Артқы доңғалақтың мойынтіректерінің сынғанының белгісі.
Мойынтірек - бұл автомобиль корпусының сапасын орнатудың кілті және сонымен бірге шинаның негізгі құрамдас бөлігі айналмалы жұмыс қабілетін, оның кеңсе ортасын өте экстремалды деп сипаттауға болады. Автокөлікті басқарудың бүкіл процесінде жұмыс қысымы мен дірілмен күресу ғана емес, сонымен қатар жауын-шашын мен тастың эрозиясын көтеру керек. Мұндай қатаң жағдайларда, тіпті ең жақсы шина мойынтіректері олардың берік болуын қамтамасыз ете алмайды.
Алдыңғы доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануы туралы біз оның егжей-тегжейлі белгілері туралы айттық, содан кейін автомобильдің артқы доңғалақтарының зақымдалуын және оның негізгі көріністері қандай екенін түсінейік.
Сынған артқы доңғалақ подшипниктерінің негізгі көрінісі
1. Дөңгелектің шайқалуы: Көлік жүріп келе жатқанда, доңғалақ анық дірілдеп көрінсе, көліктің шайқауы айқынырақ болады. Бұл әдетте доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануынан болады.
2. Қалыпсыз шу: Көлік жүргізу кезінде шерту, ызылдау, т.б. сияқты қалыптан тыс шуды естісеңіз, бұл доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануының белгісі болуы мүмкін.
3. Нашар жылжу: Көлік жүріп келе жатқанда, дөңгелектің айналуы біркелкі емес екенін сезсеңіз, қуат азаяды, бұл доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануының себептерінің бірі болуы мүмкін.
Жоғарыда аталған белгілер анықталса, уақытында тексеру және ауыстыру үшін кәсіби авто жөндеу шеберханасына бару ұсынылады. Уақытында жөнделмесе, доңғалақ мойынтіректерінің зақымдануы жеңіл көліктің ауытқуы, шинаның шуы, көлік қуатының төмендеуі, жайлылыққа әсер етуі, тіпті аспаның елеулі зақымдануы, доңғалақ механизмінің зақымдануы, доңғалақ торының жоғалуы және басқа да қауіпсіздік қауіптері сияқты көптеген зиян келтіреді. . Сондықтан доңғалақ мойынтіректерін тексеру және техникалық қызмет көрсету өте маңызды.
Артқы доңғалақ мойынтіректерінің оқу құралын ауыстырыңыз
1. Алдымен, көлік құралының тегіс жерге тоқтағанына көз жеткізіңіз және көлікті көтеру және шиналарды алу үшін домкратты пайдаланыңыз.
2. Әдетте доңғалақтың ішкі жиегінде орналасқан подшипниктің орнату бұрандасын табыңыз. Ескі мойынтіректі алу үшін осы бұрандаларды бұрап алыңыз.
3. Мойынтірек қақпағын алу үшін кілтті немесе арнайы құралды пайдаланыңыз. Бұл корпус әдетте пластиктен жасалған және оны кілтпен оңай бұрап алуға болады.
4. Ескі мойынтіректі мойынтірек орнынан абайлап алыңыз. Бұл процесс біраз күш салуды қажет етуі мүмкін, себебі мойынтірек әдетте мойынтірек орынына жабысып қалады. Оларды бөлуге көмектесу үшін бұрауышты немесе басқа қолайлы құралды пайдалануға болады.
5. Егер мойынтірек зақымдалған немесе қатты тозған болса, оны жаңа подшипникке ауыстыру қажет. Жаңа мойынтіректерді сатып алғанда, олардың көлігіңіздің үлгісіне сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
6. Жаңа мойынтіректерді орнату кезінде бөлшектеу тәртібіне сәйкес кері жұмысты орындауға болады.
7. Соңында, шиналарды қайта орнатып, көлікті жерге қойыңыз. Көлік жүргізу алдында шинаның қысымы қалыпты екенін тексеріңіз.
Мойынтіректердің қызмет ету мерзіміне әдетте әртүрлі факторлар әсер етеді, соның ішінде өндіріс сапасы, қызмет көрсету шарттары, жүктеме мөлшері, жылдамдық және т.б. Берілген ақпаратқа сәйкес, импорттық мойынтіректердің қызмет ету мерзімі әдетте 2 жылдан 5 жылға дейін, ал отандық мойынтіректердің қызмет ету мерзімі 2 жылдан 4 жылға дейін.
Автокөлік доңғалақтарының мойынтіректері сияқты арнайы қолданбалар үшін олар көбінесе жоғары кернеулер мен қатал қоршаған орта жағдайларын өңдеуге арналған, сондықтан олардың қызмет ету мерзімі 100 000 км-ден асуы мүмкін.
Мойынтіректердің қызмет ету мерзімін мойынтіректің номиналды қызмет ету мерзімі деп аталатын шұңқыр пайда болғанға дейінгі айналымдар санымен немесе сағаттармен де анықтауға болады. Әр түрлі мойынтіректер, олардың өндірістік дәлдігі мен материалдың біркелкі айырмашылығына байланысты, тіпті бірдей жұмыс жағдайында да оның нақты қызмет ету мерзімі әртүрлі болады. Мысалы, кейбір мойынтіректер тек 0,1-0,2 уақыт бірлігін пайдалана алады, ал кейбіреулері өмірдің 4 бірлігіне жетуі мүмкін, олардың арақатынасы 20-40 есеге жетуі мүмкін.
Қорытындылай келе, мойынтіректің қызмет ету мерзімі оның түріне, пайдалану шарттарына және өндіріс сапасына байланысты бірқатар факторларға байланысты. Қалыпты жағдайда импорттық мойынтіректердің қызмет ету мерзімі 2 жылдан 5 жылға дейін, ал отандық подшипниктер 2 жылдан 4 жылға дейін. Автокөлік қолданбалары үшін мойынтіректердің қызмет ету мерзімі 100 000 км-ден асуы мүмкін. Қолданудың нақты шарттарына сәйкес дұрыс мойынтіректерді таңдау және жабдықтың сенімділігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өндірушінің ұсыныстарына сәйкес жүйелі түрде тексеру және ауыстыру маңызды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
