Автокөліктің артқы жиек рычагының рөлі.
Артқы жиек рычагының қызметі - корпус пен амортизаторды қолдау. Және жүргізу кезінде дірілді буферлеу. Амортизатор төменгі аспада өте жақсы көмекші рөл атқара алады. Оның амортизатормен және серіппемен үнсіз өзара әрекеттесуі толық аспа жүйесін құра алады.
Автокөлік жиегінің иінінің рөлі:
1, төменгі иін әдетте төменгі аспа деп аталады. Оның негізгі функциясы - корпусты, амортизаторды және жүргізу кезінде дірілді буферлеуді қолдау, амортизатор төменгі аспада өте жақсы көмекші рөл атқара алады;
2, амортизатор мен серіппенің үнсіз өзара әрекеттесуі тамаша аспа жүйесін құра алады, резеңке жеңді ауыстыру үшін төменгі тербелмелі иіннің резеңке жеңі сынған, тербелмелі иінді ауыстыру үшін төменгі тербелмелі иіннің шар басы сынған, ал қалыпты жүргізу кезінде тербелмелі иіннің қызмет ету мерзімі шамамен 8w-25w километрді құрайды.
3, аспалы бағыттау және тіреу, оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді, жүргізу тұрақтылығын төмендетеді, егер алдыңғы бұрылыс рычагында мәселе туындаса, руль дірілдеп, қолдар босап қалғандай сезім пайда болады, руль оңай ұшып кетеді, ал жоғары жылдамдықпен бағытты меңгеру қиынға соғады.
Оның негізгі функциясы - корпустың, амортизатордың және буфердің қозғаушы дірілін қолдау, амортизатор төменгі аспада өте жақсы көмекші рөл атқара алады және оның амортизатормен және серіппемен үнсіз өзара әрекеттесуі, осылайша тамаша аспа жүйесінің жиынтығын құрайды.
Төменгі бұрылыс рычагы аспаның бағыттаушысы және тірегі болып табылады, ал оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді және жүргізу тұрақтылығын төмендетеді.
Тексеру:
Резеңке втулканың деформациясын, жарықтарын немесе тозуын немесе зақымдануын тексеріңіз. Бұл тексерулерді визуалды түрде немесе кәсіби құралдарды пайдаланып, етегі рычагтың құрылымдық тұтастығы мен дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жүргізуге болады.
Шарикті буындағы шар басының саңылауы артқанын тексеріңіз, бұл тербелмелі иіннің зақымдалғанын анықтау үшін маңызды көрсеткіш болып табылады. Егер саңылау артса, төменгі тербелмелі иін зақымдалған болуы мүмкін және оны жөндеу қажет.
Шасси аспасының бостығын және қалыптан тыс шудың бар-жоғын тексеріңіз. Төменгі бұралмалы рычагтың зақымдануы шасси аспасының босап кетуіне әкелуі мүмкін және қалыптан тыс дыбыспен қатар жүруі мүмкін.
Көліктің жоғары жылдамдықтағы тұрақтылығы, түзу жүре алмау сияқты маневрлік қасиеттердің нашарлайтынын тексеріңіз, бұл етек рычагының зақымдалуынан болуы мүмкін.
Орналастыру параметрлерінің дұрыстығын тексеріңіз. Егер орналастыру параметрлері дұрыс болмаса, төменгі тербелмелі рычаг зақымдалған болуы мүмкін және оны жөндеу қажет.
Рульдік басқарудың зақымдалғанын тексеріңіз. Төменгі бұрылыс рычагының зақымдануы рульдік басқарудағы қиындықтар немесе істен шығу сияқты мәселелерді тудыруы мүмкін.
Автокөліктің артқы қақпағын ауыстырудың қандай қадамдары бар?
Автокөлік жиегінің иінін ауыстыру қадамдары
Автокөлік иінтірегі автомобиль аспа жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі рөлі - кузовты қолдау және көліктің тұрақтылығын сақтау. Көліктің төменгі иінінде ақаулық туындаған кезде, көліктің қауіпсіздігі мен жайлылығын қамтамасыз ету үшін оны уақытында ауыстыру қажет. Көліктің төменгі иінтірегін ауыстырудың нақты қадамдары келесідей:
1-қадам: Айналмалы рычаг пен алдыңғы біліктің дәнекерленген бөліктеріндегі бұрандаларды алыңыз. Бұл бұранданы 18 ұяшықпен және кілтпен бірге бөлшектеуге болады, және оның айналасында баспана жоқ, бұл бөлшектеуге ыңғайлы. Тірек шыбығының бекіту бұрандаларын алыңыз. Мұнда төменгі айналмалы рычагпен жалғанған екі бұранда бар. Екі бұранданы алыңыз.
2, рульдік ілмектің бекіту бұрандасын алыңыз, бұл бұранда алғашқы екеуімен салыстырғанда біршама қиындық тудырады, сіз 16 жеңі бар 16 кілтті пайдалана аласыз, бұранданы алып тастай аласыз және бұранданы бұраңыз. Төменгі бұралмалы иінтіректің тұтқасын алыңыз, барлық бұрандалар алынып тасталғаннан кейін, сіз балғамен төменгі бұралмалы иінтіректің тұтқасын соғуға болады, соққы кезінде қауіпсіздікке назар аударыңыз;
3-қадам: Жаңа бұралмалы рычаг пен рульдік ілмектің қосылу бұрандаларын орнатыңыз. Орнату процесі салыстырмалы түрде қарапайым, бөлшектеу процесін кері бағытта орындаңыз, содан кейін бұранданы көрсетілген моментке сәйкес қатайтыңыз және бұранданы орнатқан кезде бұралмалы рычагты жоғары қарай қағыңыз, тек бекітілген болт тегіс өткенше. Тірек штангасын орнату бұрандаларын орнатыңыз. Бұрандалы рычагты тірек штангасымен жалғағаннан кейін, екі бұранданы қатайтыңыз;
4. Дәнекерленген бөлшектердің бекіту бұрандаларын орнатыңыз. Тесігі дұрыс болғанша, болт тегіс өтеді, гайканы орнатып, қатайтыңыз. Қорытындылай келе, бұралмалы рычагты ауыстырғаннан кейін, көліктің бағытын өзгертпеу үшін көліктің төрт доңғалақты орналасуын жасаған дұрыс.
Жоғарыда аталған қадамдар арқылы сіз көліктің төменгі иінін оңай ауыстыра аласыз. Егер сіз көліктің аспа жүйесімен таныс болмасаңыз, жұмыстың қауіпсіздігі мен дәлдігін қамтамасыз ету үшін кәсіби техниктің басшылығымен жұмыс істеу ұсынылады.
Аспалы рычагты жөндеу негізінен көлік құралының қауіпсіздігі мен жүргізу тұрақтылығын қамтамасыз етуге бағытталған тексеру, ауыстыру және техникалық қызмет көрсету кезеңдерін қамтиды.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
