Көліктің артқы мөлдір қолының рөлі.
Артқы шеңбердің функциясы - дене мен соққы сіңіргішті қолдау. Және жүргізу кезінде дірілді буфер. Шок абсорба төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады. Оның шикі сіңіргіштерімен және көктеммен тығыз ынтымақтастығы толық суспензия жүйесі болып табылады.
1, төменгі қол төменгі суспензия ретінде белгілі. Оның негізгі функциясы - ағзаны, шок сіңіргішті және буферді қолдау, жүргізудегі діріл, шок абсорберлері төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады;
2. Шок сіңіргіш пен көктемнің Tacit-тің ынтымақтастығы керемет суспензия жүйесінің жиынтығын қалыптастыра алады. Төменгі серпінді қолдың резеңке жеңі сынған, ал төменгі бұрылыстың доп басы сынған, ал тербелетін қол ауыстырылды.
3, оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді, егер алдыңғы серпіліс орнының тұрақтылығына әсер етіңіз, егер алдыңғы бұрылыс қолыңызбен проблема туындаса, руль дөңгелектеледі, ал қолдар бұралып, бағытты игеруі мүмкін.
Оның негізгі функциясы - дененің, соққыны сіңіргіштің және буфердің жүргізушісін қолдау, шок абсорсині төменгі суспензияда өте жақсы көмекші рөл атқара алады, ал оның шіркеу сіңіргіштерімен және көктеммен тығыздағыштармен күресуі мүмкін, осылайша керемет аспалы жүйелер жиынтығы.
Төменгі серпіліссіз қол - суспензияның нұсқаулығы мен қолдауы, ал оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етеді және жүргізушінің тұрақтылығын азайтады.
Автокөлік қолы Тот - бұл жалпы құбылыс, әдетте, көліктің жұмысына тым көп проблемалар тудырмайды. Алайда, егер сіз HIM қолы қатты тотғанын білсеңіз, оны көліктің суспензия жүйесіне әсер етуіне жол бермеу үшін оны емдеу қажет болуы мүмкін. Автокөліктің төменгі қолы төменгі суспензия ретінде белгілі, оның негізгі функциясы - көлік корпусын қолдау және жүргізу кезінде дірілдеу. Шок абсорсині үлкен көмекші рөл атқарды және көктеммен тығыз үйлестіру арқылы олар бірге керемет суспензия жүйесін құрайды. Сонымен қатар, төменгі бұрылыс қаруы да суспензия жүйесінің нұсқаулығы мен қолдауы болып табылады және оның деформациясы доңғалақтың орналасуына әсер етуі мүмкін, нәтижесінде көлік жүргізудің төмендеуі әкелуі мүмкін. Айқын белгі, егер ағымдағы бұрылыс қолында проблема болса, руль дөңгелегі шайқалады, ал дрокты қоштасқаннан кейін көлікті өшіру оңай және жоғары жылдамдықпен жүру қиын болуы мүмкін. Егер төменгі бұрылыстардың резеңке жеңінен проблема туындаса, сіз резеңке жеңді тікелей алмастыра аласыз, егер сіз төменгі бұрылыстардың допының басында ақау болса, төменгі бұрылыс қолын ауыстыру керек. Қалыпты жол жағдайларында төменгі қолдың өмірі, әдетте, 80 000 км және 250 000 км аралығында. Алайда, бұл мәнге жолдың нашарлауы әсер етеді, мысалы, жолдың нашар шарттары төмен, мысалы, төменгі бұрылыс қолының қызмет ету мерзімін қысқартады. Жалпы, автомобильдің төменгі қолының тотағы қалыпты құбылыс, егер айтарлықтай тот сақталса немесе көлік жүргізу кезінде жоғарыда аталған проблемалар туындаса, онда көлікті қалыпты пайдалануға әсер ету үшін уақыт өте келе жұмыс істеу керек.
Көліктің қолы қандай симптомға қол жеткізеді?
Сынған бұрмалаудың белгілері:
1. Көлік құралының қолы сынған, нәтижесінде төмендетілген бақылау және жайлылық;
2, көлік құралының қолы сынған, нәтижесінде қауіпсіздіктің төмендеуі (руль, тежеу және т.б.);
3, көліктің қолы сынған, нәтижесінде жолдың бір жағында қалыптан тыс шу пайда болады;
4. Көлік құралының қолы сынған, нәтижесінде позициялау параметрлері мен ауытқулар пайда болады;
5, көлік құралын бұрау басқа бөліктердің тозуы немесе зақымдалуы мүмкін;
6 Көлік құралының қолы сынған, нәтижесінде зардап шеккен немесе дұрыс емес басқаруға болады. Сол және оң жақтағы сезімдер сәйкес келмейді және басқара алады.
7, Көлік құралының қолы сөніп, басқа бөліктердің тозуы немесе зақымдануы сақинасы (мысалы, шина кию).
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
