Мұнай қозғалтқыштың түбіне орнатылған, сонымен қатар төменгі иінді қорап ретінде де белгілі. Енді цилиндр блогының жоғарғы бөлігі - цилиндр блогы, соның ішінде май табаның төменгі бөлігі - иінді қорап. Цилиндр блогы мен иінді соқтығып, бірге ұстау керек.
Енді оңай дайындық және жөндеу үшін, иінді біліктің жоғарғы бөлігі және цилиндр блогының жоғарғы бөлігі бірге құйылады, ал май табасы иінді қорапқа бұрандалармен бекітілген бөлек бөлікке айналады.
Мұнай табасы майды сақтау үшін пайдаланылады, ал, әрине, басқа функцияларды, мысалы, иранктерді жабыңыз, мысалы, оны таза жұмыс ортасы, ластану, жылуды майлау, жылудан шығару және т.б.
Мұнай табадағы май табанының орнатылуы
Мұнай табасының негізгі функциясы - бұл майдың сақталуы. Қозғалтқыш жұмыс істемей тұрған кезде, қозғалтқыштағы майдың бөлігі майға майға оралады. Қозғалтқыш іске қосылған кезде, май сорғысы майды қозғалтқыштың барлық майлау бөліктеріне апарады, ал май әдетте май табада болады. Жалпы, майды табаның рөлі - иінді қорапты қопсытқышты жабыңыз, резервуарға кіріп, майлы беттің салдарынан майлау майын жинап, сақтап, жуыңыз, жылу шығарыңыз, майдың тотығуын болдырмаңыз.
Мұнай түбіндегі қабықтың жіктелуі
дымқыл
Нарықтағы көптеген автомобильдер дымқыл май табада, сондықтан олар ылғалды май табаны, ал иілген моторлы кран мен сілтемеге байланысты, ал иінді білікке бір рет майлау майына май құйыңыз, майлау рөлін ойнатады. Сонымен бірге, иінді біліктің жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуіне байланысты, май ыдысының ағып кетуіне байланысты әрбір иінді, иінді білік пен білік тақтайшасын майлау үшін майлы гүлі мен майлы тұман пайда болады, бұл шашыраңқы майлау. Бұл қажет, май табадағы майлы майдың сұйық деңгейінен жоғары. Егер тым төмен болса, иінді білік иісі мен үлкен басы үлкен басы майлы майға батырылмайды, нәтижесінде иінді біліктің және тегістеу, шыбық пен білік тақтайшасының тегістеуі және тегістеледі. Егер майлауға арналған майдың орташа деңгейі тым жоғары болса, бұл жалпы мойынтірекке батыруды тудырады, иінді біліктің айналуына төзімділігін арттырады және, ақыр соңында қозғалтқыштың жұмысын азайтыңыз. Сонымен бірге майлау майымен майланған цилиндрдің жану камерасына кіру оңай, бұл қозғалтқышты жағуға, ұшқынның көміртегі мен басқа да проблемаларға әкеледі.
Бұл майлау режимі құрылымда қарапайым, бірақ басқа жанармай багын орнатудың қажеті жоқ, бірақ көліктің көлбеуі тым үлкен болмауы керек, әйтпесе ол майдың ағып кетуіне, жанып кетуіне, жанып, цилиндрді тартады. Дымқыл майдың төменгі қабығы құрылымы
Құрғақ кесек
Құрғақ майлы қабаттар көптеген жарыс қозғалтқыштарында қолданылады. Ол майлы табада майды сақтамайды, немесе май табада жоқ. Бұл иінді шкафтағы бұл қозғалмалы үйкеліс беттері есептеу тесіктерін басу арқылы майланған. Құрғақ май табақ қозғалтқышы май табаның май сақтау функциясын жояды, сондықтан шикі май табасының биіктігі едәуір қысқарады, ал қозғалтқыштың биіктігі де азаяды. Ауырлық центрінің артықшылығы бақылау үшін жақсы. Негізгі артықшылығы - қатты жүргізуден туындаған түрлі ылғалды майдың жағымсыз құбылығынан аулақ болу.
Майдың мөлшерін майдың мөлшерін, көп емес, көп емес. Егер ол толмаса, оны лақтыру керек. Адамдық қан сияқты, май табасындағы май май сорғысы арқылы сүзгіге, содан кейін майлауға дейін сүзгіленген, содан кейін майлауды қажет ететін, және соңында келесі цикл үшін май табанына салыңыз. Қозғалтқыш майының қызмет ету мерзімі де қажет, және оны мерзімінен бұрын ауыстыру керек. Майлы табаның көп бөлігі жұқа болаттан жасалған тақтайшадан жасалған. Тұрақты май құятын майлы тоқашы майлы шоктан, шашырап кетуіне жол бермеу үшін, майлы қоспалардың жауын-шашынының жауын-шашынының жауын-шашынына әсер етпеңіз. Мұнай сызғышы майдың мөлшерін тексеру үшін бүйірінде орнатылған. Сонымен қатар, төменгі табаның төменгі бөлігі маймен алмастыруға арналған маймен жабдықталған.
Көлік жүргізу кезінде сіз май табасына назар аударуыңыз керек, өйткені май табасы қозғалтқыштың төменгі жағында орналасқан. Қозғалтқыштың астыңғы тақтайшасы қорғалғанмен, сонымен қатар, майдың ағып кетуіне әкелетін май табасын ең оңай етеді. Егер май табасы ағып кетсе, үрейленбеңіз. Бұл мақаланы осы сайттағы осы мақаланы қалай тексеріп отырыңыз - мұнай табасында қалай жұмыс істейді.
