• бас_баннер
  • бас_баннер

SAIC MG RX5 ЖАҢА АВТОБӨЛШЕКТЕР, АВТОҚӨЛІК ҚОСАЛҚЫ ҚОСАЛҚЫ ҰШҚЫНЫ-1.5T-12673527-10427930 Қуат жүйесі, АВТОБӨЛШЕКТЕР ЖЕТКІЗУШІСІ, көтерме mg каталогы, зауыттық бағамен арзанырақ

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG RX8

Орналасқан жері: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу мерзімі: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты жағдай бір ай

Төлем: TT Deposit компаниясының бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы ҰШҚЫН ШАМЫ-1.5T
Өнімдерді қолдану SAIC MG RX5 ЖАҢА
Өнімдер OEM № 12673527-10427930
Орынның ұйымы ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 данадан аз болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданба жүйесі БӘРІ

Өнімді көрсету

ҰШҚЫН ШАМЫ-1.5T-12673527-10427930
ҰШҚЫН ШАМЫ-1.5T-12673527-10427930

Өнімдер туралы білім

Ұшқын шамы.

Ұшқын шамы, әдетте өрт сөндіру форсункасы деп аталады, оның рөлі - жоғары вольтты сым (өрт сөндіру форсункасы желісі) жіберетін импульстік жоғары вольтты электр тогын шығару, ұшқын шамының екі электроды арасындағы ауаны бұзу және цилиндрдегі аралас газды тұтату үшін электр ұшқындарын тудыру. Негізгі түрлері: квази типті ұшқын шамы, шетінен шығып тұрған ұшқын шамы, электрод типті ұшқын шамы, орындық типті ұшқын шамы, полюс типті ұшқын шамы, беттік секіру типті ұшқын шамы және т.б.
Ұшқын шамы қозғалтқыштың бүйіріне немесе үстіне орнатылады. Алғашқы ұшқын шамы дистрибьюторға цилиндр желісі арқылы қосылған. Соңғы он жылда көліктегі қозғалтқыш негізінен тұтану катушкасын өзгертті және ұшқын шамы тікелей қосылған. Ұшқын шамының жұмыс кернеуі кемінде 10000 В құрайды, ал жоғары кернеу тұтану катушкасы арқылы 12 В электр қуатымен өндіріледі, содан кейін ұшқын шамына беріледі.
Жоғары кернеудің әсерінен ұшқын шамының орталық электроды мен бүйір электроды арасындағы ауа тез ионданып, оң зарядталған иондар мен теріс зарядталған бос электрондар түзеді. Электродтар арасындағы кернеу белгілі бір мәнге жеткенде, газдағы иондар мен электрондар саны көшкін сияқты артады, сондықтан ауа оқшаулауын жоғалтады, ал саңылау разряд арнасын түзеді, нәтижесінде «бұзылу» құбылысы пайда болады. Бұл кезде газ жарқыраған дене, яғни «ұшқын» түзеді. Термиялық кеңеюімен «қағып» тұрған дыбыс та шығады. Бұл ұшқынның температурасы 2000 ~ 3000℃ дейін жетуі мүмкін, бұл цилиндрдің жану камерасындағы қоспаны тұтандыруға жеткілікті.
Ұшқын шамын қалай ауыстыруға болатынын қалай анықтауға болады
Ұшқын шамын ауыстыру қажет пе, жоқ па, соны анықтау үшін ұшқын шамының сыртқы түрін, жұмысын және ауыстыру циклін үш аспект бойынша қарастыруға болады:
Ұшқын шамының сыртқы түріне қойылатын критерийлер
Түрлі-түсті сағат:
Қалыпты түс: ұшқын шамының оқшаулағышының етегі қоңыр немесе ақшыл болуы керек, бұл жақсы жану жағдайын көрсетеді.
қара: ұшқын шамы қара және құрғақ, бұл цилиндрде тым қою қоспа болуы мүмкін, бұл тұтанудың нашарлауына әкелуі мүмкін.
ақ: Ұшқын шамы ақ түсті, ол дұрыс орнатылмаған немесе көміртегі шөгінділері болуы мүмкін.
Қоңыр қызыл немесе тот сияқты басқа да қалыптан тыс түстер ұшқын шамының ластанғанын көрсетуі мүмкін.
Электродтың тозуы:
Электрод қатты тозған немесе тіпті толығымен жоғалып кеткен, бұл жүру қашықтығының үлкен екенін және ұзақ уақыт бойы ауыстырылмағанын көрсетеді.
Керамикалық корпустың жағдайы:
Керамикалық корпустағы сары зат немесе балшық тәрізді зат майдың жану камерасына түскенін көрсетуі мүмкін, сондықтан клапанның май тығыздағышы мен басқа компоненттерін тексеру қажет.
Ұшқын шамының жұмысын бағалау әдісі
Қосу және жылдамдықты арттыру: мотоцикл қалыпты түрде іске қосыла алса да, от алдыру шамының жұмысын бағалау үшін отын есігі бос болған кезде жылдамдықтың тегіс екенін бақылау қажет.
Тұтану қабілеті: ұшқын шамындағы көміртектің тым көп болуы тұтану қабілетіне әсер етеді, бұл іске қосуда қиындықтарға немесе бос жүріс жылдамдығының тұрақсыздығына әкеледі.
Ұшқын шамын ауыстыру циклі
Жалпы материал: мысалы, никель қорытпасынан жасалған ұшқын шамын ауыстыру үшін 20 000-30 000 шақырымды тексеру ұсынылады, 40 000 шақырымнан аспауы керек.
Жоғары сапалы материал: мысалы, иридий алтыны, платина ұшқын шамы, ауыстыру циклі ұзағырақ, әдетте көлік құралының нақты нұсқаулығына және нақты жағдайға сәйкес 40 000-100 000 шақырымнан кейін тексеріп, ауыстыру ұсынылады.
жоғары өнімді материал: мысалы, қос иридий ұшқын шамы, ауыстыру циклі 100 000 шақырымға дейін немесе одан да көп болуы мүмкін, тіпті кейбір модельдер 150-200 000 шақырымға жетуі мүмкін.
Ескерту *: Ұшқын шамын ауыстыру циклі қозғалтқыштың бренді мен моделіне байланысты өзгеруі мүмкін, сондықтан көлік құралының нұсқаулығындағы нақты нұсқауларды қарау ұсынылады.
Қорытындылай келе, ұшқын шамын ауыстыру қажет пе, жоқ па, соны анықтау үшін ұшқын шамының сыртқы түрін, электродтың тозуын, керамикалық корпус жағдайын, көліктің жүріс қашықтығын және қозғалтқыш түрін жан-жақты қарастыру қажет. Сонымен қатар, ұшқын шамдарын үнемі тексеріп, ауыстырып отыру қозғалтқыштың жақсы жұмысын сақтау және қызмет ету мерзімін ұзарту үшін өте маңызды.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше алатын барлық мәселелер, CSSOT сізге таңқалған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер