Май қозғалтқыштың төменгі бөлігіне орнатылады, ол төменгі картер деп те аталады. Енді цилиндр блогының жоғарғы бөлігі цилиндр блогы, оның ішінде май табағының төменгі бөлігі картер болып табылады. Цилиндр блогы мен картер бір-біріне болттармен бекітілуі керек.
Енді оңай дайындау және жөндеу үшін иінді біліктің үстіңгі бөлігі мен цилиндр блогы бірге құйылады, ал май табағы картерге бұрандалармен бекітілген жеке бөлікке айналады.
Май табағы майды сақтау үшін және, әрине, басқа да функцияларды орындайды, мысалы, оны таза жұмыс ортасына айналдыру үшін картерді тығыздау, кірді сақтау, майлау майында жылуды бөлу және т.б.
Май табағын орнату орны Май табағының қызметі
Май табағының негізгі қызметі – май сақтау. Қозғалтқыш жұмысын тоқтатқанда қозғалтқыштағы майдың бір бөлігі ауырлық күшімен май табаға оралады. Қозғалтқыш іске қосылғанда, май сорғысы майды қозғалтқыштың барлық майлау бөліктеріне апарады және майдың көп бөлігі әдетте май табағында болады. Жалпы айтқанда, май жинағыштың рөлі - резервуардың қабықшасы ретінде картерді тығыздау, картерді жабу, резервуарға қоспалардың түсуіне жол бермеу, үйкеліс бетінің әсерінен майлау майды жинау және сақтау, аздап жылу шығару, майлау майының тотығуы.
Мұнай түбінің қабықшасының классификациясы
дымқыл шұңқыр
Нарықтағы автомобильдердің көпшілігі дымқыл май табағы болып табылады, сондықтан олар дымқыл май табағы деп аталады, өйткені қозғалтқыштың иінді білігінің иінді және буын басы, иінді білік май табағы майлау майына бір рет батырылады, майлау рөлін атқарады. Сонымен қатар, иінді біліктің жоғары жылдамдықты жұмысына байланысты, май ыдысына батырылған әрбір иінді жоғары жылдамдық, иінді білік пен білік тақтайшасын майлау үшін белгілі бір май гүлі мен май тұманын тудырады, бұл шашыратқыш майлау деп аталады. . Бұл май табағындағы майлау майының сұйықтық деңгейінің биіктігін қажет етеді. Тым төмен болса, иінді біліктің иінді және шатунның үлкен басын майлау майына батыру мүмкін емес, нәтижесінде майлау және иінді біліктің, шатунның және білік плиткасының тегістігі жоқ. Егер майлау майының деңгейі тым жоғары болса, ол жалпы мойынтіректердің батырылуын тудырады, иінді біліктің айналу кедергісін арттырады және ақырында қозғалтқыштың өнімділігін төмендетеді. Сонымен қатар, майлау майы цилиндрдің жану камерасына оңай түседі, бұл қозғалтқыштың жануына, оталдыру шамының көміртегіне және басқа да мәселелерге әкеледі.
Бұл майлау режимі құрылымы жағынан қарапайым, басқа жанармай багын орнатудың қажеті жоқ, бірақ көлік құралының еңісі тым үлкен болмауы керек, әйтпесе ол майдың ағып кетуіне, плитканың жанып кетуіне және цилиндрдің тартылуына әкеледі. Ылғал май түбінің қабықшасының құрылымы
құрғақ шұңқыр
Құрғақ май жинағыштар көптеген жарыс қозғалтқыштарында қолданылады. Ол май табада майды сақтамайды немесе май табағы жоқ. Картердегі бұл қозғалатын үйкеліс беттері өлшеуіш саңылаулар арқылы басу арқылы майланады. Құрғақ май табағы қозғалтқышы май табағының май сақтау функциясын жоққа шығаратындықтан, шикі май табасының биіктігі айтарлықтай төмендейді, ал қозғалтқыштың биіктігі де азаяды. Қысқартылған ауырлық орталығының пайдасы бақылау үшін жақсы. Негізгі артықшылығы - қатты жүргізуден туындаған әртүрлі дымқыл май табағының жағымсыз құбылысын болдырмау.
Майлы ыдыстағы майдың мөлшерін кептіру керек, көп емес және көп емес. Толмаса, лақтырып тастау керек. Адам қаны сияқты, май ыдысындағы май май сорғы арқылы сүзгіге, содан кейін майлауды қажет ететін жұмыс бетіне, ең соңында келесі цикл үшін май табаққа сүзіледі. Қозғалтқыш майының қызмет ету мерзімі де талап етіледі және оны уақыты келгенде ауыстыру керек. Май табағының көп бөлігі жұқа болат табақ штамптаудан жасалған. Тұрақты май қалқаны май машинасының турбуленттігінен туындаған дұрыс соққыны және шашырауды болдырмау үшін ішіне орнатылған, бұл майлау майы қоспаларының тұнбасына түсуіне ықпал етеді. Майдың мөлшерін тексеру үшін май сызғышы бүйірге орнатылады. Сонымен қатар, төменгі табаның төменгі бөлігі майды ауыстыруға арналған май тығынымен жабдықталған.
Көлік жүргізу кезінде май табаға назар аудару керек, өйткені май табағы қозғалтқыштың төменгі жағында. Қозғалтқыштың астыңғы тақтайшасы қорғалғанымен, май табағын сүрту оңайырақ, бұл майдың ағып кетуіне әкеледі. Май табағы ағып кетсе, үрейленбеңіз. Май табағының ағуымен қалай күресетіні туралы осы сайттағы мақаланы қараңыз.
