Май қозғалтқыштың төменгі бөлігіне, яғни төменгі картерге орнатылған. Енді цилиндр блогының жоғарғы бөлігі цилиндр блогы, ал май табағының төменгі бөлігі картерге орнатылған. Цилиндр блогы мен картер бір-біріне болттармен бекітілуі керек.
Енді оңай жасау және жөндеу үшін иінді біліктің жоғарғы бөлігі мен цилиндр блогы бірге құйылады, ал май табағы бөлек бөлікке айналады, ол иінді картерге бұрандалармен бекітіледі.
Май табағы майды сақтау үшін және, әрине, басқа да функцияларды, мысалы, таза жұмыс ортасын жасау үшін картерді тығыздау, кірді сақтау, майлағыш майдағы жылуды тарату және т.б. үшін қолданылады.
Май табағының орнатылу орны Май табағының қызметі
Май табағының негізгі қызметі - майды сақтау. Қозғалтқыш жұмысын тоқтатқан кезде, қозғалтқыштағы майдың бір бөлігі ауырлық күшімен май табағына оралады. Қозғалтқыш іске қосылған кезде, май сорғысы майды қозғалтқыштың барлық майлау бөліктеріне жеткізеді, ал майдың көп бөлігі әдетте май табағында болады. Жалпы алғанда, май табағының рөлі - сақтау багының қабығы ретінде картерді тығыздау, картерді жабу, қоспалардың бакқа түсуіне жол бермеу, үйкеліс бетіне байланысты майлау майды жинау және сақтау, біраз жылу шығару, майлау майының тотығуына жол бермеу.
Мұнай түбінің қабығының жіктелуі
дымқыл сорғы
Нарықтағы көліктердің көпшілігі дымқыл май табақшасы болып табылады, сондықтан олар дымқыл май табақшасы деп аталады, себебі қозғалтқыштың иінді білігі мен байланыс басы болғандықтан, иінді білік май табақшасына бір рет батырылады, майлау рөлін атқарады. Сонымен қатар, иінді біліктің жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуіне байланысты, әрбір иінді білік май багына батырылған кезде, иінді білік пен білік плиткасын майлау үшін белгілі бір май гүлі мен май тұманын тудырады, бұл шашыраңқы майлау деп аталады. Бұл май табақшасындағы майлау майының сұйықтық деңгейінің биіктігін қажет етеді. Егер тым төмен болса, иінді білік пен шатунның үлкен басын майлау майына батыруға болмайды, бұл иінді біліктің, шатунның және білік плиткасының майлауы мен тегістігінің болмауына әкеледі. Егер майлау майының деңгейі тым жоғары болса, бұл мойынтіректің жалпы батырылуына, иінді біліктің айналу кедергісінің жоғарылауына және сайып келгенде қозғалтқыштың жұмысын төмендетуге әкеледі. Сонымен қатар, майлау майы цилиндрдің жану камерасына оңай енеді, бұл қозғалтқыштың жануына, ұшқын шамының көміртегінің пайда болуына және басқа да мәселелерге әкеледі.
Бұл майлау режимінің құрылымы қарапайым, басқа жанармай багін орнатудың қажеті жоқ, бірақ көліктің көлбеуі тым үлкен болмауы керек, әйтпесе майдың ағуы, плитканың жануы және цилиндрдің тартылуы сияқты апатқа әкелуі мүмкін. Ылғал май түбінің құрылымы
құрғақ сорғы
Құрғақ май құятын шлангілер көптеген жарыс қозғалтқыштарында қолданылады. Олар майды май табағында немесе май табағында сақтамайды. Картердегі бұл қозғалатын үйкеліс беттері өлшеу тесіктері арқылы басу арқылы майланады. Құрғақ май табағының қозғалтқышы май табағының майды сақтау функциясын жоятындықтан, шикі май табағының биіктігі айтарлықтай төмендейді, ал қозғалтқыштың биіктігі де төмендейді. Ауырлық центрінің төмендеуінің пайдасы басқару үшін пайдалы. Негізгі артықшылығы - қатты жүргізуден туындайтын әртүрлі ылғалды май табағының жағымсыз құбылыстарын болдырмау.
Май табағындағы май мөлшерін кептіру керек, көп емес және көп емес. Егер ол толмаса, оны тастау керек. Адам қаны сияқты, май табағындағы май май сорғысы арқылы сүзгіге, содан кейін майлауды қажет ететін жұмыс бетіне, соңында келесі цикл үшін май табағына сүзіледі. Қозғалтқыш майының қызмет ету мерзімі де қажет, оны уақытында ауыстыру қажет. Май табағының көп бөлігі жұқа болат пластиналы штамптаудан жасалған. Тұрақты май бөгеті май машинасының турбуленттілігінен туындайтын дұрыс соққы мен шашыраудан аулақ болу үшін ішіне орнатылған, бұл май қоспаларының тұнбасына ықпал етеді. Май мөлшерін тексеру үшін бүйірге май сызғыш орнатылған. Сонымен қатар, төменгі табақшаның төменгі бөлігінде майды ауыстыруға арналған май тығын бар.
Көлік жүргізу кезінде май табағына назар аудару керек, себебі май табағы қозғалтқыштың төменгі жағында орналасқан. Қозғалтқыштың төменгі тақтасы қорғалған болса да, май табағын қырып алу ең оңай, бұл майдың ағып кетуіне әкеледі. Май табағы ағып кетсе, үрейленбеңіз. Май табағының ағып кетуімен қалай күресуге болатыны туралы осы сайттағы мақаланы қараңыз.
