Автомобиль шарының басы
Сыртқы шар басы қолмен тарту шыбықтың басын білдіреді, ал ішкі шар басы машинаның тартылу таяқшасының басын білдіреді. Сыртқы шар басы мен ішкі шар басы бір-біріне қосылмаған, екеуі бірге жұмыс істейді. Бағыттау машинасының шар басы мүйізге, ал қолмен тарту штангасының шар басы параллель штангаға жалғанады.
Доп басының сыртындағы бағыттаушы машинаның сынғанын қалай анықтауға болады?
Таяқшаны құрғақ немесе тікелей қолыңызбен ұстаңыз. Кез келген қопсыту бар-жоғын білу үшін бір жаққа қарай шайқаңыз. Қол тербелсе, жағдайы онша жақсы емес. Оны уақытында ауыстыру керек, әйтпесе бағытсыз құлау оңай.
Тіректі және пиньонды рульдік механизм руль білігімен біріктірілген руль механизмінен және әдетте рульдік жолақпен біріктірілген тартпадан тұрады. Рульдік механизмдердің басқа түрлерімен салыстырғанда тірек-пиниондық рульдік механизмдердің негізгі артықшылықтары: қарапайым құрылым, жинақы; Қабық алюминий қорытпасынан немесе магний қорытпасынан жасалған, рульдік механизмнің массасы салыстырмалы түрде аз. Беріліс тиімділігі 90% дейін.
Тозуға байланысты редуктор мен тірек арасындағы алшақтық, тартпаның артқы жағында орнатылған серіппенің қолданылуы, басу күші кезінде белсенді тістерге жақын реттелуі мүмкін, тістер арасындағы алшақтықты автоматты түрде жоя алады, бұл тек тістердің аралығын жақсарта алмайды. руль жүйесінің қаттылығы, сонымен қатар жұмыс кезінде соққы мен шуды болдырмайды; Рульдік механизм алып жатқан шағын көлем; Рульдік рокер және түзу штанга жоқ, сондықтан рульдік доңғалақтың бұрышын арттыруға болады; Төмен өндіріс құны
