Артқы бампердің астындағы қара пластикалық пластина қандай?
1. Бампердің астындағы пластмасса пластина автомобиль дефлекторына жатады, негізінен автомобильде жоғары жылдамдықта пайда болатын көтергішті азайту, осылайша артқы доңғалақтың сыртта қалқып кетуіне жол бермейді. Пластикалық пластина бұрандалармен немесе бекіткіштермен бекітіледі.
2, «артқы бампердің төменгі қорғанысы» немесе «артқы бампердің төменгі спойлері». Бұл пластикалық компонент көліктің сыртқы сұлулығын арттыруға және қорғаныс пен желге төзімділікті төмендетуге арналған. Ол әдетте көліктің артқы бамперінің астында орналасады, төменгі құрылымды жауып, қорғайды, сонымен бірге ауа ағынын бағыттайды, желге төзімділігін төмендетеді және отын тиімділігін арттырады.
3, автомобиль бампері көлік құралының маңызды бөлігі болып табылады және келесі пластик дефлектор деп аталады, негізінен бұрандалармен бекітілген, жақсы эстетикалық әсерді ойнап қана қоймайды, сонымен қатар көлік жүргізу кезінде автомобиль тудыратын кедергіні азайтады, сонымен қатар автомобильді жеңіл ете алады, бірақ сонымен бірге автомобильдің жалпы теңгеріміне қолайлы.
4. Бампер астындағы пластикалық пластинаны дефлектор деп атайды. Пластикалық пластина бұрандалармен немесе бекіткіштермен бекітіледі. Бастапқыда қауіпсіздік параметрлері ретінде пайдаланылған автокөлік бамперлері баяу пластикке ауыстырылады. Пластмасса оңай пішінімен сипатталады, бірақ оны деформациялау оңай, кейде кішкене сызаттар мен кішкене жанасулар бамперді деформациялауды жеңілдетеді.
5, Тынық мұхиты авто желісінің сұрауы бойынша, бампер астындағы пластикалық пластина дефлектор деп аталады. Бағыттау тақтасы негізінен бұрандалармен немесе бекіткіштермен бекітіледі және оны өздігінен алып тастауға болады. Дефлектордың негізгі рөлі - жоғары жылдамдықты жүргізу кезінде автомобиль тудыратын кедергіні азайту.
6. Қорғаныс тақтасы немесе төменгі қорғаныс тақтасы. Қалқан немесе төменгі қалқан - бұл қорғаныс пен қолдауды қамтамасыз ететін берік материалдан жасалған затты немесе адамды қорғау үшін қолданылатын пластина тәрізді құрылым.
Артқы коминг пен артқы бампер арасындағы айырмашылық
Артқы коминг пен артқы бампер - әртүрлі функциялары мен құрылымдары бар автомобильдің екі түрлі бөлігі. .
Артқы орама тақтайшасы - көлік құралының жүксалғышының соңында, артқы бампердің ішінде, артқы еденнің қиылысуының үстінде орналасқан тоқтату тақтасы және магистральдың ысырмасының күйі. Ол негізінен көліктің артқы құрылымын және жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау үшін корпустың жабын бөлігіне жатады. Артқы коминг тақтасы әдетте бірнеше тақталардан тұрады және біртұтас емес. .
Артқы бампер - автокөліктің алдыңғы және артқы жағында орнатылған қауіпсіздік құрылғысы, негізгі функциясы - сыртқы әсер ету күшін сіңіру және азайту, денені және жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау. Ол әдетте сыртқы пластинадан, буферлік материалдан және арқалықтан тұрады, олар пластмассадан жасалған және арқалық суықтай иленген парақтан штампталған. .
Ауыстыру әсері тұрғысынан, егер артқы жағындағы соқтығыс өте ауыр болмаса, тек бамперді ауыстыру көліктің құнына аз әсер етеді. Алайда, егер артқы жағындағы соқтығыс неғұрлым ауыр болса, оны мұқият тексеру қажет және бұл көліктің кейінірек сатылуына әсер етуі мүмкін. Артқы комингті ауыстыру, әдетте, көлік құралының құнының айтарлықтай төмендеуіне әкелмейді, бірақ егер кесу болса, көлік апатты көлік ретінде анықталуы мүмкін. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
