Май сүзгісі.
Май сүзгісі, сондай-ақ май торы ретінде белгілі. Ол қозғалтқышты қорғау үшін майдағы шаң, металл бөлшектері, көміртегі тұнбалары және күйе бөлшектері сияқты қоспаларды кетіру үшін қолданылады.
Май сүзгісі толық ағынды және шунт түрі бар. Толық ағынды сүзгі май сорғысы мен негізгі май өткелінің арасында тізбектей жалғанған, сондықтан ол негізгі май өткеліне түсетін барлық майлау майды сүзе алады. Маневр тазалағыш негізгі май өтуімен параллель орналасқан және сүзгі май сорғымен жіберілетін майлау майының бір бөлігі ғана сүзіледі.
Қозғалтқыштың жұмыс істеуі кезінде металл қалдықтары, шаң, жоғары температурада тотыққан көміртегі шөгінділері, коллоидтық шөгінділер, су үнемі майлау майымен араласады. Май сүзгісінің рөлі осы механикалық қоспалар мен глияны сүзу, майлау майды таза ұстау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту болып табылады. Май сүзгісінің күшті сүзу қабілеті, аз ағынға төзімділігі, ұзақ қызмет ету мерзімі және басқа да қасиеттері болуы керек. Жалпы майлау жүйесі әртүрлі сүзгілеу қабілеті бар бірнеше сүзгілермен жабдықталған - коллекторлық сүзгі, ірі сүзгі және негізгі май өткелінде сәйкесінше параллель немесе сериялы. (Негізгі май өтуімен қатардағы толық ағынды сүзгі деп аталады, ал майлау майы қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде сүзгі арқылы сүзіледі; Оған параллель шунт сүзгісі деп аталады). Дөрекі сүзгі толық ағын үшін негізгі май өткелінде тізбектей жалғанған; Жұқа сүзгі негізгі май өткелінде параллельді шунтталады. Қазіргі заманғы автомобиль қозғалтқыштарында әдетте тек коллекторлық сүзгі және толық ағынды май сүзгісі бар. Дөрекі сүзгі бөлшектерінің мөлшері 0,05 мм-ден асатын майдағы қоспаларды жояды, ал жұқа сүзгі бөлшектерінің мөлшері 0,001 мм-ден асатын ұсақ қоспаларды сүзу үшін қолданылады.
Техникалық сипаттамалар
● Сүзгі қағазы: Май сүзгісінің ауа сүзгісіне қарағанда сүзгі қағазына қойылатын талаптары жоғары, себебі майдың температурасы 0-ден 300 градусқа дейін өзгереді және майдың концентрациясы температураның күрт өзгеруі кезінде де сәйкесінше өзгереді, бұл майдың сүзгі ағыны. Жоғары сапалы май сүзгісінің сүзгі қағазы жеткілікті ағынды қамтамасыз ете отырып, қатты температура өзгерістері кезінде қоспаларды сүзуге қабілетті болуы керек.
● Резеңке тығыздағыш сақина: Жоғары сапалы майдың сүзгі тығыздағыш сақинасы майдың ағып кетуін 100% қамтамасыз ету үшін арнайы резеңкеден жасалған.
● Қайтаруды басу клапаны: Тек жоғары сапалы май сүзгілері бар. Қозғалтқыш өшірілгенде, ол май сүзгісінің кебуіне жол бермейді; Қозғалтқыш қайта жанған кезде ол бірден қысым жасайды және қозғалтқышты майлау үшін май береді. (қайтару клапаны ретінде де белгілі)
● Босату клапаны: Тек жоғары сапалы май сүзгілері бар. Сыртқы температура белгілі бір мәнге дейін төмендегенде немесе май сүзгісі қалыпты қызмет ету мерзімінен асып кеткенде, босату клапаны арнайы қысыммен ашылып, сүзгіленбеген майдың қозғалтқышқа тікелей ағуына мүмкіндік береді. Солай бола тұрса да, майдың құрамындағы қоспалар қозғалтқышқа бірге түседі, бірақ оның зақымдануы қозғалтқышта майдың жоқтығынан болатын зияннан әлдеқайда аз. Сондықтан құтқару клапаны қозғалтқышты төтенше жағдайда қорғаудың кілті болып табылады. (айналмалы клапан ретінде де белгілі).
Май сүзгісін қаншалықты жиі өзгерту керек
Май сүзгісін ауыстыру циклі негізінен көлікте қолданылатын май түріне, соның ішінде минералды майға, жартылай синтетикалық майға және толық синтетикалық майға байланысты және майдың әр түрінің ауыстыру бойынша әртүрлі ұсыныстары бар. Төменде егжей-тегжейлі ауыстыру циклдері мен ұсыныстар берілген:
Минералды май: Май сүзгісін әдетте әр 3000-4000 километр немесе жарты жылда бір рет ауыстыру ұсынылады.
Жартылай синтетикалық май: Ауыстыру циклі әдетте май сүзгісін ауыстыру үшін әрбір 5000-6000 километр немесе жарты жылда бір рет.
Толық синтетикалық май: ауыстыру циклі салыстырмалы түрде ұзақ, әдетте әр 8 ай сайын немесе май сүзгісін ауыстыру үшін 8000-10000 км.
Жүгіру жүгірісімен қатар, сіз май сүзгісін уақыт бойынша келесідей өзгертуге болады:
Минералды май: әр 5000 км сайын ауыстырыңыз.
Жартылай синтетикалық май: әр 7500 км сайын ауыстырыңыз.
Толық синтетикалық май: әр 10 000 км сайын ауыстырыңыз.
Айта кету керек, майды ауыстырған сайын, қозғалтқыш әрқашан майлау майының таза қорын алуын қамтамасыз ету үшін май сүзгісін бір уақытта ауыстыру керек. Егер май сүзгісі уақытында ауыстырылмаса, ол сүзгінің бітелуіне, май ағынына әсер етіп, содан кейін қозғалтқыштың өнімділігі мен қызмет ету мерзіміне әсер етуі мүмкін. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
