Соққы кезінде көлікке немесе жүргізушіге буфер беретін құрылғы.
Жиырма жыл бұрын автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдардан жасалған. Олар қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-тәрізді шнурлы болатқа басылған. Беті хроммен өңделіп, раманың бойлық арқалығымен шегеленген немесе дәнекерленген. Автомобиль өнеркәсібінің дамуымен автомобиль бампері маңызды қауіпсіздік құрылғысы ретінде де инновация жолында. Бүгінгі автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері бастапқы қорғаныс функциясын сақтаумен қатар, кузов пішінімен үйлесімділік пен бірлікті, өзіндік жеңілдікті іздеуге де бағытталған. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен, яғни пластикалық бамперлерден жасалған. Бампер - сыртқы әсерді сіңіретін және жеңілдететін, сондай-ақ автомобиль кузовының алдыңғы және артқы жағын қорғайтын қауіпсіздік құрылғысы. Жиырма жыл бұрын автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдардан жасалған. Олар қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-тәрізді болатқа басылған. Беті хроммен өңделіп, рама рельсімен шегеленген немесе дәнекерленген. Автокөлік өнеркәсібінің дамуымен бірге маңызды қауіпсіздік құрылғысы ретінде автомобиль бампері де инновация жолында. Бүгінгі таңда автомобильдің алдыңғы және артқы бамперлері бастапқы қорғаныс функциясын сақтаумен қатар, кузов пішінімен үйлесімділік пен бірлікті, өзіндік жеңілдікті іздеуге бағытталған. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, ол пластик бамперлер деп аталады. Пластикалық бампер сыртқы пластина, жастықша материалы және арқалық сияқты үш бөліктен тұрады. Сыртқы пластина мен буфер материалы пластиктен жасалған, ал арқалық қалыңдығы шамамен 1,5 мм суықтай илектелген парақтан жасалған және U-тәрізді ойыққа басылған; Сыртқы пластина мен жастықша материалы арқалыққа бекітілген, ол рамалық рельс бұрандасына бекітілген және кез келген уақытта алынып тасталуы мүмкін. Бұл пластикалық бампер пластикті пайдаланады, негізінен екі материалдан тұратын полиэстер сериясы мен полипропилен сериясын пайдаланады, инъекциялық қалыптау әдісін қолданады. Шетелде поликарбонды эфир деп аталатын пластик түрі де бар, ол қорытпа құрамына енеді, қорытпаны инъекциялық қалыптау әдісімен өңделеді, бамперден өңдеу тек жоғары беріктікке ие емес, сонымен қатар дәнекерлеу артықшылықтарына да ие, жабын өнімділігі жақсы, көлікте көбірек болады. Пластикалық бампер беріктікке, қаттылыққа және әшекейлеуге ие, қауіпсіздік тұрғысынан көліктің соқтығысуынан буферлік рөл атқара алады, алдыңғы және артқы көлік корпусын сыртқы көріністен қорғайды, корпуспен табиғи түрде біріктірілуі мүмкін, тұтастай біріктірілуі мүмкін, жақсы әшекейленуі бар, көлік сыртқы көрінісін безендірудің маңызды бөлігіне айналады.
