдар мен тығыздықтардың қажеттіліктеріне сәйкес таңдалуы мүмкін.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
