Рульдік басқару тізбегінің жинағы қозғалтқыш (немесе қозғалтқыш) шығаратын механикалық энергияның бір бөлігін қысым энергиясына айналдыру үшін қолданылады... Рульдік басқару тізбегінің жинағының принципі бойынша рульдік басқару жүйесі рульдік басқару тізбегінің жинағына қажетті энергияны пайдаланады. Қалыпты жағдайда энергияның аз ғана бөлігін жүргізуші қамтамасыз етеді, ал көп бөлігі қозғалтқыш (немесе қозғалтқыш) басқаратын май сорғысы (немесе ауа компрессоры) беретін гидравликалық энергия (немесе пневматикалық энергия) болып табылады. Сондықтан, қауіпсіз рульдік басқару механизмін және рульдік басқаруды зерттеу автомобиль қауіпсіздігінің маңызды тақырыбы болып табылады, энергияны сіңіретін рульдік басқару және энергияны сіңіретін рульдік басқару тізбегі оның жетістіктерінің бірі болып табылады.
Энергия сорғыш руль
Руль дөңгелегінің құрылымы дискіден, спицадан және центрден тұрады. Руль дөңгелегінің центріндегі жіңішке тісті шплайн руль білігіне қосылған. Руль сигнал түймесімен жабдықталған, ал кейбір көліктерде руль жылдамдықты реттегіш қосқышпен және қауіпсіздік жастығымен жабдықталған.
Көлік апатқа ұшыраған кезде жүргізушінің басы немесе кеудесі рульге соғылу ықтималдығы жоғарылайды, осылайша бас пен кеуде жарақатының индекс мәні артады. Бұл мәселені шешу үшін руль қаттылығы талаптарын орындау негізінде жүргізушінің соқтығысу қаттылығын мүмкіндігінше азайту үшін руль дөңгелегінің қаттылығын оңтайландыруға болады. Қаңқа соққы энергиясын сіңіру және жүргізушінің жарақат алу дәрежесін азайту үшін деформация жасай алады. Сонымен қатар, беткі жанасу қаттылығын азайту үшін руль дөңгелегінің пластикалық қақпағы мүмкіндігінше жұмсартылған.
