Хаб.
Көлік хабы мойынтіректер бір қатардағы бір қатардағы роликтің немесе доптың жұптарында ең көп қолданылады. Технологияның дамуымен автомобиль доңғалақтарының хаб бөлімі кеңінен қолданылады. Доңғалақты мойынтірек қондырғыларының ауқымы мен қолданылуы өсіп, олар үшінші ұрпаққа айналды: бірінші буын екі қатарлы бұрыштық байланыс мойынтіректерінен тұрады. Екінші буынның сыртқы жүгіруді бекіту үшін фланец бар, оны тек оське салып, жаңғақпен бекітілуі мүмкін. Бұл автомобильге техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді. Доңғалақты хабтың үшінші буыны - бұл подшипникті және бекітуге қарсы тежегіш жүйесінің тіркесімі. HUB қондырғысы ішкі фланецті және сыртқы фланецпен жасалған, ішкі фланец драйвер білікке бекітілген, ал сыртқы фланец барлық подшипниктерді бірге орнатады.
Доңғалақты хабты сонымен қатар жиек деп те атайды. Әр түрлі модельдердің сипаттамалары мен қажеттіліктеріне сәйкес, доңғалақты бетін тазарту процесі әр түрлі болады, оларды екі бояу мен электроплингтің екі түріне бөлуге болады. Доңғалақтың қарапайым модельдері, жылудың жақсы көрінісі - бұл негізгі талап, процесс, яғни электрмен пісіру және электрлік пісіру. Көптеген танымал үлгілерді беттік өңдеу процесі - бұл пісіру бояуы. Кейбір сәнге бағытталған, динамикалық түсті дөңгелектер сонымен қатар Paint технологиясын қолданады. Мұндай доңғалақ орташа бағаланады және толық сипаттамаларына ие. Электроплотикалық дөңгелектер күміс электродингке, су электродингіне және таза электродингке бөлінеді. Электроплантацияланған күміс пен судың түсі жарқын және жарқын болғанымен, сақтау уақыты қысқа болса да, бағасы арзан, сондықтан оның балғындыққа ұмтылған көптеген жастар ұнайды.
Хабтың құрамына көптеген параметрлер бар, әр параметр әр параметр көлік құралын пайдалануға әсер етеді, сондықтан хабты модификациялау және жүргізу алдында алдымен осы параметрлерді растаңыз.
өлшем
Хаб өлшемі - хабтың диаметрі, біз халықты санайтын 15 дюймдік хаб, 16 дюймдік хаб, оның ішінде 16, 16 дюйм хабтың (диаметрі) айтатындығын жиі ести аласыз. Жалпы, автомобильде, доңғалақтың өлшемі үлкен, ал шиналар тегіс арақатынас жоғары, ол жақсы көрнекі шиеленіс әсерін ойнатады, сонымен қатар көлік құралдарын басқарудың тұрақтылығы артады, бірақ оны отын шығыны сияқты қосымша мәселелер туындайды.
ені
Доңғалақты хабтың ені сонымен қатар доңғалақтың ені шиналарды таңдауға тікелей әсер етеді, шиналардың өлшемі бірдей, j мәні әр түрлі, шиналар тегіс және ені басқаша.
PCD және тесік позициялары
ПХД-дің кәсіби атауы диаметрі, бұл губтың ортасындағы бекітілген болттардың арасындағы диаметрі, жалпы хаб 5 болт және 4 болт, ал 4x14.3-ті, мысалы, 4x103, 5x112, мысалы, PCD-ді жиі естиді 114.3mm, тесік орны 5 болттар. Хаб таңдауында PCD маңызды параметрлердің бірі болып табылады, қауіпсіздік және тұрақтылық туралы ескертпелер, PCD және түпнұсқалық автомобиль хабын жаңарту үшін ең жақсы.
RIM хабын жөндеу
RIM хабын жөндеу әдісі мен тәртібі зақымдану дәрежесі мен түріне қарай өзгеруі мүмкін. Мұнда кейбір ортақ түзетулер бар:
Кішкентай сызаттарды жөндеу: Кішігірім сызаттар үшін, ұсақ-түйнектері бар құмды тегіс болғанша, содан кейін палубамен толтырыңыз және бүріккіш бояумен аяқтаңыз. Бұл әдіс беткі сызаттарға жарамды және доңғалақты хабтың сұлулығын тиімді қалпына келтіре алады.
Скрччтерді қалпына келтіру: терең сызаттар үшін, ұсақ-түйекпен құм, тегіс болғанша құм, содан кейін палубамен толтырыңыз, бірнеше рет қолданыңыз және құрғатыңыз. Соңында, спрей бояуы спрей бояуының біркелкі екендігіне және доңғалақты хабтың сұлулығын қалпына келтіруге мүмкіндік береді.
Деформацияны жөндеу: Кішігірім деформациялар дескрессияға дейін созылған жерге губкамен немесе шүберекпен салынып, содан кейін оны балғамен түрту арқылы қалпына келтіруге болады. Ауыр-да маңызды деформация үшін оны кәсіби пішіндейтін машина жөндеуі керек және тіпті жаңа доңғалақты хабпен алмастыру қажет болуы мүмкін.
Сынықты жөндеу: Егер хаб сынған болса, жөндеу қиын, оны дәнекерлеу қиын және жаңа хабпен алмастыру қажет болуы мүмкін. Дәнекерлеуді жөндеу хабтың қауіпсіздік көрсеткіштеріне әсер етуі мүмкін, сондықтан хабты тікелей ауыстыру ұсынылады.
Коррозияны жөндеу: Коррозияланған доңғалақтар үшін алдымен коррозияланған бөлікті алып тастаңыз, содан кейін құм мен бүріккіш бояумен емдеу. Егер коррозия ауыр болса, жаңа хабты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Жөндеу әдістерінен басқа, күнделікті техникалық қызмет көрсету де өте маңызды. Тұрақты тазалау және хабты басып алу және инспекциялау Реттеу мен әсердің алдын алу үшін хабтың қызмет ету мерзімін тиімді түрде кеңейтей алады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
