Автокөліктің артқы жиегі қолының рөлі.
Артқы жиек қолының қызметі денені және амортизаторды қолдау болып табылады. Және қозғалыс кезінде дірілді буферлаңыз. Амортизатор төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады. Оның амортизатормен және серіппемен үнсіз ынтымақтастығы толық суспензия жүйесін құра алады.
Көліктің етегіндегі қолдың рөлі:
1, төменгі қол әдетте төменгі суспензия ретінде белгілі. Оның негізгі функциясы - корпусты, амортизаторды қолдау және қозғалыстағы дірілді буферлеу, амортизатор төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады;
2, амортизатор мен серіппенің үнсіз ынтымақтастығы тамаша суспензия жүйесінің жиынтығын құра алады, резеңке жеңді өзгерту үшін төменгі бұралмалы қолдың резеңке жеңі сынған, төменгі бұралмалы қолдың шарикті басы өзгерту үшін сынған. бұралмалы қол, ал бұралмалы қолдың қызмет ету мерзімі қалыпты жүргізу кезінде шамамен 8w-25w километрді құрайды.
3, суспензияны бағыттау және тіреу, оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді, қозғалыс тұрақтылығын төмендетеді, егер алдыңғы бұралмалы қолмен ақаулық болса, руль дөңгелегі шайқалады және қолдар руль дөңгелегін босатады деген сезім пайда болады, және бағытты меңгеру қиын болған кезде жоғары жылдамдық.
Оның негізгі функциясы корпустың, амортизатордың және буфердің қозғаушы дірілін қолдау болып табылады, амортизатор төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады және оның амортизатормен және серіппемен тыныш ынтымақтастығы, осылайша амортизаторлар жиынтығын құрайды. тамаша суспензия жүйесі.
Төменгі бұрылмалы қол суспензияның бағыттаушы және тірегі болып табылады және оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді және қозғалыс тұрақтылығын төмендетеді.
Тексеру:
Резеңке төлкенің деформациясы, жарықтары немесе тозуы немесе зақымдалуы үшін жиек иін тексеріңіз. Бұл тексерулерді визуалды түрде немесе жиек қолының құрылымдық тұтастығын және дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін кәсіби құралдарды пайдалану арқылы орындауға болады.
Шар буынындағы доп басының саңылауының жоғарылағанын тексеріңіз, бұл айналмалы қолдың зақымдалғанын анықтау үшін маңызды көрсеткіш болып табылады. Егер саңылау ұлғайса, төменгі бұрылмалы иық зақымдалуы мүмкін және оны жөндеу қажет .
Шасси суспензиясының бос еместігін және қалыптан тыс шудың бар-жоғын тексеріңіз. Төменгі бұрылмалы тұтқаның зақымдануы шассидің суспензиясының босап кетуіне әкелуі мүмкін және қалыпты емес дыбыспен бірге жүруі мүмкін.
Маневр қабілетінің нашарлағанын тексеріңіз, мысалы, көліктің жоғары жылдамдықтағы орнықтылығы, тік ұстай алмау және т.б., бұл етек қолының зақымдануынан туындауы мүмкін.
Орналастыру параметрлерінің дұрыстығын тексеріңіз. Орналастыру параметрлері дұрыс болмаса, төменгі бұрылмалы иық зақымдалуы мүмкін және оны жөндеу қажет .
Рульге әсер ететінін тексеріңіз. Төменгі бұрылыс қолының зақымдануы рульді басқару қиындықтары немесе істен шығу сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін.
Көліктің жиегін ауыстыру үшін қандай қадамдар бар?
Көліктің жиегін ауыстыру қадамдары
Автокөлік етегінің қолы автомобиль суспензия жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі рөлі денені қолдау және көлік құралының тұрақтылығын сақтау болып табылады. Автокөліктің төменгі қолында ақаулық болған кезде, көлік құралының қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ету үшін оны уақытында ауыстыру қажет. Төменде автомобильдің төменгі қолын ауыстырудың нақты қадамдары берілген:
1-қадам: бұрандаларды бұрандалар мен алдыңғы білік дәнекерленген бөліктерінен алыңыз. Бұл бұранданы 18 розеткамен және кілтпен бірге бөлшектеуге болады, және оның айналасында баспана жоқ, оны бөлшектеуге ыңғайлы. Тірек шыбықтың бекіту бұрандаларын алыңыз. Мұнда екі бұранда бар, олар төменгі бұралмалы иықпен біріктірілген. Екі бұранданы алыңыз.
2, руль түйінін бекітетін бұранданы алып тастаңыз, бұл бұранданы алғашқы екеуімен салыстырғанда біршама қиындық тудырады, сіз 16 жеңі бар 16 кілтті пайдалана аласыз, бұранданы және бұранданы алып тастаңыз. Төменгі бұралмалы иінді алып тастаңыз, барлық бұрандаларды алып тастағаннан кейін, төменгі бұралмалы иінді балғамен соғуға болады, соғу кезінде қауіпсіздікке назар аударыңыз;
3-қадам: Жаңа бұралмалы тұтқаны және рульдік түйінді қосу бұрандаларын орнатыңыз. Орнату процесі салыстырмалы түрде қарапайым, бөлшектеу процесін кері бұраңыз, содан кейін бұранданы көрсетілген моментке сәйкес қатайтыңыз және бұранданы орнату кезінде бұранданы жоғары қарай балғамен бекітіңіз, тек бекітілген болт біркелкі өтіп кеткенше. Тірек шыбықтың орнату бұрандаларын орнатыңыз. Бұрылмалы иінді тірек штангасымен қосқаннан кейін екі бұранданы қатайтыңыз;
4. Дәнекерленген бөлшектердің бекіту бұрандаларын орнатыңыз. Тесік дұрыс болғанша, болт біркелкі өтеді, гайканы орнатыңыз және оны қатайтыңыз. Қорытындылай келе, бұралмалы тұтқаны ауыстырғаннан кейін, көліктің бағытын болдырмау үшін автомобильдің төрт доңғалақты орналасуын жасаған дұрыс.
Жоғарыда көрсетілген қадамдар арқылы сіз автомобильдің төменгі иін ауыстыруды оңай аяқтай аласыз. Автокөліктің аспа жүйесімен таныс болмасаңыз, жұмыстың қауіпсіздігі мен дәлдігін қамтамасыз ету үшін кәсіби техниктің басшылығымен жұмыс істеу ұсынылады.
Суспензияның бұралмалы тұтқасын күрделі жөндеу негізінен көлік құралының қауіпсіздігін және қозғалыс тұрақтылығын қамтамасыз етуге бағытталған тексеру, ауыстыру және техникалық қызмет көрсету қадамдарын қамтиды.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
