Есіктің орталық бақылау жүйесінің құрамы
Орталық басқару жүйесінің құрамына мыналар кіреді: есікті құлыптау механизмі, қақпақты ауыстыру, басқару модулінің, басқару модулінің, қашықтан басқару және қабылдаушы антенна және басқа компоненттер, келесіде біз орталық басқару жүйесіне қатысатын компоненттерді енгіземіз.
(1) Есікті құлыптау механизмі
Көлік құралындағы есіктің құлыптары мыналарды қамтиды: төрт есік құлып, сорғыш құлыптар, құйрықты құлыптар және май ыдысы құлыптары және т.б.
Құлыптау механизмі мыналарды қамтиды: есіктің құлпы, есіктің құлпы, құлыптау орнының датчигі, моторлы компоненттер
Құлыптау механизмі тарту сымымен басқарылады және позиция сенсорымен жабдықталған
Есіктің құлпы және сыртқы тұтқасы жіктелуі:
Құлыптардың пішініне сәйкес, ілмек түрі, қысқыш түрі, CAM түрі, CAM түрі, қысқыш түрі, мысалы, қысқыш түрі, мысалы, қысқыш түрі, мысалы, сөндіру және пинион типі, мысалы, есіктің құлпын басқаруға, қолмен және автоматты екі түрге бөлуге болады. Жоғарыдағы құлыптардың ішінде тілдің көктемі, тартпа және пинион түрі және қысқыш түрі есіктің құлпы жиі қолданылады. Олардың артықшылықтары мен кемшіліктері мынадай сипатталған: Тілдің көктемгі құлпы: қарапайым құрылым, оңай орнату, тұрақсыздық, сондықтан сенімділік нашар, сондықтан есік ауыр, жоғары шу, құлыптың тілі және блоктар кию оңай. Қазіргі заманғы автокөліктегі есіктің құлыптары аз қолданылған, негізінен жүк көліктері, автобустар мен тракторлар үшін қолданылады.
Тартқыш және пинионың есіктері: жоғары құлыптау, тартпа және пинонның жоғары төзімділігі, кемшіліктің жоғары тозуы: Тартпаның және пинонның жай-күйі, бір-бірін тазарту қатаң түрде, ол есіктерді орнатуға әсер етеді, бұл есікті орнату дәлдігін қолдануға әсер етеді.
