Автокөліктің артқы дөңгелегі қасының депрессиясын қалай жөндеуге болады.
Артқы доңғалақтың қасының депрессиясын жөндеудің көптеген жолдары бар және депрессия дәрежесіне және нақты жағдайларға сәйкес тиісті жөндеу әдісін таңдауға болады. Міне, кейбір жалпы түзетулер:
Қайнаған суды жұмсарту әдісін қолданыңыз: Біріншіден, батып кеткен бөлігін жұмсарту үшін қайнаған су құйылған кәстрөлді қайнатуға болады, содан кейін оны қолмен итеріңіз. Бұл әдіс кішігірім депрессиялар үшін қолайлы. .
Тістерді жөндеу жинағын сатып алыңыз: Сіз желіде тістерді жөндеу жинағын сатып ала аласыз, бағасы қымбат емес, тек ондаған доллар қажет. Қолданар алдында алдымен ойылған жерді тазалаңыз, содан кейін желім пистолетіне арнайы желімді салып, шамамен 7 минут қыздырыңыз. Содан кейін, сәйкес тығыздағышты таңдап, тығыздағышты зольмен біркелкі жабу үшін желім пистолетін пайдаланыңыз және қысылған күйде тез жабысып, арнайы желім бекітілгенше ақырын басып, ұстап тұрыңыз. Соңында, тартқыш көпірдің ортасындағы тесікті бекітетін тығыздағышпен туралаңыз, гайканы тығыздағыш бұрандасына салып, оны қатайтыңыз, содан кейін гайканы ойыққа тартылып, тегістелгенше қатайтыңыз.
Бұзбайтын жөндеу әдісі: Бұл әдіске қажетті құралдар күрделі емес, алып жүру оңай, әдетте депрессияны жөндеуге арналған құралдар қорапшасының толық жиынтығы ғана (лом, ыстық балқыма пистолет, ыстық балқыма желім, мезонды тарту сақинасы, тегістеу қаламы, резеңке балға, т.б.). Ломбар негізінен ойысқан болат пластинаны ішінен сыртқа итеру, күшті бақылау және оны аздап дәл келтіру үшін қолданылады. Содан кейін жалпы пішінді жөндеу үшін резеңке балғамен оны сыртынан қағып алыңыз. Соңында, дененің дөңес белгілерін дәл баптау үшін қарындаш тәрізді тегістеу қаламын пайдаланыңыз және нивелирлеуші жарықтың сәулеленуі кезінде барлық бұрыштар бастапқы бояумен бірдей көрінеді. .
Металл қаңылтырды бояу процесі: Егер депрессия үлкен немесе күрделі болса, оны металл қаңылтыр бояу процесі арқылы жөндеуге болады. Емдеу үшін кәсіби автокөлік жөндеу шеберханасына бару ұсынылады. .
Жоғарыда аталған әдістердің өзіндік сипаттамалары бар және таңдау депрессияның өлшемі мен орналасуын, сондай-ақ жөндеу әсері мен уақытына жеке талаптарды ескеруі керек.
Автокөлік дөңгелегі қасының тоты - иесінің жиі кездесетін мәселелерінің бірі, келесі емдеудің бірнеше тиімді әдістерін ұсынады:
1. Аздап сызаттарды емдеу: Егер көліктің доңғалақ қасы аздап сызылған болса және праймер жоғалмаса, жөндеу үшін жұқа балауызды немесе ірі балауызды қолдануға болады. Алдымен сызаттарды сүртіңіз, содан кейін қоспаны түзу сызықпен сүртіңіз, содан кейін дөрекі балауызды және жұқа балауызды іштен сыртқа қарай бір бағытта сүртіңіз, кішкене сызаттарды жөндеуге болады.
2. Аумағы үлкенірек сызаттар: Көліктің дөңгелегі қасының сызат аймағы сәл үлкенірек болса, бірақ праймер зақымдалмаған болса, алғашқы көмек көрсету үшін бояу қаламын пайдалануға болады. Қолданар алдында бояу щеткасын жақсылап шайқаңыз, содан кейін сызатқа жағып, құрғатыңыз.
3. Күрделі сызаттарды емдеу әдісі: Егер автомобильдің доңғалақ қасының сызаты праймерді көрген болса немесе тот басқан болса, емдеу үшін шрамды кетіру және тоттануға қарсы агентті қолдану қажет. Дақ кетіргіш пен тотқа қарсы затты сызатқа шашыңыз, біраз күтіңіз де, оны таза шүберекпен сүртіңіз. Содан кейін қажет болған жағдайда өздігінен шашатын бояумен қайта бояңыз.
Айта кету керек, автомобиль дөңгелегі қасы материалдарының әртүрлі үлгілері әртүрлі, дөңгелек қасының кейбір үлгілері инженерлік пластик болып табылады, тот баспайды, сондықтан оны нақты жағдайға сәйкес өңдеу қажет. Сонымен қатар, көліктің доңғалақ қасын жөндегенде қауіпсіздікке мән беріп, тым зорлық-зомбылық немесе қауіпті жолдарды қолданбау қажет.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
